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Lightweight Gebläse im Smith Heater

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    #1

    Lightweight Gebläse im Smith Heater

    Hallo Leute,
    nachdem ich etliche Simmerringe an meinem Leightweight gewechselt habe geht's nun an die Nebensächlichkeiten. Im Fahrzeug ist eine Smith-Heizung verbaut und in der sitzt ein Gebläse. Angesteuert wird dieses über einen zweistufigen Schalter. Doch an dem kommt keine Spannung an. Im Schaltplan ist eine fliegende Sicherung abgebildet, doch die kann ich nicht finden. Kann ir einer sagen, wo diese Sicherung sitzen soll??
    Vielen Dank!
    Viele Grüße aus dem Bayerischen Wald
    Hans Förster
    Stichworte: smith-heizung sicherung
    #2
    AW: Lightweight Gebläse im Smith Heater

    Wenn Du im Schaltplan dieses kleine Rechteck meinst, das ist keine fliegende Sicherung, das ist eine Steckverbindung. Üblicherweise ein Bullet Connector.

    Herzlich willkommen bei den Verrückten :D
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: Lightweight Gebläse im Smith Heater

      Ansonsten hilft nur die " Kabelverfolgung" von der Senke zur Quelle.
      Wer weiß wer da schon aktiv war...
      Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
      Carsten

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        #4
        AW: Lightweight Gebläse im Smith Heater

        Moin,
        ich habe zwar nur einen holländischen Lighty aber diese Steckverbinder haben mich auch schon verarscht.
        Am Ende habe ich das Kabel zum Öltemperatursensor einfach verfolgt und hatte neben einem defekten Steckverbinder noch 2 Kabelbrüche innerhalb der Kabelummantelung.
        Also zerlegen und schauen was da im argen liegt. Bei den alten Kisten nehme ich immer die gute alte 21W Prüflampe mit fliegender Sicherung und verfolge Strom und Spannung Stück für Stück.
        Viel Erfolg!

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          #5
          AW: Lightweight Gebläse im Smith Heater

          Vielen Dank, aber im Schaltplan ist das Ding als "Inline Fuse" beschrieben.

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            #6
            AW: Lightweight Gebläse im Smith Heater

            Moin, auch ich habe "nur" einen niederlandyschen Lighty, Got oder besser dem niederländischen Beschaffungsamt sei Dank ist dort jeder "Pups" einzeln mit einer Sicherung in einem Kasten gut zugänglich abgesichert. 8 Ampere für den Smith.
            Das Gebläse bekommt bei Deinem dem Strom tatsächlich lt. Schaltplan über eine "Inline Fuse". von da geht es zum Schalter. 1x rein 2x (low/high) raus. Rein soll braun/orange sein. Also am besten, wie bereits empfohlen, vom Schalter ausgehend verfolgen. Irgendwo wird die Sicherung oder ein Kabelbruch sei. Sonst einfach neu legen... Schaltplan (für Deinen Benziner) hast Du? Sonst PN und ich hänge ihn Dir an eine email an.
            Rot ist blau und plus ist minus
            LArs
            Ein Leben ohne Land Rover ist möglich, aber sinnlos!

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              #7
              AW: Lightweight Gebläse im Smith Heater

              Eine fliegende Sicherung serienmäßig in einem Ex-Mod? Ich bin überrascht.
              Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
              كنت غبية

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                #8
                AW: Lightweight Gebläse im Smith Heater

                Hallo Hans

                Das dürfte die fliegende Sicherung sein, die du suchst. Also direkt in Nachbarschaft zum Zweistufenschalter zu finden, wenn noch vorhanden. Die Seite kennst du ja vielleicht noch nicht. Leider schon seit Jahren nicht mehr gepflegt, aber immer noch im Netz....

                http://www.land-rover-lightweight.co.uk/Images/Electrical/Inst%20Panel%20Wiring.jpg


                Schöne Grüße
                Michael

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