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Guten Morgen in die Runde,
mein Lacker soll Teile meiner Feuerwehr lackieren. Diese ist in Aulehla Red ausgeliefert. MIPA scheint das Rezept nicht in der Datenbank zu haben. Nun kann ich ein Teil abschrauben und diese scannen das Teil oder jemand kennt das Rezept - oder kennt jemanden der einen kennt ..... Sprich, wo bekomme ich dieses Rezept her bzw. bleibt nur der Weg des Scans?
Aulehla war in den 60er Jahren der Rover-Vertreter in Österreich.
Ich nehme an, das Aulehla das damalige österreichische Feuerwehr-Rot als Muster an Rover Solihull geschickt hatte, worauf die diesen Farbton kreierten.
Da die Feuerwehr RAL3000 (Feuerrot) oder ab 2015 RAL3020 (Verkehrsrot) benutzt, tippt H. hier auf RAL3000.
Da die Feuerwehr RAL3000 (Feuerrot) oder ab 2015 RAL3020 (Verkehrsrot) benutzt, tippt H. hier auf RAL3000.
Nee, leider nicht. Habe ein Blech mit RAL 3000 lackiert. Die Farbe ist deutlich anders. Aulehla Red ist ein deutlich kräftigeres Rot. Dann bleibt ja nur das Scannen. Aber danke für eure Hilfe.
meine Feuerwehr 1962 kam auch via Aulehla nach Österreich. Ich glaube es ist Ral3000 - ich war mit einem Blech aus dem Innenraum beim Farbenmann uns es kam Ral3000 raus. Das dürfte auch die Standard-Feuerwehrfarbe bei uns gewesen sein. Aussen hat wohl die Sonne gute Arbeit geleistet.
Nee, leider nicht. Habe ein Blech mit RAL 3000 lackiert. Die Farbe ist deutlich anders. Aulehla Red ist ein deutlich kräftigeres Rot. Dann bleibt ja nur das Scannen. Aber danke für eure Hilfe.
- Tageslicht, von der Sonne zum vergleichen. Bestenfalls etwas bewölkt, nicht am Morgen und nicht am Abend. Keinesfalls mit haushaltsüblichen Leuchtstofflampen arbeiten. Auch nicht mit dem für normalsterbliche erhältlichen LED-geraffel.
- Nimm mal ein Teil von innen heraus, Getriebetunnel, oder halte das Testblech an den Sitzkasten oder ein Teil, das dem Licht nicht so stark ausgesetzt war...Vergleiche auch diese mit außen.
- Der Untergrund spielt mit. Versuche herauszufinden, mit welcher Grundierfarbe gearbeitet wurde, und stelle das so nach.
Erkenntnis daher: wenn es NICHT auffallen soll, dann mußt Du das Anschlußteil scannen lassen. Im Rahmen Deiner Zielvorstellungen mag es durchaus im Rahmen liegen, die Ersatzbleche _erkennbar_ neuwertig zu lackieren, die Abweichung in Kauf zu nehmen und dadurch die Teile als erneuert zu kennzeichnen.
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