Ankündigung

**clemenz** · 06.01.2020, 20:12

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Hallo Chris,

willkommen! Und ja, du hast vollkommen Recht! Keiner der Fahrzeuge kommt in Frage. Wobei vor EZ 06/2008 ist auch ein Import finanziell OK. Schade, dass du erst heute schreibst da ich in Graz wohne und immer für’s fachsimpeln aufgelegt bin. Wobei die Freundin mit dem Zweitwagen weg war und der Range nummernlos in der Tiefgarage steht!

Wenn Benziner dann 4.4 (selten) oder 4.2 SC. Aber bitte keinen Sport!

Was ist mit dem?

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/land-rover-range-rover-4-2-v8-s-c-supercharged-mega-voll-erstbesitz-348158368/

Wobei am ersten Blick stören mich, dass die falschen Felgen oben sind.

Gruß,

Klemens

**RR-Frank** · 06.01.2020, 20:20

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Hallo,

über Geschmack lässt sich vermutlich nicht streiten, bis auf den grauen L322 sind die Anderen m.E. Porno.

Wenn Du wirklich beabsichtigst einen Range mit über 250Tkm zu kaufen, würde ich das nur tun, wenn ich den Vorbesitzer persönlich kenne!
Denn: Du kaufst ein Auto am Ende seiner Lebenszeit und bist demnach vermutlich auch sein letzter Besitzer.

Wenn du darauf nicht hören willst lege bitte einiges mehr auf Seite als ein paar tausend Euro! Meiner ist zwischenzeitlich auch bei 305t Km angekommen und wurde regelmäßig gewartet und vor allen Dingen sofort repariert. Kosten bis heute, bei 80% Eigenleistung, 21.000 Euro!!! Der Range kostete mich also im Schnitt so um die 2500 Euro an Wartung und Reparatur pro Jahr. Plus Steuer und Versicherung nochmal 1400 Euro bei 30% VK.

Meine Empfehlung - bleib bei Volvo und kaufe dir einen guten XC 90

PS: Man kauft keine Autos von jungen Frauen mit Huracan und RS6 - schon gar keine roten Pornobuden. Schau mal ob auf der Rückbank nicht noch etwas Herrensoße zu finden ist. "Diese Auto war oftmals lange Zeit in Ostblock unterwegs, verstehen!".

VG
Frank

**RR-Frank** · 06.01.2020, 20:27

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

OH - Ich habe wieder böse Sachen geschrieben und der lange Arm der Zensur wird mich ergreifen.....

**LOWS** · 06.01.2020, 20:55

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Zitat von clemenz Beitrag anzeigen

Schade, dass du erst heute schreibst

Leider wurde ich erst heute freigeschaltet. Dauerte doch länger als vermutet :) Egal, ist Freizeit hier, keiner der Mods bekommt Geld :)

Du bist aber nicht zufällig ihr Bruder, oder?

Den von Dir erwähnten hab ich auch gesehen, Wien ist halt auch wieder ein Stückchen weg. Einer nach dem anderen.
Den Volvo XC90 V8 in Graz haben wir auch besichtigt, da rann das Öl runter auf den Auspuff :(

Am liebsten wäre mir eh der 4.2 SC, vom 4.4er habe ich hier nicht viel positives gelesen ?!?

Frank, ende der Laufzeit? Ich gehe doch davon aus, dass man damit 500tkm und mehr erreichen kann, oder etwa nicht?
Und nein Frank, sie ist Ärztin und nebenbei noch Hochzeitsplanerin oder so.

Der hier ist halt stark an unserer Budgetgrenze, was die Rücklagen dann so betreffen würde:

https://www.autoscout24.at/angebote/land-rover-range-rover-sport-5-0-v8-sc-89-983km-benzin-schwarz-971b02f1-06aa-4408-b776-699271154858?cldtidx=1

Ich frag mich, wie der Preis zustande kommt. Wenige Kilometer und deutlich neueres Baujahr, was ist da faul dran....

