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TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

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    TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

    Hallo zusammen,

    ich habe mir vor knapp 2 Monaten einen 2007er TD4 gekauft und habe seit ein paar Wochen Elektrikprobleme, die ich niciht eingrenzen oder beheben kann.

    Angefangen hat es damit, dass während der Fahrt das Batteriesymbol aufleuchtete und ich keinen Ladedruck mehr hatte. Fehlerspeicher auslesen ging nicht, da mal der OBD Stecker nicht mit Strom versorgt wurde und somit mein WLAN Dongle nicht funktionierte, mal bekam ich keine Verbindung zum Steuergerät.
    Gelegentlich ließ sich das Problem beheben, indem ich den Knochen umgelegt habe um die Batterie abzuklemmen. Die Fehler waren dann einzeln oder gemeinsam P0100, P1102 und ich glaube auch der Fehler vom MAP Sensor (da bin ich mir aber nicht mehr ganz sicher, habe leider keinen Screenshot davon gemacht).
    MAP Sensor habe ich gereinigt, war ziemlich verrußt. MAF Sensor war verschmutzt und sah aus, als wäre ein Stück Papier in den Sensor gekommen. Habe es soweit es geht sauber gemacht, kleine Stückchen sind noch drin. Lief dann 1-2h ohne Probleme, und alles ging von vorne los.
    Batteriesymbol geht an, keine Ladedruck. Gelegentlich ging mal die Motorkontrollleuchte auf gelb aber das Batteriesymbol dafür nicht an, aber wieder kein Ladedruck.
    Vorhn im Stadtverkehr ging wieder das Batteriesymbol an, Fehlerspeicher lässt sich nicht auslesen und wenn ich doch mal eine Verbindung hinkriege, dann lässt er sich nicht löschen. Auch durch Batterie abklemmen lässt sich der Fehler nun nicht mehr kurzfrisitg beheben, das Batteriesymboll leuchtet weiter.

    Hat irgendwer eine Ahnung, was das Problem sein könnte? Im FOrum habe iihc was von Öl im Steuergerätestecker gelesen, aber das betraf in dem Fall den TD5. Gibt es ähnliche kuriositäten auch beim TD4?

    (Vorgestern habe ich auf einen der o.g. Sensoren getippt und auf Verdacht mal beide bestellt. Sollten am Sa geliefert werden, dann teste ich ob es daran lag).

    Ich freue mich im Forum dabei zu sein und hoffe ich werde noch lange bleiben :)

    #2
    AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

    Nein, das Ölproblem gibt es beim Td4 nicht. Der 2.4er ist zudem noch recht übersichtlich, was die Sensoren angeht.
    Wenn der Ladedruck fehlt, könnte es sein, dass das Kabel zum Steller des Turboladers am Stecker einen weg hat. Einfach vorsichtig an den einzelnen Adern ziehen. Wenn eine lose ist, kann es zum Fehler kommen. Dafür gibt es Reparatursätze.
    Als nächstes fällt mit noch das AGR-Ventil ein. Mitunter ist das einfach nur verdreckt. Ausbauen, Reinigen und wiedereinbauen. (Ist aber keine schöne Aufgabe, da es ziemlich eng in der Ecke ist und man nicht sieht, was man tut.

    Zur Batterie -> sind die Massekabel am Getriebe fest? Die lösen sich manchmal und bringen dann irgendwelche Fehler. Gleiches gilt natürlich für die Batteriepole.
    Wenn dein OBD keinen Strom bekommt, dürfte auch die Innenraumbeleuchtung und die Uhr nicht mehr gehen. Versteckte Schalter hat der Vorgänger nicht zufällig verbaut?

    Schlimmstenfalls hat das Steuergerät einen weg, da hilft dann nur Ersatz oder Reparatur.

