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habe gerade nochmal drüber nachgedacht.... Hattest Du nur montiert oben den Aufkleber gelesen?
ich meine damit hast Du Dein ECU ausgebaut - also die drei Schrauben gelöst und auf der gegenüberliegenden Seite der beiden Steckern - auch nach Aufklebern gesucht? Die NNW aufkleber sind meistens nur oben aufgeklebt, die richtigen Teilenummern aber eben hinten angebracht. Bei meinem, das ich in den Fingern hatte, waren hinten eben keine Aufkleber angebracht, nur die oben. Teste das noch mal.
Gruss Lucky
Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!
nein ich habe das Steuergerät nicht ausgebaut.
Ich habe lediglich den von oben sichtbaren Aufkleber abgeschrieben.
Werde dann mal das Steuergerät ausbauen und dies auch von der Unterseite begucken.
Naja, ist halt was für den Insider.
Aber ich frage mich durch und hoffe, ihr helft mir weiterhin so gut mit euren Antworten. :D
Ich habe es dann gerade doch mal geschafft das ECU auszubauen.
Da steht leider nix anderes drauf.
Werde jetzt mal nachfragen ob jeman in meiner Nähe Das Steuergerät auslesen kann.
Da habe ich mich in den letzten Tagen mal durch die Höhen und Tiefen des Tempomateneinbaus gelesen.
Nicht nur diesern Megathread, auch die anderen kleinen, die die SuFu rauswirft.
Denn, ich bekomme eine NNN und möchte auch gerne diese Funktion nutzen.
Es scheint ja kein großes Zauberwerk mehr zu sein, wenn man erst mal die Schaltpläne hat. Die Sache dann nachzubauen, mit gekauftem Set oder selbstzusammengesucht. Dank an EVO OLLI, Frank, und und und!!
Eine Frage bleibt für mich ungeklärt:
Wenn ich den Schaltplan, aus des "Rätsels Lösung", Beitrag 2, richtig lese, bekommen Pin 10, 15 und natürlich die Taster an einem Kontakt alle die Klemme 15.
Schaut man aber mal in die Liste zur Belegung des schwarzen Steckers der ECU, Beitrag 45 von Hendriks, dort. Link, dann ist Pin 10 irgendwie nicht belegt.
Pin 15 ist zum Einschalten der Cruise Control aber Pin 10 laut Liste für Nix.
Warum wird Pin 10 auf Klemme 15 geklemmt?
Es geht immer hin um ca. 11 Cent! Nee, Spaß beiseite, gibt da 'ne Erklärung?
So, dann hoffe ich, dieser Thread wird der Längste bei BL!!8)
In den Zeichnungen schon, sind ja anscheinend die selben!:D
Da ist aber ein Link zu einer Seite mit einer Tabelle für die PIN-Belegung und da steht bei PIN 10 nichts.
slandy
:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
@ Sauerlaenderlandy, schreibe mal den casiosilber an.
Vor ein paar Wochen war ich bei dem um meine ECU auslesen zu lassen da ich mir nicht sicher war ob mein Steuergerät den Tempomat so verkraftet und weil ich Angst hatte das mir vielleicht die ECU abraucht.
Der hat es dann auch noch mal erklärt und hat noch nen Tipp gegeben der im Gegensatz zur Zeichnung besser ist.
Ich hatte nen Kollegen dabei der da Ahnung von hat, deswegen kann ich dir das jetzt leider nicht erklären.
Aber es funktioniert einwandfrei…….echt Super und ganz einfach!!
Hallo,
auch ich habe nun den Tempomaten verbaut. Hatte mir die Infos hier aus dem Forum ausgelesen. Seid gestern Abend läuft jetzt auch alles, allerdings hatte ich anfangs Schwierigkeiten mit dem Kontakt zum ECU.
Ich hatte es erst mit selbstgebastelten KFZ Steckern versucht was aber keinen Erfolg hatte, das Dumme ist auch, dass man bei aufgestecktem Stecker nie weiß ob das Kabel nun Kontakt hat oder nicht, deshalb mein Tipp:
Wenn ihr den Tempomaten in Eigenleistung baut, also keinen vorgefertigten Einbausatz nutzt, dann sprecht vorher mit einer LR Werkstatt und fragt ob ihr nicht 4-5 Kontakteinsätzte aus einem alten Stecker haben könnt. So hatte ich es dann gemacht und habe für ein paar Euro f die Kaffeekasse mir in Lage bei LS Tec (Lage) 4 Steckereinsätzte besorgt und diese zuhause an die Kabel verlötet und konnte den Stecker dann wie gewohnt stecken und habe die GEwissheit das die vier Kabel auch KOntakt haben,... :--)))
Moin,
habe mir auch den Tempomaten vor geraumer Zeit eingebaut. Funktioniert super genial.
Aber... da die Steckkonstruktion an den ECU Steckern momentan noch einer Bastellösung gleichkommt und ab und an mal am REsettaster anscheinend kein Kontakt herrscht, bin ich schon lange auf der Suche nach den Steckeinsätzen.
Sollte jemand eine Bezugsquelle kennen... bitte ich um Info.
nimm die hier, ist gleich ein halber Meter Litze mit dran. Brauchst also auch nichts mehr crimpen... nur von hinten in den ECU-Stecker reinstecken und fertig ist´s.
will mir nun auch diesen Tempomaten zulegen wer kommt den aus der nähe Düsseldorf und würde mir mal ein paar einblicke gewähren wie das ding verbaut ist und mir ein paar tips geben????
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