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Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-0101

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    #1

    Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-0101

    Fahrzeug: Disco 3, 2008, Laufleistung 230.000 km

    Problem:

    Sobald wir schneller als 80 km/h fahren schaltet das Motorsystem den Motor elektronisch ab, er geht dann in den Notlauf. Bei Neustart des Motors wird der Fehler umgangen, das Fahrzeug fährt wieder normal. Bei Anhängerlast tritt das Problem schon bei geringerer Geschwindigkeit auf.

    Fehlercodes:

    P-042D Katalysatortemperatursensorstromkreis hoher Eingang, Zylinderreihe 1, Sensorstromkreis 2
    P-0101 Stromkreis Luftmassen- oder Luftmengenmesser - Problem Bereich/Leistung - Stromkreisspannung über Schwellenwert

    Bisherige Maßnahmen:

    • Austausch aller Katalysator Sensoren
    • Austausch Katalysator



    Weitere Auffälligkeiten:

    Zischgeräusch in bestimmten Fahrsituationen zu hören, Ursache nicht Turbolader


    Benötigt:

    Wir benötigen Hilfe. Wenn jemand Hinweise zu möglichen Ursachen geben kann wäre das sehr hilfreich, wir fahren schon über ein Jahr nicht schneller als 80. Wir kommen aus dem Kreis Lüneburg/Hamburg. Wenn uns eine fachkundige und nicht teure Werkstatt genannt werden kann, die solche Probleme schon behoben hat, würden wir uns gern an die Werkstatt wenden

    Danke an das Forum
    Stichworte: fehlercode 0101, fehlercode 042d, motor schaltet ab, motorleistung reduziert
    #2
    AW: Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-01

    Über ein Jahr schon nur 80? Ganz schön leidensfähig seid Ihr. Wobei wir auch satte 5 Monate unseren Disco3 in der Werkstatt hatten, weil ein blöder Stecker vom neuen Kabelbaum nicht ganz sauber produziert wurde... *grrr*

    Hast Du Dir schon mal den Luftmassenmesser angeschaut? Reinigen und Stecker kontrollieren wäre bspw. ein Ansatz.
    Evtl. kein Originalteil verbaut?

    Die Zischgeräusche hatten wir nach Turbowechsel, war eine Verbindung der Luftschläuche, die nicht sauber angearbeitet war.. gerade beim vom Gas gehen gab es eine komische Zischfrequenz. Jetzt nach Nachbesserung ist weider alles gut.

    VG Stephan

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      #3
      AW: Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-01

      Moin Stephan,

      den Luftmassenmesser haben wir ansehen lassen, laut Werkstatt liegt die Ursache nicht daran.

      Grüße
      Michael

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        #4
        AW: Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-01

        Zischgeräusch - die Naht einer Ansaugbrücke aufgegangen (Blöd zu sehen - meißtens hat die Rissstelle einen Ölrand) oder Ladeluftschlauch undicht (am liebsten das Kniestück vorne rechts) - damit ist der Lumame zwar in Ordnung aber die Werte stimmen nicht........
        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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          #5
          AW: Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-01

          Danke Fred, lassen wir prüfen, fraglich ist, ob daher das eigentliche Problem stammt oder eine völlig andere Ursache hat

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            #6
            AW: Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-01

            falls damit das zischen im lastwechselbereich gemeint ist: das haben sehr viele, wenn nicht alle diesel. bin aber selber noch nicht dazu gekommen, meine ansaugbrücke zu begutachten. (müsste diese teilenummer sein: 4H2Q6K770BB)

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              #7
              AW: Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-01

              ...nach diversen Fehlern in meiner Elektrik und langem suchen kann ich empfehlen den Leitungsstrang zum Getriebe zu überprüfen.
              In diesem Kabelbündel sind auch die Leitungen zu den Temperatursensoren im Auspuff integriert. Dieser Strang verläuft vom Getriebesteuergerät hinter der Batterie dann zwischen Motor und Spritzwand runter und oben links am Getriebe nach hinten.
              In dem engen Bereich zwischen Motor und Spritzwand verläuft der Strang ganz nah an der Crosspipe vorbei. Sehr heiß! Bei mir ist dort der Kabelstrang angeschmolzen und brachte Sensorenfehler. Evtl. hat auch die Crosspipe einen Riss, was gerne passiert, und die heißen Abgase beschädigen die Kabel und verursachen das Zischgeräusch. Nur so eine Idee, denn dieser Stromkreisfehler IST ein Stromkreisfehler.

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                #8
                AW: Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-01

                Moin danke für den Hinweis der auf jeden Fall eine Möglichkeit ist. Spannend ist warum der Stromkreisfehler nicht ständig auftritt sondern nur bei konstanten Geschwindigkeiten über 80 km/h.

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                  #9
                  AW: Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-01

                  ...vieleicht wird's dann erst heiß genug, oder ein evtl. Riss in der Crossover Pipe bläst erst dann genug raus. Kommen denn beide Fehlercodes immer gleichzeitig oder nacheinander? Und welcher der Fehler löst den Notlauf aus? Ich nehme an du hast kein eigenes Diagnosegerät!? Ohne IID Tool hätte ich meinen Disco wegen wirtschaftlichem Totalschaden längst verschrotten müssen. Oder meine Frau hätte mich erschossen oder zumindest die Scheidung eingereicht.

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                    #10
                    AW: Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-01

                    Zitat von wedgev8 Beitrag anzeigen
                    ... In dem engen Bereich zwischen Motor und Spritzwand verläuft der Strang ganz nah an der Crosspipe vorbei. Sehr heiß! Bei mir ist dort der Kabelstrang angeschmolzen und brachte Sensorenfehler.
                    Ist diese Stelle von oben aus einsehbar? Also alle nötigen Verkleidungen ab, und dann auf dem Motor liegend. Oder von der Seite?

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                      #11
                      AW: Disco 3, schneller als 80 km/h, Motor wird elektronisch abgeriegelt, P-042D; P-01

                      von oben siehst du nur wie der Kabelstrang hinter dem Motor an der Spritzwand verschwindet. Mehr davon sehen kann man nur wenn man unterm Wagen ist und am besten der Katalysator raus ist und besser noch die vordere Kardanwelle. Dann sieht man die Leitung von oben kommen hinter der Crosspipe durch und oberhalb am Rand des Getriebes. Ist leider so....

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