Dann miss doch mal zwischen orange und lila : da hast Du mal +12V und mal -12V! Die Masse kommt nicht über die Karosserie sondern über eines der beiden Kabel.
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Keine Ankündigung bisher.
Probleme mit der Zentralverriegelung
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AW: Probleme mit der Zentralverriegelung
So ist es. Sonst müsste ja am Motor immer ein kleiner Kobold das jeweils andere Kabel mit der Karosserie verbinden ;-)
Ein Blick in den Schaltplan hilft:
cdl-motors.jpgMan muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.
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AW: Probleme mit der Zentralverriegelung
Da die Ansteuerung gegenüber dem Td5 ab 2002 auch nicht geändert wurde, hab ich zusätzlich mal in das Elektronik Handbuch vom Td5 geguckt und da steht es sogar schwarz auf weiß, dass dort die Polung getauscht wird. Ist bei einem Gleichstrommotor ja auch praktisch, da man so direkt die Drehrichtung ändert.
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AW: Probleme mit der Zentralverriegelung
Ja, das ist eigentlich immer so.
Hier am Beispiel Fensterheber auch gut zu erkennen, wie der Schalter die Umpolung macht.
Von links kommt "plus", rechts geht nach Masse.
windowlift-motor.jpgMan muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.
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AW: Probleme mit der Zentralverriegelung
Konnte alles reparieren... an der hinteren Tür Fahrerseite war es ein Kabelbruch... an der Hecktür bewegte sich zwar der Mechanismus aber das Schloss nicht. Eine halbe Flasche WD40 Spülung und anschliessend genügend Balistol verhalf zur Heilung. Seitdem funktioniert wieder alles ...Freiheit wächst nur durch Gebrauch ...:D
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