AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Der Alarm lässt sich nicht deaktivieren und mal wieder aktivieren.
Ausser die Alarmhupe abklemmen. Hupe linkes von der Batterie sichtbar.

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Vielen Dank.

Werde ich morgen machen, wenn`s wieder hell ist.

Dann können die Jungs von A.T.U. bei der Inspektion auch gleich mal an die Fehlersuche gehen, woran es liegt, dass die Batterie ruckzuck leer gesaugt wird.

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Um den Stromverbrauch im Stand zu reduzieren soll es angeblich helfen zweimal abzusperren. Stand mal hier irgendwo im Forum.

Du hast ja beim Typ deiner Batterie einen Link dabei. Das war bestimmt unabsichtlich...... Aber wenn ich mir die Bewertungen da so anschaue, sind es schon ca. 5% die eine sehr kurze Lebensdauer bemängeln.

Das die Typen beim ATU da einen Fehler finden würde mich wundern. Spare dir die ATU Rechnung und investiere in ein gutes Ladegerät mit Desulfatisierungsmodus.

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Hallo smoe

Vielen Dank für Deinen Tipp.
(Ups, den Link hatte ich tatsächlich unabsichtlich eingefügt, tut mir leid.)

Es muss aber doch ein Fehler vorliegen, wenn von Samstag bis heute die vom Nachbarn geliehene Batterie leer ist? Da hilft zum Schutz auch kein Ladegerät, bzw. erst anschließend. :)

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Abnormalen Stromverbrauch finden kann eine langwierige Sache sein. Da geht nichts mit Diagnosetool, sondern da ist Hausversand, Sachkenntniss und Zeit erforderlich. Da sehe ich bei den Fachleuten vom ATU kein Licht am Horizont.
Beim Fehler tippe ich eher auf die Kohlen in der Lichtmaschine. Ist auch ein bekanntes Problem des Freelanders. Über 10 Jahre alt, mehr als 100K Km, Noch etwas bald aber könnte passen. Ist angeblich keine große Sache wenn man es selber machen kann.
Die Batterie deines Nachbarn wird auch nicht die neueste sein. Ist vielleicht auch schon mal ersetzt worden wegen Alterschwäche und dann noch mal 5 Jahre rumgestanden.

Als erstes würde ich deine Varta mal richtig durchladen. Die ist eigentlich eine AGM Batterie, die du gar nicht brauchst und auch nicht komplett voll landen kannst im Auto. Deine Ladeelektronik ist für eine normale Batterie. Dann mal schaun wie sie sich verhält beim Stand. Wenn du wirklich wo einen Leckstrom hast dann würde ich mir ein Zangenamperemeter für DC und einen Schaltplan zulegen. Setzt natürlich voraus das du das selber machen willst und kannst.

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Danke smoe

Kam heute nicht dazu, werde aber morgen mal eine freie Werkstatt hier in Rüsselsheim aufsuchen (nicht A.T.U.), sobald ich die Hupe ausgebaut/abgeklemmt habe.

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Ich möchte hier mal eine kurze Rückmeldung geben.

Habe mir (wie von smoe empfohlen) ein Ladegerät gekauft (CTEK CT5) und meine Batterie geladen. Dann eingebaut und versucht, mit dem Schlüssel die Türen zu öffnen und zu schießen, damit die Alarmanlage endlich ausgeht. Pustekuchen, keine Reaktion. Also den Pluspol wieder abgeklemmt.
Jetzt hatte ich den Verdacht, dass die Batterie im Schüssel defekt ist. Also eine neue besorgt und EINGELÖTET. (Mensch, auf so eine Idee, die Batterie/Akku auf der Platine im Schlüssel einzulöten muss man erstmal kommen - Engländer halt. )
Nächster Versuch, ebenfalls zwecklos. Türen ließen sich nicht schließen und Alarmhupe trötete weiter.
Nun kam ich auf die glorreiche Idee, die 15A-Sicherung der Hupe zu ziehen.

Fahrzeugbatterie wieder angeklemmt - Ruhe! Schlüssel probiert - Türen schließen! Schlüssel in`s Zündschloss und gestartet - Motor läuft!

Jetzt steckte ich die Sicherung für die Hupe wieder rein - alles wieder paletti. (Vorerst.)

Seit Montag startet und läuft mein Freelander wieder zu meiner vollsten Zufriedenheit. Allerdings suche ich immer noch nach einer freien Werkstatt die mal durchmisst, welche Verbraucher im Stand Strom ziehen und die mir einen Zahnriemenwechsel und Inspektion durchführen. Die von mir angedachte Werkstatt hat leider keinerlei Erfahrung mit Land Rover und lehnte demnach den Auftrag ab. (Besser so, als dass sie dran "rumgedoktert" hätten.)

Kennt von Euch jemand eine zuverlässige freie Werkstatt für meinen Freelander im Raum Rüsselsheim (Mainz/Wiesbaden/Darmstadt)?

Wäre auch hier für einen Tipp dankbar! :o

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Der Alarm sollte eigentlich ausgehen wenn man die Fernbedienung in das Zündschloss steckt. Ob mit oder ohne Startknopf drücken weiß ich jetzt nicht mehr.
Ich hatte den Spaß 2 Tage lang nachdem die Batterie der FB ausgefallen ist.
Wie viel Strom im Stand verbraucht wird sollte jede Werkstatt prüfen können.
Die einzelnen Stromkreise sind jetzt auch kein Land Rover spezifisches Hexenwerk.
Meist sind die Bosch Dienste recht fit was Autoelektrik angeht.

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Hi,
wie der Alarm ausgeht wenn man mit dem Notschlüssel die Tür öffnet steht auch im Handbuch. Der Nötschlüssel entriegelt mechanisch nur die Tür, aber deaktiviert nicht die Alarmanlage, daher geht der Alarm los.
Die kann man nur mit dem Schlüssel deaktivieren. Entweder wenn man den Schlüssel in das Schlüsselfach legt oder wenn man den Öffnungs/Schließungsknopf drückt, setzt aber voraus das wenigstens etwas Ladung im Akku ist.

Ich habe den Thread leider erst jetzt gesehen...

Gruß
Torsten

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Vielen Dank für Eure Tipps.

Habe für nächsten Dienstag nun doch einen Termin für Inspektion und Zahnriemenwechsel bei A.T.U. gemacht.
Kostet komplett, incl. Wechsel von Bremsflüssigkeit, Kühlmittel und Wasserpumpe 1.100.- €
Da einige A.T.U.-Filialen die Spezialwerkzeuge für Land Rover nicht vorrätig haben, müssen sie sich diese von der Zentrale ausleihen. - Ich hoffe, das geht gut!?!

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Moin,
mein Sohn hat schlappe 2 Monate gewartet, nach Inspektion ( Öl, Bremsflüssigkeitwechsel, etc.) bis der Laptop da war, um die Intervalle zurückzusetzen.
Wer den wohl versteckt hat? 😳🙄

AW: Wie kann ich das Alarmsignal deaktivieren?

Kurze Rückmeldung - JA, es ging gut und ich kann zumindest meine ATU-Filiale in Groß-Gerau wärmstens empfehlen! (Und der Endpreis lag bei 1035,40 €)
Kurzer Bericht in Thread - Zahnriemen bei ATU wechseln?