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Tachowelle

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    Tachowelle

    Moinsen,
    innerhalb von 23 Jahren habe ich bei meinem Tdi die Tachowelle ( einteilig) 1 x wechseln müssen ohne Probleme. Inzwischen habe ich innerhalb der letzten 12 Monate 2x selber & 1x im Rahmen eines nötigen Werkstattaufenthaltes bei einem namhaften LR experten die Welle getauscht.
    Anfangs liefen sie alle ganz ok mit ein wenig schrappen hinter dem Tacho aber gehalten hat das max. 2Tkm und dann ging nichts mehr. Letze Woche erneut eine neue eingebaut und nichts funktioniert. Der Überwurf der Tachowelle auf das Gegenstück am Tacho sitzt richtig (´eingerastet´), bis zum Anschlag und bombenfest ( wie bei allen anderen Versuchen zuvor auch)
    Jetzt die Frage kann es sein das die Tachowellen heutzutage nichts mehr taugen, das das Plastikende der Welle das in den Tacho gesteckt wird schlicht zu kurz ist ?
    Wenn ja, ich zermarter mir das Hirn wie man dieses stabil verlängern könnte ? Oder kann es sein das der `Stutzen´ am Tacho in den die Welle gesteckt wird mit den Jahren ausleiert und deshalb die Welle darin ohne sich festzuklemmen durchdreht ? Könnte man den ´Stutzen´ mit irgendwas füllen bzw. quetschen ? Mir erscheint der Stutzen extrem empfindlich zu sein.
    Hat einer ne Idee ? Ich habe es satt permanent mit Tablet und GPS Tacho zu fahren . Es geht für mich nichts über einen echten analogen Tacho.
    Dank im Voraus für sachdienliche Hinweise,
    Grüße,
    Stef

    #2
    AW: Tachowelle

    Kauf doch mal eine bei Land Rover.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: Tachowelle

      Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
      Kauf doch mal eine bei Land Rover.
      Hi,

      gibt es wohl nicht mehr, selbst die anerkanntesten Händler in D passen.
      br stef

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        #4
        AW: Tachowelle

        Hi,
        habe heute ebenfalls eine neue Welle eingebaut, die alte hatte sich anscheinend im Tacho "rund gedreht".
        Die neue Welle (Bearmach) hatte im Gegensatz zu alten Welle (Britpart) , beide Endstücke aus Metall, mal sehen ob sie hält.
        Grüße Felix
        We're coming rougher every time

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          #5
          AW: Tachowelle

          hi, habe auch ein problem mit der tachowelle, mein tachonadel hüpft immer.....ich glaube, es liegt einfach an der qualität der nachbauten...die original LR wellen haben innen noch eine auskleidung mit Kunststoff, das scheint der langlebigkeit zugute zu kommen...
          allerdings werden in england für die orig. LR wellen auch preise weit jenseits der 100 euro aufgerufen.....
          ich hab da auch nicht wirklich eine lösung für.....
          lg michaoel

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            #6
            AW: Tachowelle

            moin,

            mein 110er hat vor ca 15 jahren auch tachowellen "gefressen" ....dann hatte ich immer eine neue im wagen liegen und habe angefangen zu ölen - wenn die tachonadel hüpft- die welle am tacho abgestöpselt und balistol reingeträufelt ...läuft ja nach unten.... ist ne geduldsarbeit...hat aber immer für ca 9..12 monate geholfen :-) dann erneut...the same procedure as every year :-)
            die "neue" tachowelle liegt immer noch im auto....es gehen halt immer nur dinge kaput die man nicht dabei hat ;-)

            gruß fraenk

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              #7
              AW: Tachowelle

              moinsen,
              nachdem die letzte Tachowelle von Beginn an nicht funktionierte und das Plastikteil der Welle auf der Tachoseite nach ca. 1000KM auch schon eine wenig gefräst aussah, habe ich kurzen Prozess gemacht. Neue Welle & neuer Tacho und es funktioniert perfekt. Die Nadel ist völlig ruhig und stabil. Heisst für mich das sich im Laufe der Zeit der das Gegenstück zur Welle am Tacho doch irgendwie ausnudelt. Das würde evt. auch erklären warum in den letzten Jahren die Nadel immer zappeliger wurde bzw. auch mal auf 140 km/h im Stau hochschnellte und permanent Geräusche machte. Jedenfalls endlich erfolgreich erledigt.
              grüße, Stef

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                #8
                AW: Tachowelle

                kommt man den irgendwie geschickt an das obere Ende der Welle ohne groß was zu demontieren?
                meine hübft auch bizzele..... so just in case....

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                  #9
                  AW: Tachowelle

                  Naja ganz ohne demontieren geht es nicht. Lenkrad abnehmen und Instrumententräger lösen,dauert max. 10 Minuten dann die Tachowelle vom Motorraum etwas in den ´Innenraum´ schieben und dann ist es ziemlich simpel. Wenn man die Welle komplett tauscht , dann Cubbybox wegnehmen und von oben am Getriebe die welle lösen / einbauen, ist wesentlich komfortabler als das Ganze von unten zu erledigen. Das ganze kann man locker alles in 30 Minuten machen. Die nervigste Arbeit ist das Verlegen und fixieren der Welle unter dem Auto.

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                    #10
                    AW: Tachowelle

                    ganz wichtig: vor dem Verlegen prüfen, ob der Vierkant der Welle auch in die Getriebeaufnahme passt; ich habe alles wieder ausbauen müssen, um diesen um 1/10mm herunterzuschleifen!
                    am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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