    Gruß Martin

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      #3
      AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

      Hallo Martin,

      danke für deine Antwort.
      Der Vorbesitzer hat Nebelleuchten eingebaut, sowie einen Unlimiter von Matzker. Beim Verkauf sagte er mir, dass er selten mal einen Fehler bekommen hat, wenn er den Unlimiter einschaltet. (ich fahre immer mit deaktivierten Unlimiter, aber das muss ja nichts heissen). Bin am überlegen, den mal auszubauen/abzuklemmen. Da muss ich mich aber noch ein wenig informieren, ob es mit abklemmen so einfach getan ist, oder wie Matzker dieses Ding verbaut/konzipiert hat. Innenraumbeleuchtung habe ich nicht getestet und auf die Uhr nicht geachtet.
      Was mir noch auffiel, Tacho funktioniert, Drehzahl fällt auch auf 0.

      Massekabel werde ich morgen mal prüfen. Da der Ladedruck immer 2-3 sekunden nachdem das Batteriesymbol aufleuchtet abfällt, gehe ich eher von einem Elektrikproblem aus, als vom verdreckten AGR (da würde ich gerne noch warten, bis mir die Finger nicht mehr beim Schrauben abfrieren).

      Falls jemand in der Nähe von München Lust hat sich Landy, Problem und Fahrer anzuschauen...der Fahrer hat nen Kasten Bier daheim und ist für Hilfe dankbar :)

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        #4
        AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

        Wenn das Batterie Symbol auf leuchtet stimmt entweder der Ladestrom und/oder die Ladespannung nicht mehr.
        Wenn dann noch Teile ausfallen könnte es ein kaputter Stecker sein oder deine Lima ist am sterben.
        Da hier diese komische Box von Matzker verbaut ist würde ich sehr stark auf diese tippen. Einfach mal ausbauen und testen.
        Prüfe auch mal ob das Gestänge am der Turboverstellung nicht fest gegammelt ist.

        All diese Boxen die irgendwie in die Steuerung des Motors eingreifen sehe ich sehr suspekt an. Da weiß keiner so genau was die wirklich machen.
        Die heutige Steuerung ist so empfindlich das soetwas schnell zu Schäden führt wenn nicht alles dafür ausgelegt wurde.
        Geht nicht gib's nicht, Geht nur schwerer

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          #5
          AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

          Hallo Dragon,
          danke für deine Antwort. Die Lima schließe ich aus, da durch deren kurzeitigen Ausfall die genannten Folgefehler nicht kommen dürften.
          Hat irgendwer Erfahrung mit dem Unlimiter von Matzker und kann mir sagen, wie die verdrahtet ist, was alles zu dem Unlimiter gehört etc.?
          Im Bereich des Sicherungskastens liegt eine silberne Box die sich eindeutig als unlimiter ausgibt. Bei geöffneter Motorhaube liegt noch eine kleine Schwarze Box in der Nähe des Kupplungsflüssigkeitsbehälters, augenscheinlich mit obd Anschluss. Ist das von Matzker oder serienmäßig von LR? Will mir beim Versuch die Box auszubauen nicht noch mehr Fehler ins Haus holen.
          Bin für eure Meinung und Tips dankbar :)

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            #6
            AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

            245D0470-5ED6-40B8-8B7B-71B2DCB81AA3.jpeg
            Diesen Stecker den ich in der Hand habe...der liegt da frei rum. Wo gehört der hin und was macht er?
            Nach oben hin verschwindet er im Kabelbaum.
            Nebendran ist ein ähnlicher Stecker verbaut, der geht wenn ich das richtige sehe an die Bremse, also vermutlich ABS Sensor??

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              #7
              AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

              Der Serienmäßige OBD Anschluß ist im Sicherungskasten unter dem Lenkrad.
              Nur dort sollte einer sein. Alles andere ist zusätzlich reingebastelt worden.
              Geht nicht gib's nicht, Geht nur schwerer

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                #8
                AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

                Batteriesymbol und Drehzahlmesserausfall sind ein klares Indiz für eine defekte Lichtmaschine.
                Alles andere kann Folge von Unterspannung sein.
                werner
                Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                  #9
                  AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

                  Habe die Kassekabel am Getriebe überprüft und vorsorglich gründlich gereinigt, die waren nicht ursächlich für das Problem.
                  Beim nächsten Mal werde ich den Ladestrom messen und mal auf die separate Spannungsanzeige schauen.
                  Ich bin eher der Typ fürs mechanische und habs mit Strom nicht so, daher verstehe ich den Zusammenhang mit sterbender LiMa und Drehzahlmesserausfall und Ladedruckabfall nicht, wenn die Batterie noch genügend Saft hat. Aber ich gehe jedem eurer Tips nach :)
                  Hab auch gesehen dass hinter dem Sicherungskasten einige Stromdiebe abgehen, das könnte auch so eine Quelle für Problemchen sein...
                  Ich werde berichten was es am Ende war...hoffentlich bald!

