AW: Sorgen machen? Deutlich Öl am Schaltgetriebe

Kuck mal,ob das Öl von oben,hinten am Motor runterläuft.

AW: Sorgen machen? Deutlich Öl am Schaltgetriebe

Gerade nochmal einen Blick drauf geworfen und ich kann keine offensichtlichen Zeichen/Spuren entdecken die zeigen, dass das Öl von oben kommt. Aber, wie gesagt, bin absoluter Laie und kann nur auf dem Rücken liegend unters Auto kriechen oder von oben unter der Motorhaube in den Kabeldschungel reinleuchten. Hier aber zwei Fotos, von der linken und rechten Seite des Getriebes:
defender_schaltgetriebe_oel-feb2020_05.jpgdefender_schaltgetriebe_oel-feb2020_06.jpg
...sieht nicht eindeutig danach aus, dass es von oben, quasi um das Gehäuse vom Getriebe herum fließt.

Ist es dann eher ein Undichtigkeit am Getriebe?

AW: Sorgen machen? Deutlich Öl am Schaltgetriebe

Das scheint aus der halbmondförmigen Öffnung der Kupplungsglocke zu kommen.
Da das Öl schwarz ist,wird es Motoröl sein,dass der Kurbelwellensimmering durchgelassen hat.
Bei der Reparatur baut man dann sofort eine neue Kupplung ein und kann sich auch gleich
um die Verlängerungswelle des Schaltgetriebes Kümmern.

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Ich würde das erste einmal sauber machen und nach dem Fahren mal wieder drunter schauen. Dann sollte man die Herkunft besser erkennen können.

AW: Sorgen machen? Deutlich Öl am Schaltgetriebe

Kurbelwellensimmerring wäre auch mein erster Tipp. Bei mir läuft es aber auch leicht aus dem Ventildeckel hinten raus und sucht sich dann einen Weg nach unten. Da das Getriebe dort den tiefsten Punkt hat und das Öl vom Motor dort wunderbar hinkommt, sammelt es sich dort und dient dem Laien als Herkunftsverwirrung.

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Ok, schei$§e, das hört sich nach einer ernsten Angelegenheit an. Und einer teueren Reparatur, oder?

...ich meine, sollte das Getriebe runter und raus müssen um den Simmering und dann gleich auch noch die Kupplung zu erneuern...

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Moin, also ich würde das erstmal ordentlich säubern und dann weiter beobachten. Wichtig ist ja erstmal zu wissen wieviel Öl da wirklich rauskommt. Wenn das Öl da schon länger ist, Du es aber erst vor kurzem bemerkt hast, ist keine übertriebene Hektik angesagt. Deshalb säubern und weiter beobachten.

Da das Öl schwarz ist, wird es Motoröl sein und der Kupplungssimmering könnte der Übeltäter sein. Den zu tauschen ist allerdings schon eine größere Operation, weil dazu eben das Getriebe raus muss und das ist eben nicht mal in 1-2 Stunde gemacht.

Wenn da nur ein Tropfen hängt und sich das Öl nicht wirklich stark vermehrt würde ich auf den sowieso irgendwann notwendigen Kupplungstausch warten und dann alles auf einmal machen. Wenn sich nach dem Säubern doch wieder sehr schnell ne größere Menge Öl sammeln sollte, musst Du das Thema angehen und in dem Zuge würde ich die Kupplung auch gleich mitmachen - vorausgesetzt es ist wirklich der Simmering. Du musst genau schauen wo das Öl wirklich herkommt, nicht dass es irgendwo von oben kommt und sich eben nur am tiefsten Punkt sammelt. Check auch mal den Ölstand vom Motor, nicht dass Du schon länger Öl verlierst und der Motor mittlerweile zu wenig Öl hat - bei so wenig Öl an Deiner Getriebeglocke gehe ich zwar nicht wirklich davon aus aber ein Check schadet ja nicht.

Viele Grüße
Micha

AW: Sorgen machen? Deutlich Öl am Schaltgetriebe

Hallo Micha, vielen Dank für die Einschätzung! Ich werde dort unten Mal alles sauber machen und beobachten. Am der Kupplungsglocke ist zwar ein Tropfen sichtbar auf am Boden keine Spur von Öl. Ist also kein Rinnsal was da runter tropft aber werde es im Auge behalten und mich erst Mal entspannen. Die größere Operation hört sich nicht nach Spaß an...!

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Naja, jeder definiert Spaß anders... ;-)

AW: Sorgen machen? Deutlich Öl am Schaltgetriebe

Mir ist gerade aufgefallen, dass ich da Quatsch geschrieben habe, ich meinte natürlich den Kurbelwellensimmering, einen Kupplungssimmering gibt es nicht.