Liebe Landygemeinde,
mein Dicker (110er Td4) verliert nach dem Abstellen immer ein paar Tropfen Öl. Da der ganze Motorblock auf der Fahrerseite bis oben schmierig ist fällt der Verdacht auf kaputte Dichtungen an den Einspritzdüsen. Da der Austausch ebendieser aber entweder flutscht oder eine mittlere Katastrophe ist, würde ich gerne auf eure Erfahrung zurückgreifen bevor ich das auf Verdacht angehe. In einem anderem Forum wird beschrieben, dass man testen kann ob die Dichtungen undicht sind, indem man bei laufenden (kalten) Motor die Motorölnachfüllkappe öffnet und die Hand auflegt. Ein leichter Überdruck sei ok aber ein pulsierendes starkes ausströmen verbunden mit leichten "Ölnebel" sei nicht ok und ein starker Hinweis auf zu viele Druck und damit kaputte Dichtungen. Damit verbunden dann vermehrter Ölaustritt an den Dichtungen nach außen. Habt ihr Erfahrung damit oder könnt ihr das mal bei eurem machen? Gibt es einen netten Landy-Fahrer aus der Region Nürnberg / Erlangen mit dem ich mal vergleichsweise Handauflegen kann um zu sehen ob das bei meinem passt oder eben nicht? Und hat jemand eine Idee wie man dem Ölverlust sowie der Thematik Einspritzdüsen auf die Schliche kommen kann? Daaaanke!