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Serie 3 Santana

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    #1

    Serie 3 Santana

    Hallo zusammen,
    ich möchte den Hauptbremszylinder von meinem Santana Serie 3 88 überholen. Kann mir jemand sagen, welchen Reparatursatz ich dafür brauche. Er ist mit Bremskraftverstärker, Zweikreissystem. Die Nummer, die draufsteht , ist 10 3 305. Leider nirgends bei Paddockspares zu finden......da gibt es mehrere, aber nur die Original LR Nummern.
    Gruß Axel
    Stichworte: -
    #2
    AW: Serie 3 Santana

    Hallo,
    ich empfehle Dir, ihn gegen einen Neuen auszutauschen. Der von Limora passt (zumindest bei meinem Santana Serie 3).
    Ist preislich überschaubar und danach hält er die nächsten 30 Jahre hoffentlich.

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      #3
      AW: Serie 3 Santana

      Hi woodwolle,
      hab grade mal geschaut, die bieten nur die Zweikreis für den 109er an.
      Dort steht explizit, dass diese nicht für den 88er passt🙈
      Muss mal weitersuchen. Aber danke für deine Info

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        #4
        AW: Serie 3 Santana

        Zum Thema Rep.oder neu.
        Ich würde es mit Reparatur probieren. hatte 1x neue, die haben 3 Monate gehalten.
        mit besten Grüßen
        Manfred

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          #5
          AW: Serie 3 Santana

          Und wenn ich meinen Senf dazugeben darf, neue unbedingt öffnen und mal reinschauen. Mein letzter war voll Späne.

          Danach schön mit der roten Paste von Castrol o.ä. wieder zusammensetzen.

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            #6
            AW: Serie 3 Santana

            Hi Manfred,
            ich würde es ja gern mit Reparatur probieren, weiß aber nicht, welchen Repsatz ich brauche🙈
            Gruß Axel

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              #7
              AW: Serie 3 Santana

              stell doch mal ein bild, vom hbz rein. so viele varianten koennen da gar nicht verbaut sein.
              nur welche bei dir verbaut ist/wurde, kann man nur an der nr. nicht zuordnen

              suerte
              Lets keep on making Land Rovers better!

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                #8
                AW: Serie 3 Santana

                Hallo Axel,
                warum möchtest Du ihn überholen? Sifft er?
                Wenn ja, dann bau ihn erst mal aus (fahren solltest Du dann sowieso nicht mehr) und zerleg ihn. Schau mal rein ob da Rost, Riefen oder Macken drinnen sind. Wenn ja -> Mülltonne.
                Wenn nein reden wir weiter.
                Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                كنت غبية

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                  #9
                  AW: Serie 3 Santana

                  Hi suerte, wie bekomme ich ein Bild hochgeladen. Finde nix🙈

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                    #10
                    AW: Serie 3 Santana

                    Fahren tut er eh nicht, ist alles zerlegt🤣
                    Ich bekomme das System, welches fast keine Bremsflüssigkeit mehr enthielt, nicht entlüftet. Alle RBZ, Beläge, Federn sind jetzt neu. Keine Ahnung, an was es liegen kann. Es kommt nur ein Luft/ Bremsflüssigkeitsgemisch aus dem Entlüftungsnippel

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                      #11
                      AW: Serie 3 Santana

                      Das geliebte Entlüften wird nicht am HBZ liegen, mal von ausen nach innen probieren

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                        #12
                        AW: Serie 3 Santana

                        Aha😁erklär mal bitte🙈ich nehm immer die Entlüftungsflasche mit Unterdruck oder halt Pumpen, wenn ich nen zweiten Mann hab👍🏻

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                          #13
                          AW: Serie 3 Santana

                          Vom Bremssattel zurück zum vorratsbehälter

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Serie 3 Santana

                            Zitat von mauremeisterJ Beitrag anzeigen
                            Vom Bremssattel zurück zum vorratsbehälter
                            Wie stelle ich das an?

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Serie 3 Santana

                              Hallo, der Santana hat vorne rechts am Längsholmen einen Verteiler mit Bremsausfallschalter. Diesen würde ich mir auf jeden Fall auch mal vornehmen, reinigen, Funktion überprüfen und neu abdichten. Und wer an Bremsen rumschraubt sollte auch deren Funktionsweise und Aufbau dringend kennen.

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