Hallo,hat vielleicht jemand eine bebilderte Anleitung zum ausbau des AGR Ventils beim 2.2 Diesel Bj.2008?
Ist mir ein rätsel wie man(n) da drankommen soll.
Grüße
Ist mir ein rätsel wie man(n) da drankommen soll.
Grüße
-
-
AW: AGR Ventil ausbauen/reinigen
madmax1100
Reparaturanleitung Freelander 2 hier zum Download,mußt suchen um etwas zu finden,vielleicht ist AGR dabei
-
AW: AGR Ventil ausbauen/reinigen
Warum reinigen? Fehlermeldung?
Habe das mal im Zuge des Dichtungswechsels Abgaskrümmer gemacht. Mit ziemlicher Sicherheit muss die Spritzwand und das Hitzeschutzblech Krümmer demontiert sowie das Kühlwasser abgelassen werden. Wenn du keine gröberen Probleme hast, lass es bleiben!
Mir sind damals am AGR keine gröberen Ablagerungen aufgefallen und ich habe nur die Dichtung zum AGR-Kühler ersetzt. 212.000 km bis jetzt...
Edit: Sollte es wirklich stecken, eventuell die Flex-Verbindung Krümmer -> AGR lösen und AGR-Reiniger einsprühen. Sollte man halbwegs dran kommen, bin aber nicht mehr sicher!Kommentar
-
AW: AGR Ventil ausbauen/reinigen
Danke jeko65,da muss ich mich mal durchwühlen.
Ja free2008... MKL ging an(ohne DPF) und keine Leistung mehr sagt meine Frau.war jetzt das 2te mal in 3wochen.
Die Kiste hat jetzt 252000 km drauf und ist die letzten 60000 fast ausschließlich extremste kurzstrecken gefahren.AGR Reiniger:bringt nicht wirklich was oder doch?
Kann es dem motor schaden wenn man das verbindungsrohr vom Agr vor der Drosselklappe blind macht?
Stichwort Kondensat.Oder läuft das dann einfach irgendwann zurück und verschwindet in den tiefen des Abgaskrümmers?Kommentar
-
AW: AGR Ventil ausbauen/reinigen
und das mit der weniger leistung wird noch schlimmer bis stillstandwie signature, :Düberall schmutzige fenster:D, soKommentar
-
AW: AGR Ventil ausbauen/reinigen
Mipa,wie meinst du das?...wenn das AGR hängt und ständig Abgase mit angesaugt werden?Kommentar
-
AW: AGR Ventil ausbauen/reinigen
Nur weil die MKL angeht, muss es am AGR liegen? Lass die Fehlercodes auslesen, dann weiß man mehr!Zitat von madmax1100 Beitrag anzeigen
Hab ich keine eigenen Erfahrungen. Direkt vor dem AGR eingesprüht vielleicht schon, aber ob es den Aufwand rechtfertigt?Zitat von madmax1100 Beitrag anzeigen
Ein mechanischer Schaden tritt ziemlich sicher nicht auf, aber es ist davon auszugehen, dass ein Fehlercode generiert wird sowie die DPF Regeneration negativ beeinflusst wird. Zum Testen kann man das sicher mal machen! Vergiss das Kondensat. Soweit ich es weiß, ist bei Fahrzeugen mit DPF eine AGR Deaktivierung nur SW seitig als Dauerlösung sinnvoll! (Chiptuning)Zitat von madmax1100 Beitrag anzeigen
Lies dich diesbezüglich bei "freel2.com" ein, da wird das Thema ausführlich behandelt.
Also...cool down und Fehlercodes auslesen!!!
GrüßeKommentar
-
AW: AGR Ventil ausbauen/reinigen
OK danke. Dann werd ich mal versuchen den Fehlerspeicher auszulesen.
Gibts da was günsiges?Kommentar
-
AW: AGR Ventil ausbauen/reinigen
Naja, ist wieder ein eigenes Thema...
Wirst du es öfter brauchen, genauere Diagnose erwünscht (0815 Baumarktgeräte können nur ein paar abgasrelevante Fehler), soll es andere Marken können und und und...da musst du dich selber einlesen und entscheiden!
Ich hab dieses:https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...45#post1555945Kommentar
Kommentar