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Kühlwasservelust

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    #1

    Kühlwasservelust

    Moin,

    Mir ist aufgefallen das der Stand im Ausgleichsbehälter sinkt.

    Bin jetzt ca 500 km gefahren und der Stand ist vom Maximum bis kurz unter der Hälfte gefallen.

    Bei Temperaturen um die 3-4 grad qualmt er nach dem Anlassen gar nicht, erst nach 2-3 Minuten. Danach wird es wieder deutlich weniger mit dem qualmen. Im Ausgleichsbehälter ist kein Öl zu sehen und an der Öleinfüllschraube und am Peilstab ist auch nichts auffällig. Der Wagen hat jetzt ca 283000 gelaufen.

    Ich wollte jetzt erstmal einen neuen Deckel für den Ausgleichsbehälter kaufen und gucken ob der Kühlwasserstand dann noch fällt. Besonderen Druck konnte ich bisher nicht feststellen, auch der obere Kühlwasserschlauch lässt sich leicht zusammendrücken.

    Ansonsten ist kein Verlust erkennbar. Aber irgendwo muss das Wasser ja hin. Ansonsten läuft der Wagen top. Springt sofort an und läuft ruhig.

    Kann der Verlust wirklich vom Deckel kommen?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kühlwasservelust

    wenn es der deckel wäre, würdest du spuren am behälter sehen. ein bis zwei fingerbreit unter coldlevel ist normal

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      #3
      AW: Kühlwasservelust

      Hmmm..... am Behälter ist leider gar nichts zu sehen. Der Stand fällt leider mehr als 2-3 Finger. Ist ein CO Test aussagefähig ?

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        #4
        AW: Kühlwasservelust

        Ist der Motor ein 10P oder 15P ?

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          #5
          AW: Kühlwasservelust

          Ist ein 10 P Motor

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            #6
            AW: Kühlwasservelust

            Der Kühlwasserstand wird bis knapp über Minimum fallen und dort verbleiben. Du kannst es auffüllen - er wird wieder bis min fallen und dann tut sich nichts mehr. Das Spielchen habe ich mal mitgemacht - irgendwann hab ich so gedacht "Leck mich doch du Doofmann" - und kein Wasser mehr aufgefüllt.

            TD5 Macke - fahr einfach. Der Kühlwasserstand geht nicht unter Minimum. Ich weiss nicht was der da feiert. Seit 15 Jahren und 187Tsd Km weiss ich es nicht. Ich weiss nur das Auffüllen witzlos ist - nach ein paar Tagen stehts wieder einen Fingerbreit über min
            Idioten. Überall.

            LostAreas.de - industrieller Verfall

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              #7
              AW: Kühlwasservelust

              kopf verschoben... wasser auffüllen.. dann fahren und heizung auf warm. wenn warm , stehen bleiben und im leerlauflaufen lassen. kommt noch warme luft aus den düsen ok, wenn nicht kopf verschoben

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                #8
                AW: Kühlwasservelust

                Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
                Der Kühlwasserstand wird bis knapp über Minimum fallen und dort verbleiben. Du kannst es auffüllen - er wird wieder bis min fallen und dann tut sich nichts mehr. Das Spielchen habe ich mal mitgemacht - irgendwann hab ich so gedacht "Leck mich doch du Doofmann" - und kein Wasser mehr aufgefüllt.

                TD5 Macke - fahr einfach. Der Kühlwasserstand geht nicht unter Minimum. Ich weiss nicht was der da feiert. Seit 15 Jahren und 187Tsd Km weiss ich es nicht. Ich weiss nur das Auffüllen witzlos ist - nach ein paar Tagen stehts wieder einen Fingerbreit über min
                zeig mir doch mal die minimum markierung...

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                  #9
                  AW: Kühlwasservelust

                  Also die Heizung funktioniert ohne Probleme. Wird innerhalb von 5-6 min schön warm und bleibt auch so. Oder wie lange muss ich im Stand laufen lassen bis es kalt werden sollte ?

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                    #10
                    AW: Kühlwasservelust

                    ampelphase .... wo ist bei euch spezialisten eigentlich maximum und minimum? schau mal unter den abgaskrümmer ob da spuren sind

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                      #11
                      AW: Kühlwasservelust

                      Nee also bei einer Ampelphase bleibt die Heizung warm. Unter dem Krümmer ist nichts zu sehen. Hinten links an der Zylinderkopfdichtung schwitzt er minimal. Also läuft nichts aus oder so, es glänzt nur ein wenig.

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                        #12
                        AW: Kühlwasservelust

                        Dann solltest Du Dich mit dem Gedanken vertraut machen, das der Kopf verschoben sein könnte .... war bei mir jedenfalls so. Auch im Bereich 283000 km.

                        Allerdings fällt der KW-Stand dann irgendwann unter Minimum.

                        Also erstmal weiter fahren. wenn dann irgend wann die Heizung aussetzt, nachfüllen und mal sehen wie viel rein geht.
                        Dann weiter beobachten. Sollte der KW-Stand wieder bis zum Heizungsausfall zurückgehen, dann ist es soweit ....

                        Ich bin erst misstrauisch geworden, wie mir der obere Kühlwasserschlauch um die Ohren geflogen ist. Bis dahin hat er am Schluß ca. 2 -3ltr. Wasser auf 1000km "verbraucht". Ausser dem Wasserverbrauch gab es keine Weiteren Anzeichen wie Öl im Wasser oder Qualm/Dampf aus dem Auspuff. Selbst der Kühlwasserschlauch ließ sich zusammendrücken.

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                          #13
                          AW: Kühlwasservelust

                          Zitat von Duckhunter Beitrag anzeigen
                          Dann solltest Du Dich mit dem Gedanken vertraut machen, das der Kopf verschoben sein könnte .... war bei mir jedenfalls so. Auch im Bereich 283000 km.

                          Allerdings fällt der KW-Stand dann irgendwann unter Minimum.

                          Also erstmal weiter fahren. wenn dann irgend wann die Heizung aussetzt, nachfüllen und mal sehen wie viel rein geht.
                          Dann weiter beobachten. Sollte der KW-Stand wieder bis zum Heizungsausfall zurückgehen, dann ist es soweit ....

                          Ich bin erst misstrauisch geworden, wie mir der obere Kühlwasserschlauch um die Ohren geflogen ist.
                          wenn kopf verschoben dann im leerlauf keine heizung... und zeig auch du mir die minimum markierung...

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                            #14
                            AW: Kühlwasservelust

                            Ich hab noch eine Uralte Webasto Thermo Top C vom Vorbesitzer verbaut. Die läuft aber nicht mehr. Hab schon überlegt ob da evtl Kühlwasser verloren geht? Vielleicht verliert er ja erst Wasser wenn ein wenig Druck auf der Anlage ist. Ich sollte die mal ausbauen......

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                              #15
                              AW: Kühlwasservelust

                              Die minimum-Markierung ist war für mich der Schlauchanschluß des Behälters .... soll heißen wenn der Behälter leer war.;)

                              Das mit der Heizung war bei mir nicht so .... erst als ca. 2ltr. Wasser aus dem System raus waren ist die Heizung ausgefallen um dann nur noch bei Fahrt mit höheren Drehzahlen sporadisch ihren Dienst wieder aufzunehmen. Bei 3ltr. Verlust war dann ganz Feierabend mit Heizung.

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