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Tankausbau 110er

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    #1

    Tankausbau 110er

    Hi zusammen,

    bin grad kräftig am entrosten, und wollte den Tank ausbauen. Alles kein problem, aber ich bekomm ihn nicht zwischen den Holmen durch. Der Anschluss für die Spritleitung ist einfach 5mm zu lang, egal wie ich den Tank hindreh, und der Anschluss für den Einfüllstutzen auf der anderen Seite verhindert, dass ich die Seite zuerst absenke.

    Hatte jemand mal ein ähnliches Problem? Kann man den Anschluss der Spritleitung mitsamt der Gebereinheit des Tankanzeigers aus dem Tank ausbauen?

    Vielen Dank für eure Antworten!

    Grüße,
    Stefan
    Stichworte: -
    #2
    RE: Tankausbau 110er

    Servus Stefan !
    ich bin auch gerade dabei meinen 110er hcpu zu entseuchen .
    ich hatte das gleiche problem .
    also entweder ein bisschen würgen biegen und stauchen ,dann gehts.
    oder den deckel durch den das rohr geht ,mitt dem dafür geeigneten spezialwerkzeug aufdrehen und entfern , dan gehts auch .
    ich hatte kein spezialwerkzeug :(

    mfg. tino

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      #3
      hallo,
      wenns gar nicht geht,was ich mir nicht vorstellen kann denn mit etwas gewürde geht der irgendwann raus,dann tatsächlich einfach den tankgeber ausbauen.dafür muß der innere ring etwas gedreht werden dann geht der raus.
      da fällt mir noch ein bei ausbau des tankgebers gleich am besten n neuen ring und gummidichtung bestellen.denn meist ist der ring auch stark verrostet und das gummi hält auch nicht ewig.

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        #4
        RE: Tankausbau 110er

        Bei mir ist die Spritleitung seither etwas kürzer. Ich habe den Geber einfach ums Verrecken nicht im eingebauten Zustand wieder hinein bekommen. Im ausgebauten Zustand gings, aber der Tank dann nicht mehr rein...

        Jens

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          #5
          Tank Aus- und Einbau beim 90er und 110er: http://www.rainer4x4.de/tankhtm.htm

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            #6
            Hi Leute,

            danke für die Tipps! Habs hinbekommen, die Gebereinheit raus, dann ging auch der Tank ohne Probleme durch die Holme.

            Habs nach viel WD40 auch ohne Spezialwerkzeug geschafft die Gebereinheit auszubauen . Zwei Nüsse gegen zwei der drei Nippel vom Sicherungsring gestemmt... Mit genug Power in den Händen ging er dann auf!

            Der Rest war dann echt ein Kinderspiel, der Rost ist weg und der Tank ist wieder drin. Luft aus dem Spritsystem, und das Baby schnurrt wieder!

            Grüße,
            Stefan

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              #7
              Na prima. Glückwunsch zur gelungenen Reparatur!

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                #8
                @crash

                Du solltest auch gleich das automatische Putztool von LR in den Tank stecken ... dann bleibt er innen immer sauber und Du mußt den Tank nie wieder "entseuchen" :D :D

                lustiger Tankfund

                Sigi

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