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So, er spinnt zum ersten Mal

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    #1

    So, er spinnt zum ersten Mal

    Hallo,

    mein Sohn hatte heute sein erstes Range Rover Erlebnis. Er sprang nämlich nicht an - Batterie leer. Mit Fremdstarthilfe ging es dann nachdem die Rangie Batterie 10 min am Spender hing.
    Wir haben uns gerade die Rechnungen angesehen. Die Batterie wurde 2.2016 getauscht - sollte also nicht der Grund gewesen sein. Vielleicht hat sich eines der vielen Steuergeräte nicht schlafen gelegt...

    Mal sehen, ob er morgen in der Früh will...steht übrigens an einer anderen Stelle.

    Wegen der Visko-Kupplung Lüfter habe ich ebenfalls nachgesehen, die wurde Ende 2018 getauscht. Daher wird das Verhalten wohl so gehören.

    Viele Grüße
    Klaus
    Stichworte: -
    #2
    AW: So, er spinnt zum ersten Mal

    Hallo,
    Mir sagte mal ein teilehändler als ich nach fünf Jahren die originale Batterie meines Chrysler 300C tauschte. „Die hat aber lange gehalten „ war ernst gemeint. Jedes Auto welches viel Energie benötigt (Diesel und viele Spielereien) und bestenfalls noch Kurzstrecken macht die Batterie fertig. Da sind 3 1/2 Jahre ok. Bei meinem Rangie waren übrigens bei den Rechnungen (längst nicht alle) 3 Batterien aufgeführt und als wir ihn gekauft haben hat der Händler noch eine eingebaut . Und nach knappen 3 Jahren haben wir auch noch eine gekauft. Übrigens ist die Batterie auch nicht ganz gewöhnlich 😉(Anordnung der Pole). Soweit alles i. O.
    Grüße Marcus

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      #3
      AW: So, er spinnt zum ersten Mal

      Ich würde auch zunächst eine neu Batterie empfehlen. 110 AH sind notwendig. Zusätzlich solltest Du messen, wieviel Leistung noch die LiMa bringt. Sind es unter 14 V ist mindestens ein neuer Regler fällig. Die sind zwar rar zu bekommen, aber immer noch günstiger als eine neue LiMa. Ich habe Weihnachten bei meinem 98er DSE den Regler getauscht. War der letzte, den mein Händler noch bekommen konnte. Hat 40,- € gekostet.
      Grüße
      Herry

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        #4
        AW: So, er spinnt zum ersten Mal

        meiner ist ein Batteriekiller.......länger als etwa 3 Jahre halten meine Batterien nicht

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          #5
          AW: So, er spinnt zum ersten Mal

          Und lass bloß die Finger weg von der Varta promotive black von der hier einige schwärmen..
          2 Stück in 2 Jahren defekt.
          Bin stinke Sauer deswegen!!
          Verkäufer in der Bucht geben 0 Garantie aufs Produkt.

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            #6
            AW: So, er spinnt zum ersten Mal

            Bei meinem P38 habe ich alle 3 Jahre Batterie gewechselt.
            Hatte die 110AH von Banner. Da stimmt das Preis-Leistungs-Verhältnis wenigstens.

            LG

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              #7
              AW: So, er spinnt zum ersten Mal

              ,,, meine Promotives halten 5-7 Jahre, mir reicht das.
              nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                #8
                AW: So, er spinnt zum ersten Mal

                Wo hast du denn deine gekauft?
                Ich habe eine (die zweite) die hat nach 7 Monaten jetzt eine Zelle defekt.
                Dachte ich hätte mit der ersten nur Pech gehabt, die war nach genau 1 Jahr defekt.
                Beide nach dem Aufladen nur 8.4V.
                Die 110er Bannner hatte ich auch vorher, die hat sogar knapp 5 Jahre gehalten..
                Also mir kommt keine Varta mehr ins Boot!
                Knapp 300 Steine damit versengt

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                  #9
                  AW: So, er spinnt zum ersten Mal