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                    #10
                    AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

                    Stromdiebe gibt es Serienmäßig keine Defender. Da hat der Vorbesitzer wohl kräftig gebastelt.
                    Das sind übrigens Dinge, die ich nie bei meinen Elektrobasteleien verwenden würde, da es irgendwann immer zu Problemen damit kommt.

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                      #11
                      AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

                      Stromdiebe sind in 95% der Fälle das Problem. Lose Kabel oder schlechter Kontakt.
                      An der Position gehören definitiv keine Stromdiebe hin. So etwas ist nicht Serienmäßig.

                      Es gibt nicht umsonst hochwertige Systeme für die Elektrotechnik mit denen man so etwas macht. Kosten halt nur etwas mehr als die gemeingefählichen Stromdiebe.
                      Geht nicht gib's nicht, Geht nur schwerer

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                        #12
                        AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

                        Hast du denn schon mal gemessen?
                        Welche Spannung hast du an der Batterie wenn der Motor aus ist?
                        Vieviel Volt hast du wenn der Motor läuft? Wenn bei laufendem Motor mehr als 14V kommen sollte Die Lima in Ordnung sein.
                        (.o\\//o.) Ente meets Landy [:O]===[O:]

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                          #13
                          AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

                          Hallo zusammen und danke für eure Hilfe!
                          Ich bin einen Schritt weitergekommen.
                          Vor 2 Tagen kam der Fehler wieder aus für mich nicht erkennbaren Grund (Aussenbedingungen, Fahrzustand, etc.).
                          Spannung an der Batterie liegt bei 14V und das IBS sagt mir, dass die LiMa funktioniert. Somit kann ich die LiMa aus Fehlerquelle ausschließen.
                          Habe gestern auf dem Wef zu der Arbeit vor der Fahrt mal die Kabel im Bereich des Sicherungskastens freigelegt und Radio ausgelassen (habe kürzlich auf DoppelDin umgebaut und wollte Fehler von der Radio Verkabelung ausschliessen).
                          Es kamen keine Fehler.
                          Auf dem Heimweg habe ich kurz vor Ankunft mal an den Kabeln gewackelt die da unten so raushängen und der Fehler kam sofort.
                          Heute habe ich dann alle Kabel einzeln „bewackelt“ und der Fehler kam mit Wackeln an den Kabeln der Matzker Unlimiter Box.
                          Wo da jetzt genau der Fehler liegt schaue ich mir am Wochenende an. Bis dahin ist sie abgeklemmt und ich hoffe nun ich bin fehlerfrei unterwegs.

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                            #14
                            AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

                            Ich hoffe du kannst das Problem lösen.

                            Noch ein Tip von mir :
                            Du schriebst oben das du Papier am MAF Sensor hattest. Check mal deinen Luftfilter. Ich hatte im Sommer das Problem, das nach einem Starkregen auf der Autobahn sich der Luftfilter aufgelöst hat und ich hatte dann auch Filterpapier im ansaugtrackt.

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                              #15
                              AW: TD4 2.4 BJ2007 Motorelektrik??

                              den Luftfilter habe ich erneuert, eventuell war ich beim Einsetzen unvorsichtig und habe ihn etwas beschädigt.
                              Alllerdings ist mir auch aufgefallen, dass er etwas nass ist. Werde das mal beobachten.

                              Zum ursprünglichen Problem:
                              Wenn ich die Matzker Unlimiter Box abklemme habe ich keine Verbindung zwischen STeuergerät und Kombiinstrument.
                              Werde da mal anrufen müssen, wie die das verkabelt haben. Die Fehlerquelle ist aus meiner Sicht aber eindeutig lokalisiert.

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