AW: Hinteres Differential, Teilenummer, Lagergrössen, Simmerringe

Nadellager (34.925 x 41.275 x 12.7mm) = NTN DCL228F, KOYO B228, INA SCE228, Torrington J-228, IKO BA228.ZOH

Diff-Käfig Lager:
Timken XAB32010X (wie SKF 32010X 50x80x20)
Timken 387A/382A (bearing/cup, 57.15 x 96.838 x 21), NTN 4T-387A/382A

Wellendichtring (TZB500050) = Corteco 01025620B

Ich habe IKO/INA, SKF 32010X (wird auch 1x für das vordere Diff benötigt) und Timken 387A/382A verbaut. Laufleistung bis dato ca. 5t km einwandfrei.

AW: Hinteres Differential, Teilenummer, Lagergrössen, Simmerringe

Vielen Dank für die genauen Bezeichnungen.
Darf ich noch fragen, wieviel von welchen Lagern/Simmerringen gebraucht werden?
Wo hast du denn die Gehäusedichtung eingekauft?

In jeden Falle schon ein Danke schön

petzi

AW: Hinteres Differential, Teilenummer, Lagergrössen, Simmerringe

2 x Nadellager, je 1x Diff-Käfig Lager, 2 x Wellendichtring

Ich vergleiche häufig die Anbieter auf daparto.de

Es besteht natürlich auch das Risiko, dass eins der Lager des Antriebskegelrads hinüber ist. Dann wäre das ganze jedoch ein Fall für einen Spezialisten, denn die Vorspannung für diese Lager wird mittels einer Stauchhülse eingestellt (damit später das Antriebsrad korrekt auf dem Tellerrad läuft). Dazu gibt's nirgends offizielle Werte zu bekommen, so dass auch ich als versierter DIY-Schrauber meine Waffen strecken muss.

Da ich jedoch als häufigsten Defekt die Lager des Diff-Käfigs dokumentiert gefunden habe, bin ich diese Unsicherheit damals eingegangen.

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Stichwort Gehäusedichtmasse:


Hab' die schwarze für alle Achsgetriebe verwendet und funktioniert einwandfrei. Gute Verarbeitungsfähigkeit, perfekte Abdichtung

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Hallo 166cui,

vielen Dank für deine Unterstützung.

petzi