AW: Und Tschüss

Tschüß duesi......was kommt als Nachfolger

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Nachdem wir mal nicht mit unserer rosaroten Landybrille auf die letzten 7 Jahre mit dem Freely zurückgeschaut haben, sind wir tatsächlich auf zwei Urlaube gekommen, in denen wir nie liegengeblieben sind. Ok - irgendwie ging es immer weiter, aber in den kanpp 30 Jahren vorher hatten wir keinen einzigen Liegenbleiber, dafür anfänglich doch deutlich ältere und billigere Fahrzeuge. Auch wenn ich dem Freely als meinem Traumauto hinterherheule, hatte ich nicht das Gefühl, den gleichen Fehler noch einmal machen zu müssen. Es ist ein Japaner geworden. Kein Kultstück, sondern praktisch. Ich bin gespannt!

AW: Und Tschüss

Hallo Duesi,
ich glaube du hast das Richtige getan, die Autos von LR sind schon was Besonderes aber eines sind sie nicht - zuverlässig! Ich hatte das bei meinem 1. F2 deutlich am DPF-Problem zu spüren bekommen, da brauchte LR 4 Jahre für ein entsprechendes Update.
Ich bin mittlerweile nach einem 1,5 jährigen katastrophalem Ausrutscher (Jeep Grand Cherokee, Auflösung Bosch-HD-Pumpe = wirtschaftlicher Totalschaden, Verlust ca. 8-10 TEUR) bei einem neuen Dacia Duster 2 Diesel AWD gelandet.
Was soll ich sagen, obwohl als Billigauto verschrien, macht er bis jetzt genau das, was ich vom Freelander und Jeep auch erwartet hatte...fahren fahren fahren ohne Liegenbleiber und teure Reparaturen.
Ich denke bei den Japanern ist es auch so, sicher gewinnen die derzeit keine Schönheitspreise vom Design her aber zuverlässig sind sie. Was nützt die schönste Optik wenn man ständig Probleme hat?
Alles Gute mit dem Neuen wünscht Nordenfan!

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Nordenfan
Das ist ja ne Hausnummer
Vom Freelander 2 zum Jeep Grand Cherokee 3.0L war wohl schon ein guter merkbarer Unterschied im positiven Sinne.
Aber dann zum Dacia Duster 2 wechseln ist doch bestimmt ein Unterschied wie vom Pferd zum Zwergponny.
Es ist deine Entscheidung,aber mir würde es verdammt sehr sehr schwer fallen diesen Schritt zu machen. Hut ab.:W

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Hallo jeko,
du wirst staunen, ich dachte zuerst genau wie du, um dann festzustellen (erst beim konfigurieren und dann aber auch als er auf dem Hof stand),
dass der Unterschied keine 5 Stufen auf der Leiter ausmacht.
Leistung ist genug da, weil der Duster bei knapp der Hälfte PS zum Jeep auch nur reichlich die Hälfte wiegt. Ausstattungsmäßig fehlt zum Jeep nur die
Lenkradheizung, alles andere hat er bei Vollausstattung und sogar ein 3D-Kamerasystem (4 Stück ringsrum) und den für mich wichtigen Totwinkelwarner,
den ich weder im Freely noch im Jeep hatte.
Eigentlich habe ich mich nur in 2 Dingen "verschlechtert: zum einen der "Rückschritt" wieder einen Schalter fahren zu müssen (Automatik gibt's beim Duster nicht)
und die fehlende Geländeuntersetzung, die der Freely allerdings auch nicht hatte.
Jetzt hoffe ich auf die jahrelange Zuverlässigkeit beim Duster, die ich weder beim Freely noch beim Jeep gefunden hatte, werde berichten!
Allen Freelys weiterhin gute Fahrt und wenig Probleme, war schon ein geiles Auto und wenn ich einen sehe, schau ich auch gern hinterher allerdings ohne in Tränen auszubrechen.

Grüsse von Nordenfan

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Nordenfan
Na Hauptsache du bist zufrieden mit dem kleinen Dacia.Gute Fahrt.

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Danke! Übrigens ist er nicht viel kleiner als der F2 (4,34 zu 4,50m)...

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Ich wollte mich nochmal schnell melden, um die Erfahrungen mit dem Neuen weiterzugeben. Der eine oder andere von Euch wird vielleicht auch irgendwann nach einem Nachfolger suchen müssen.
Bei uns ist es ein Nissan x-Trail Tekna 4x4 aus 2018 mit 177 PS geworden. Wir hatten Glück, das Auto ist erst 1,5 Jahre alt und der Preis stimmte auch.
Wenn man 2t ziehen will, ist die Auswahl leider überanicht allzu groß, aber der X-Trail passt.
Pro: sehr hochwertige und super bequeme Ledersitze. Vor allem in der 2.Reihe! Rückenlehne und Sitz verstellbar �� Der Kofferraum ist deutlich größer (obwohl unserer zwei Notsitze hat). Die Hundebox passt längs in den Kofferraum, trotzdem noch viel Platz! Beim Freely ging das Ding nur quer rein und der Kofferraum war voll...
Der Motor ist nett und leise, generell fühlt es sich alles mehr nach „höherem Sportkombi“ als nach Geländewagen an. Der Verbrauch ist - da kein permanenter Allradantrieb - sparsamer.
Komtra: ich fand den Freely viel schöner! Auch die höhere Sitzposition gefiel mir besser.

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Generell bekommt man bei Nissan weniger „Kult“ und mehr Auto für sein Geld. In der Tekna Version sind viele Assistenzsysteme verbaut, alles macht auch optisch einen hochwertigen Eindruck, das Lenkrad ist richtig gut gelungen. Dazu gibt es Parksensoren und Rundum-Kamera. Es ging vorher auch ohne, aber ich ich gebe zu...der Neue macht auch Spaß!
Ich wünsche euch allen noch viel Freude mit dem Freely und allzeit gute Fahrt. Und wenn es soweit ist, einen für euch passenden Nachfolger :)