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Motorunterbruch

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    #1

    Motorunterbruch

    Guten Tag Forum
    Ich bin neu hier und habe ein Problem das bisher nicht gelöst werden konnte und hoffe innigst auf Hilfe von Euch

    Mein Landy 110, TD4 hat immer öfters bei normaler voller Fahrt einen Motorunterbruch (kein Gas möglich). Es leuchten keinerlei Lampen oder Anzeigen auf. Meist nach 1-2 Minuten nimmt er wieder Gas an und es geht weiter.
    Es scheint wie ein Treibstoff-Abriss. Wir haben ein Ventil (Durchflussmengen-Steuerung?) gewechselt aber das hat nur wenige Monate gehalten.
    Hat irgend jemand ähnliche Symptome oder Probleme oder kennt die mögliche Ursache?
    Möglich ist natürlich vieles wie Treibstoff-Pumpe beim Tank, Leitungsstörung etc.
    Es wäre genial, wenn jemand Rat wüsste, vielen Dank
    Mack
    Stichworte: leistungsunterbruch, motorstörung
    #2
    AW: Motorunterbruch

    Moin. Spontan fällt mir da ein Wackelkontakt ein. Zum einen die Anschlüsse der Batterie, insbesondere das Massekabel.
    Immer wieder gerne genommen.
    Zum anderen das Hauptrelais unter dem Beifahrersitz, welches das Steuergerät mit Strom versorgt. Die Steckkontakte zwischen
    Relais und Sockel machen oft Probleme.
    Gruß aus Buxtehude
    Malte

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      #3
      AW: Motorunterbruch

      Hallo Mack.
      Ich würde den Kraftstofffilter mal wechseln. Kostet nicht viel und ist gleich erledigt. Dieses Symptom hatte ich bei meinem nach Gebrauchtkauf mit 86000 Km auch. Da war noch der erste Filter drin und der fing an sich zu zersetzten was kurzfristige Aussetzer verursachte. Die waren aber nicht so lang wie von Dir beschrieben, nur immer ca. 5 Sekunden lang.
      Gruß Thomas.
      P.S. In Deinen Daten gibst Du einen TD5 an, mit Jahrgang 2010.
      Leichtfüßig wie eine Ente

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        #4
        AW: Motorunterbruch

        Hey Mack!

        Willkommen im Forum!

        Zitat von Mack61 Beitrag anzeigen
        Wir haben ein Ventil (Durchflussmengen-Steuerung?) gewechselt aber das hat nur wenige Monate gehalten.
        War der Fehler in dieser Zeit dann weg?

        Gruß, Jens
        Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.

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          #5
          AW: Motorunterbruch

          Ja der war für etwa 3-4 Monate weg.....ich kann mir nur nicht vorstellen, dass es wieder dieses Teil sein soll (vielleicht wurde ja bei der Montage was rumgeruckelt....)

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            #6
            AW: Motorunterbruch

            Danke für den Tipp, das werde ich raschmöglichst machen....
            Sorry wegen dem TD5, ich habe tatsächlich einen TD4, werde das gleich ändern....

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              #7
              AW: Motorunterbruch

              Danke Malte, ich schau mir die 2 Dinger mal an und versuche es zu testen. Ich glaube aber nicht an Stromunterbruch da Licht es alles noch geht....wohl eher Treibstoff-Abriss......ev Steuergerät wäre doch möglich.....

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                #8
                AW: Motorunterbruch

                Zitat von Mack61 Beitrag anzeigen
                Guten Tag Forum
                Ich bin neu hier und habe ein Problem das bisher nicht gelöst werden konnte und hoffe innigst auf Hilfe von Euch

                Mein Landy 110, TD4 hat immer öfters bei normaler voller Fahrt einen Motorunterbruch (kein Gas möglich). Es leuchten keinerlei Lampen oder Anzeigen auf. Meist nach 1-2 Minuten nimmt er wieder Gas an und es geht weiter.
                [...]
                Und er läuft weiter, mit Leerlaufdrehzahl oder wie??

                Kommentar

                  #9
                  AW: Motorunterbruch

                  Also ich muss das echt mal testen aber ja, ich bin der Meinung er läuft im Standgas weiter, abgestellt hat er noch nie bisher. Ich war ja immer in voller Fahrt und bis ich zum Stehen kam, ging es meistens wieder (immer saukurz vor Stillstand). Nächstes mal halte ich an und lass das Standgas....mal sehen......

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                    #10
                    AW: Motorunterbruch

                    Dann habe ich Motorunterbrechung falsch interpretiert. Wenn das Steuergerät plötzlich keinen Saft bekommt, geht der Motor stumpf aus
                    und springt auch nicht wieder an, bis wieder Kontakt da ist.
                    Hatte ich zweimal. Einmal war das Massekabel lose, einmal war es das Relais.
                    Gruß aus Buxtehude
                    Malte

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                      #11
                      AW: Motorunterbruch

                      Startest du den Wagen dann neu?
                      Wenn ja, tippe ich auf das Kabel vom Turboladersteller. Da reißt gerne mal eine Ader am Stecker ab. Man sieht es nicht, sondern kann es nur durch zupfen an den einzelnen Adern feststellen. Nach dem Neustarten des Motors geht es in der Regel wieder bis zu nächsten größeren Bodenwelle.
                      Hast du eigentlich mal die Fehler ausgelesen, die der Dicke dann so bringt? Nur weil keine Lampe angeht, heißt es ja nicht, dass er keinen Fehler ablegt. (Bei dem Turbostecker kommt dann gerne was in Richtung "Turbo Overboost".)

                      Gruß Martin

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                        #12
                        AW: Motorunterbruch

                        Übertemperatur im Kühlkreis versetzt den TD4 auch in einen Notfahrmodus.
                        Dann sollte der KW Zeiger in den roten Bereich springen. Leider gibt es da in der Anzeige keine Zwischenstufe, sondern quasi digital auf Vollausschlag.

                        Kühlwasserstand ist ok? Die Kühlermaske ist frei?

                        Es gibt hierzu viel Info. Vom verdreckten Kühler, bis zur defekten Zylinderkopfdichtung gibt es alle Stufen an Komplexität.

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Motorunterbruch

                          Hallo Martin, der Motor hat bisher noch nie ganz abgestellt, ich rollte jeweils den Wagen aus, pumpte am Gaspedal rum (ob das was änderte weiss ich nicht) und kurz vor Stillstand kam der Motor wieder auf Leistung. Aber er lief stets noch.....
                          Ich werde mal in die Werkstatt fahren und versuchen die Fehler auszulesen, vielleicht gibt das einen Hinweis. Vielen Dank!

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Motorunterbruch

                            Hallo nero110, ich dachte mir erst auch es könnte die Temp sein, aber der Zeiger bleibt immer im normalen Bereich.... Das mit Notfahrmodus könnte allerdings schon stimmen da er noch nie abgestellt hatte...... Mal sehen ob die Werkstatt einen Fehler auslesen kann.... Danke für die Tipps!

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                              #15
                              AW: Motorunterbruch

                              Notfallmodus bei Übertemperatur wird nicht unbedingt von einer steigenden Temperaturanzeige begleitet!
                              Zudem wird die Leistung stufenweise runtergefahren, zum Ende hin bis zum Standgas und ohne Leistung.
                              Das habe ich nach Kühlmittelverlust durch einen Wasserpumpenschaden auch schon hinter mir (ich bin die letzten zwei Kilometer in der
                              Untersetzung im Schritttempo nach Hause geschlichen und die beschissene Temperaturanzeige ist nicht erkennbar gestiegen!).
                              Gruß aus Buxtehude
                              Malte

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