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Gammel an der Opferanode...

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    Gammel an der Opferanode...

    Moin in die Runde,

    mein Dicker hat beidseitig hinter den Türen ein Gammelproblem. Der Vorbesitzer hatte ihn mit einer üppigen Tankanlage ausgerüstet deshalb die Einfüllstutzen. (nicht über den Stecker wundern, er dient z.Z. nur als Ersatzdeckel). Leider hat der Vorbesitzer die Einfüllstutzen aus vernickeltem Gussstahl direkt auf´s Alu genietet. Deshalb hab ich hier Korrosionsbildung. Unten hat das Alu Kontakt mit dem Seitenschutz aus Edelstahl. Mag er auch nicht leiden…
    Aber irgendetwas ist scheinbar noch dahinter, dass auch die Originalvernietung angreift. Hat da jemand Erfahrung? Ich möchte die Stelle gerne dauerhaft in Ordnung bringen. Leider kommt man scheinbar nicht an die Innenseite.
    Den beiden oben genannten Problemen werde ich mit entsprechenden Gummidichtungen zur Kontaktvermeidung begegnen. Der Rest vom Wagen wurde mal penibel mit Kunststoff Distanzscheiben und Edelstahlschrauben versehen, so dass das Chassi keinen direkten Kontakt mit der Alukarosserie hat. Deshalb sieht der Defender untenrum erfrischend gut für Bj 2002 aus. Nur diese beiden Seitenteile ärgern mich jetzt langsam.
    Deshalb würde ich mich über Tips freuen, die über Sikaflex und Riffelblech hinausgehen.
    Gammel 001.jpg
    Zuletzt geändert von Detlef; 12.02.2020, 21:35. Grund: Farbe geändert

    #2
    AW: Gammel an der Opferanode...

    Hier die andere Seite...

    Gammel 002.jpg

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      #3
      AW: Gammel an der Opferanode...

      Hallo Landnico,

      Die beiden Bleche sind eingenietet.
      Die sauberste und dauerhafteste Lösung sind wohl zwei neue Bleche Lackieren und gegen die defekten zu tauschen.

      Gruß Sascha
      Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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        #4
        AW: Gammel an der Opferanode...

        Wenn ich das richtig sehe müssten das folgende Teilenummern sein:

        ALR 9804 für die rechte Seite
        ALR 9803 für links.

        Ohne Gewähr.

        Gruß Sascha
        Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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          #5
          AW: Gammel an der Opferanode...

          Zitat von Family Guy Beitrag anzeigen
          [...]
          Die sauberste und dauerhafteste Lösung sind wohl zwei neue Bleche Lackieren und gegen die defekten zu tauschen.
          [...]
          So hab' ich das auch gemacht. Habe meine von YRM
          Kann man sich mal gönnen, besonders, falls Du noch etwas von dort bestellst. Dann fällt's vom Versand her sprichwörtlich nicht ins Gewicht. :-)
          Td5 110 SW MY 99 - "La Grotta Bellissima"
          "Land Rover ownership is not cheap"

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            #6
            AW: Gammel an der Opferanode...

            Muss mich noch mal korrigieren.
            Die Teilenummern oben sind für einen 130'iger Defender.
            Was Du brauchst sind:
            MRC6437 links
            MRC6436 rechts

            Das sollte für einen 110'er passen.

            Gruß Sascha
            Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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              #7
              AW: Gammel an der Opferanode...

              Danke für die schnellen Antworten und die Tips! Dann werde ich mir wohl mal die neuen Bleche bestellen. Bin eh gespannt wie´s dahinter aussieht... Vielleicht schmeiss ich dann auch die beiden Seitentanks raus. Der hat schon einen 160 Liter Haupttank. Die Seitentanks (nochmal 110 Liter) fahr ich eh nur leer in der Gegend rum. Falls ich mich dazu durchringe biete ich sie im Forum an.

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                #8
                AW: Gammel an der Opferanode...

                Zitat von Landnico Beitrag anzeigen
                Danke für die schnellen Antworten und die Tips! Dann werde ich mir wohl mal die neuen Bleche bestellen. Bin eh gespannt wie´s dahinter aussieht... Vielleicht schmeiss ich dann auch die beiden Seitentanks raus. Der hat schon einen 160 Liter Haupttank. Die Seitentanks (nochmal 110 Liter) fahr ich eh nur leer in der Gegend rum. Falls ich mich dazu durchringe biete ich sie im Forum an.
                ...da lohnt sich doch die Fahrt nach Luxemburg :v...

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