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Bremsleitungen vorne

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    Bremsleitungen vorne

    Hat es schon jemand geschafft die vorderen (starren) Bremsleitungen ohne den Abbau der Karrosserie neu zu verlegen?
    Ein Bekannter hat aktuell das Problem das seine vorderen Leitungen durch sind und laut zweier Werkstätten geht das definitiv nur mit anheben der Karrossserie...ich denke jedoch das es doch möglich sein muss die alten Leitungen zu kappen und neue (evtl. etwas anders) zu verlegen!?

    Besten Dank schonmal und schöne Grüße

    #2
    AW: Bremsleitungen vorne

    Hi,

    hier wäre eine intensive Suche im englischen Forum sicher hilfreich. Wenn das schon jemand gemacht hat, dann die Engländer.

    Schönen Gruß
    Jürgen
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #3
      AW: Bremsleitungen vorne

      Mit etwas gefummel geht das......die Leitungsenden müssen dann aber am Fzg. gebördelt werden. Fahr zu einem ausgewiesenen Bremsen-Spezi wie ein ATE Center, die sollten sowas können.
      Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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        #4
        AW: Bremsleitungen vorne

        Das geht auch ohne Abheben der Kiste. Bei meinem LR Händler hätte das Tauschen aller Leitungen ca. 1200€ gekostet. Ich brauchte nur die hinteren neu. Mit Bördeln ca. 500€.. war aber eine Fummelei haben sie gesagt...:D

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          #5
          AW: Bremsleitungen vorne

          Besten Dank schonmal für die Infos. Die hinteren kann man auch für 300,- Euro machen lassen. Hatte ich bei meinen beiden 3er Disco's nämlich hinter mir.
          Von den vorderen hab ich noch nirgendwo etwas gefunden, daher die Frage.
          Hab die Info's mal weitergeleitet. Eine freie Werkstatt mit einem ehemaligen Landymeister meinte das geht auch ohne abheben der Karrosserie, die machen das jetzt. Wenn ich näheres weiß sag ich Bescheid. ;)

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            #6
            AW: Bremsleitungen vorne

            Eventuell habe ich das nun auch noch vor mir, muss die nur erstmal finden, die vorderen sind ja komplett versteckt :-(
            Mich würde in dem Fall interessieren wieviel Material (Kupferleistung) man braucht.
            Immer mal schrauben ist ja super, aber die ganze Bremsanlage auf einmal ist kein Segen, zum Glück gibts hier immer so tolle Tips, dank geht an Jürgen und die anderen wertvollen Tippgeber!

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              #7
              AW: Bremsleitungen vorne

              Kein Kupferrohr, wenn dann nur Cunifer mit aufgedrucktem Prüfzeichen - ohne Prüfzeichen gibts keine TÜV-Plakette.
              Ansonsten ganz klassisch 4,75er Bremsleitung von Ate.
              Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                #8
                AW: Bremsleitungen vorne

                Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigen
                Kein Kupferrohr, wenn dann nur Cunifer mit aufgedrucktem Prüfzeichen - ohne Prüfzeichen gibts keine TÜV-Plakette.
                Ansonsten ganz klassisch 4,75er Bremsleitung von Ate.
                Danke, genau das meinte ich, mir fehlte die Bezeichnung, hat Ähnlichkeit mit Kupfer ;-)

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                  #9
                  AW: Bremsleitungen vorne

                  Gib es denn eine Möglichkeit die vorderen Leitungen zu inspizieren, finde irgendwie gar nichts darüber im Internet und sehen kann man auch nichts?
                  Wenn die so aussehen wie meine hinteren, will ich damit nicht rumfahren, über dem Diff waren die komplett aufgeblüht.

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                    #10
                    AW: Bremsleitungen vorne

                    Eigentlich sieht man alles.....

                    aber hier mal ein Artikel zu Cunifer der erklärt warum Cunifer nicht zum Einsatz kommen sollte......

                    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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