Verstärkte Dämpferaufnahmen an den Achsen?
Ab und zu hört man mal von abgerissenene Dämpferaufnahmen an den Achsen.
Mich würde interessieren, ob das tatsächlich häufiger vorkommt und ob und ggf. wie jemand diese schon mal verstärkt hat.
Interessant sind Lösungen für die LR-Vorder- und Salisbury-Hinterachse.
Gerade bei der Salisburyachse sehen die Dämpferaufnahmen tatsächlich nicht übermäßig vertrauenerweckend aus...Ein Blech mit zwei Schweißnähten. Und bei mir wird dieses Teil dann auch noch durch Doppeldämpfer doppelt belastet...
Von Peter Hochsieder weiß ich weiterhin, das die Salisbury-Achse bei Extrembelastungen wohl dazu neigt, krumm zu werden und daß die Federaufnahmen oben am Rahmen (besonders vorne) auch einreißen können.
Auch zu diesen Problemen hätte ich noch gerne ein paar Erfahrungswerte.
Mich würde interessieren, ob das tatsächlich häufiger vorkommt und ob und ggf. wie jemand diese schon mal verstärkt hat.
Interessant sind Lösungen für die LR-Vorder- und Salisbury-Hinterachse.
Gerade bei der Salisburyachse sehen die Dämpferaufnahmen tatsächlich nicht übermäßig vertrauenerweckend aus...Ein Blech mit zwei Schweißnähten. Und bei mir wird dieses Teil dann auch noch durch Doppeldämpfer doppelt belastet...
Von Peter Hochsieder weiß ich weiterhin, das die Salisbury-Achse bei Extrembelastungen wohl dazu neigt, krumm zu werden und daß die Federaufnahmen oben am Rahmen (besonders vorne) auch einreißen können.
Auch zu diesen Problemen hätte ich noch gerne ein paar Erfahrungswerte.
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