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... So lange du keinen Unfall machst oder einen sehr toleranten gutmütigen Polizisten vor dir hast, alles kein Problem.
100% wenn es kracht vielleicht sogar mit Personenschaden vielleicht sogar aus nachweisbar versagenen bremsen ist alles aus. Da wird jeder Meter des Weges nachkontrolliert
Also vorsicht. wenn man sowas vor hat, sehr sehr gut die Versicherungsbedingungen lesen. Sich auch nicht auf Versprechungen verlassen. Die zählen im schadensfall genauso viel wie das versprechen ... Naja irgendwas .
Wir sind auch gerade in einer ähnlichen Situation - unsere Serie III benötigte eine dringende Rahmenüberarbeitung aufgrund von Durchrostungen. Nun sind wir dabei die Gute wieder zusammenzubauen. Motor läuft wieder - und dahin unsere Frage an euch werte Dieselprofis, ob der Abgasrauch auf irgendwelche Schäden hindeutet. Wir sind da motortechnisch zu unbefangen, dass wir beurteilen könnten obs zu weiß oder zu blau rausbläst. Hab versucht das mal mit einem Video einzufangen.
wie lange stand der wagen bzw der motor?
wie lange lief der motor bei der aufnahme?
sind das auch weisse wolken? kann man schlecht sehen.
wenn der motor lang gestanden (jahre) und kalt (gerade angemacht) dann ist vieles moeglich.
wuerde folgendes machen:
-esp, vemtile peinlichst genau einstellen
- wenn oelwechsel ueberfaellig, oelwechseln
- wagen warmlaufen lassen
keine verbesserung?
Einfach fahren ja die Diesel rauchen alle etwas wenn sie stehen und auch noch nach einigen Metern ansonsten hört er sich doch gut an. Wie der engländer sagt never open a runing system:p
....Dein Auto braucht zwar keine AU, aber wenn dem Prüfer der Kasten zu sehr dampft, muß er ihn wg. übermäßiger Abgasentwicklung auch nicht abnehemn.....
Ich würde auch versuchen, erstmal eine längere Strecke zu fahren, auch mal längere Zeit einfach auch auf dem Hof mit Gaswechsel laufen lassen, chemische Helferlein einsetzen....
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Was sollen die Chemischen Helferlein bewirken auser das sie Ablagerungen entfernen die unsere Motoren brauchen um dicht zu sein. Fahren fahren fahren vom stehen gehen die Dinger kaput. eigentlich müssten wir Öl in den Diesel schütten das unsere Pumpen geschmiert werden
......Diesel ist Schmiere.....
Die chemischen Helferlein helfen schon, wenn durch lange Standzeiten die Klamotten schwergängig und verharzt sind. Und es kommt ja immer drauf an, wo die Ablagerungen sind.
Mein Diesel braucht keine Ablagerungen, um dicht zu sein, ist allerdings auch kein LR......
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Ok, danke für eure Hilfe - wir werden einfach versuchen den Wagen so viel wie möglich zu bewegen. Der Motor stand jetzt seit September 2019 - wir werden alle Öle und Filter wechseln und hoffen, dass sich die Rauchentwicklung wieder beruhigt.
Servus Brenger,
Was ich da sehe sieht für einen gerade gestarteten 2.25er Diesel sehr gut aus. Für einen der schon 1 Stunde gefahren ist ist das noch ok. Habe schon schlimmeres gesehen. Mein Landy mit Transitmotor qualmt nach dem Start. Ohne Qualm geht es nach rund 15 Minuten.
Mein erste Massnahme Qualm ist Ventile einstellen. Nächster Step wäre Ventilsitze erneuern. Aber wie gesagt, wenn das in Film dwr Zuatand kurz nach Start ist, ist Alles gut.
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auser das sie Ablagerungen entfernen die unsere Motoren brauchen um dicht zu sein. Fahren fahren fahren vom stehen gehen die Dinger kaput. eigentlich müssten wir Öl in den Diesel schütten das unsere Pumpen geschmiert werden
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