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hat jemand von Euch schon einmal die rechte Ansaugbrücke (Beifahrerseite) getauscht. Ich habe nun eine Stelle ausfindig gemacht aus der öliger Dreck austritt. Am rechten hinteren Eck am Übergang zum Automatikgetriebeflansch. Und das Pfeiffen im Motorraum wird auch immer unerträglicher.
Gibt es etwas spezielles was ich vorher wissen solte? Irgendwelche Clips, neue Schrauben oder sonstig "gefährliches"?
wird ein wenig schwierig, da ich diese Stelle nur mit ausgebautem Automatikgetriebe von unten, also praktisch direkt am Flansch zum Motor, gesichtet habe.
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