Habe ein Problem mit meinem RRS.
Im Oktober nach 800km in Kroatien ging auf der Autobahn das rechte Hinterrad nach unten. Er ließ sich auch mit dem Interface (Gap Control immer dabei) nicht aufpumpen, es zischte hinten bis sich der Kompressor notabschaltete. Ich ließ den Wagen während ich eine Woche auf das Segelboot ging abschleppen und die Werkstatt sagte sie hätte den Sensor hinten getauscht. 350 Euro.
Dann ging wieder alles.
Bis ich Wieder ca 800 km nach Hamburg gefahren bin. Am nächsten Tag war er hinten wieder unten. Er lies sich zum Glück für die Heimfahrt mit dem Gap Control aufpumpen, stand aber hinten nicht gerade.
Zuhause habe ich dann den hinteren rechten Sensor getauscht (mir kam vor, dass der in Kroatien getauschte Sensor keinesfalls neu ist...) und nun fährt er nicht mehr nach unten, jedoch steht er auch nicht ganz gerade (siehe auch das Bild vom Display, auch hier wird es angezeigt dass er schief steht).... muss ich ihn Kalibrieren?
Wenn ich über 50 km/h fahre zeigt er mir auch einen Fehler im Fis an und das Luftfahrwerk Symbol im Fis wird Rot und er fährt hinten komplett nach unten und er wird steinhart....
Was kann ich nun machen? Das GAP Interface have ich...
Im Oktober nach 800km in Kroatien ging auf der Autobahn das rechte Hinterrad nach unten. Er ließ sich auch mit dem Interface (Gap Control immer dabei) nicht aufpumpen, es zischte hinten bis sich der Kompressor notabschaltete. Ich ließ den Wagen während ich eine Woche auf das Segelboot ging abschleppen und die Werkstatt sagte sie hätte den Sensor hinten getauscht. 350 Euro.
Dann ging wieder alles.
Bis ich Wieder ca 800 km nach Hamburg gefahren bin. Am nächsten Tag war er hinten wieder unten. Er lies sich zum Glück für die Heimfahrt mit dem Gap Control aufpumpen, stand aber hinten nicht gerade.
Zuhause habe ich dann den hinteren rechten Sensor getauscht (mir kam vor, dass der in Kroatien getauschte Sensor keinesfalls neu ist...) und nun fährt er nicht mehr nach unten, jedoch steht er auch nicht ganz gerade (siehe auch das Bild vom Display, auch hier wird es angezeigt dass er schief steht).... muss ich ihn Kalibrieren?
Wenn ich über 50 km/h fahre zeigt er mir auch einen Fehler im Fis an und das Luftfahrwerk Symbol im Fis wird Rot und er fährt hinten komplett nach unten und er wird steinhart....
Was kann ich nun machen? Das GAP Interface have ich...
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