                  Beide im lokalen Fachhandel gekauft, die erste hielt 7 Jahre - die zweite jetzt auch schon 5 ... eine Exide hatte ich im Gelände nach 6 Wochen ruiniert :D
                  nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                    #10
                    AW: So, er spinnt zum ersten Mal

                    Hallo miteinander,
                    Yep, es kommt eine neue Batterie rein. Die 2016 eingebaute hat nur 70Ah. Wahrscheinlich ein Grund mehr bei den winterlichen Bedingungen schlapp zu machen. Jedenfalls eine mit 105 & 110 Ah. Die Einbauhöhe dürfte unkritisch sein, es gibt einige Batterien die gehen auf 240mm hoch (original 215). Da die Varta ja auch 240mm hoch ist, wird das alles kein Problem sein. Wegen des Batterietyps selbst bin ich im Unklaren. Mit Banner hatte ich vor vielen Jahren ganz schlechte Erfahrungen gemacht. Mit NoName mal so, aber auch schon anders. Gelände wird er ohnehin eher ganz selten sehen.
                    Mal sehen was es wird. Ich werde berichten. Die Batterieabdeckung fehlt bei meinem. Sollte die jemand haben (und natürlich) nicht mehr benötigen, so bitte ich um eine kurze Nachricht.
                    VG
                    Klaus

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                      #11
                      AW: So, er spinnt zum ersten Mal

                      Hallo Klaus, wie schon gesagt , das einzige Problem war die Anordnung der Pole . Sonst hatte ich keine Probleme.
                      Grüße Marcus

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                        #12
                        AW: So, er spinnt zum ersten Mal

                        Update:
                        Wir haben heute eine neue Batterie mit 110Ah eingebaut. Sehr erfolgreich. Die Vorglühzeit ist deutlich kürzer und er springt wirklich sofort an. Unglaublich. Natürlich war dann bei allen Fenstern und dem Schiebedach die „Kalibrierfahrt“ notwendig. Gleichzeitig noch das rechte Bremslicht getauscht und nun funktioniert wieder alles. So gehört sich das.

                        Jetzt noch eine Batterieabdeckung und das AGR wegprogrammieren, dann ist‘s perfekt. Kann man eigentlich mit dem Nanocom die AGR softwaremäßig abschalten?

                        VG
                        Klaus

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                          #13
                          AW: So, er spinnt zum ersten Mal

                          AGR wegprogrammieren ist ganz einfach.
                          Nimm dir ein Kupferblech und eine Dichtung, Zeichne die Dichtung auf das Blech und schneide das Aufgezeichnete ohne dem Loch in der Mitte aus. Baue das Blech anstelle der Dichtung ein und Fertig ausprogrammiert.
                          Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
                          Norbert

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                            #14
                            AW: So, er spinnt zum ersten Mal

                            Hallo Norbert,
                            dies wäre die einfachste Art aber wir haben ja ein Bj.10/2000 und bei dem wird die AGR mit dem LMM überwacht. Wenn das AGR verschlossen wird, dann erhöht sich die Luftmenge über den Ansaugweg und das Motorsteuergerät bekommt das mit und regelt in einen Sicherheitsbetrieb. Zumindest sollte das lt. Handbuch so sein. Ist dem nicht so?
                            Viele Grüße
                            Klaus

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                              #15
                              AW: So, er spinnt zum ersten Mal

                              Soweit mir bekannt ist das EGR Emulationsmodul später nur "dazugebastelt" worden um das AGR Ventil regeln zu können. Der Luftmassenmesser Arbeitet nach wie vor in seinem Kennfeld und hat ein zweites zum errechnen der wahrscheinlichen Abgasmenge erhalten. Maßgeblich für die Einspritzung ist aber immer noch die Frischluftrate. Der "Nachteil" bei dieser Art "Regelung" ist das wenn das Rohr zwischen Abgaskrümmer und AGR Vetil zu ist geht kein Abgas mehr durch, so ein Mist aber auch, wenn das AGR Ventil jedoch Verkokt und offen bleibt geht immer die volle Ladung Abgas durch. Den ersten Falls bekommt man garnicht mit, beim zweiten Fall fehlt Leistung.
                              Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
                              Norbert

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