Von DE herein musst jedenfalls mit 1900 an Steuern rechnen, vor dem erwähnten Datum.
Meine Frau hat sich schockverliebt als ich ihr diesen gezeigt habe. Weiß ist genau ihr Ding :)

https://www.autoscout24.de/angebote/land-rover-range-rover-4-2-sport-supercharged-benzin-weiss-5ec91382-8be5-44dd-917f-523cdb7b5c17?cldtidx=14&fbclid=IwAR1yb6lgVeUhQPB4wbZMGZutZFJnYXVGIMAZ3hzf8fRMz-JonOodnCLRD9M

**classicfan** · 06.01.2020, 20:58

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Hallo Chris

Als ebenfalls Ex-Volvo-Fahrer (2x 960er, 1x V90, 1x V40 und dem noch unerfüllten Buben-Traum dem 242GT) und seit 2 Jahren glücklicher Besitzer eines 2007er 4.2 SC mit jetzt 213'000 km auf der Uhr, mit dem ich ohne jegliche Probleme täglich unterwegs bin, kann ich dir zu diesem genialen Fahrzeug vor allem eines sagen: KAUFEN!

Wie du ja schon richtig bemerkt hast, der 4.2 SC ist mMn unbestritten der beste Motor, den es für den Range-Rover je gab, der macht bei durchschnittlicher Pflege keine Probleme.
Der hat den nötigen Bums und ist technisch grundsolide, ist dafür aber auch der weitaus Durstigste, rechne je nach Fahrweise mit 14-18 Liter pro 100km.

Zu den Angeboten:
1. Ist ein Sport!
Welchen willst du den, den "Grossen" L322 wie in diesem Forum, oder den "Kleinen" Sport aus dem benachbarten Forum?
Es gibt beide mit dem 4.2 SC. Dieser ist jedenfalls eine Bastelbude.....

2. Die erste SC-Variante vom L322, die Mängelliste dürften aber schnell noch weiter anwachsen und die Reserve wohl sehr rasch eliminiert sein ...(Red Bull, die brauchten den doch bestimmt für den Zugbetrieb, Rost usw.)

3. dito 2. aber da gibs wohl nur ein Wort: Bastelbude zum Luxuspreis ... würde ich mir niemals antun!

Fazit hast du ja schon mal ein richtiges gezogen: keiner taugt was, wenn du gegen einen XC60 ankommen solltest! Das meine ich nicht bezüglich seinen Eigenschaften, denn dabei dürfte er diesen um Welten überragen, sondern betreffend der Reparatur- und Unterhaltskosten. Wer billig kauft, zahlt 2x!

Wenn du so wie es aussieht also auf die Schnelle einen Ersatz für den waidwunden Volvo brauchst, so wird das eine anspruchsvolle Aufgabe, ganz egal welches Model und Motorisierung du suchst, denn einen guten Range-Rover findet man sprichwörtlich wie die Nadel im Heuhaufen, und das braucht seine Zeit, Ausdauer und etwas Glück.

Wahrscheinlich wirst du nicht darum herum kommen, deinen Suchradius und die Modelwahl auszuweiten, um zu einem guten Fahrzeug zu kommen, möglicherweise auch das Budget.

Meine Empfehlung wie immer:
1. Hand, max. 150'000 km, sauberes Wartungsheft und Reparaturhistorie mit Belegen, mit Garantie auf die wichtigsten Komponenten wie Motor, Getriebe und Fahrwerk.
Auch dann kann am Range trotz gebotener Vorsicht noch so einiges Schiefgehen und dann bist du froh, wenn noch etwas Kleingeld vorhanden ist.
(Diese Forum bietet dir reichlich Infos aber auch Hilfe zu diesen unzähligen Möglichkeiten, weshalb ich hier mal bewusst auf eine Liste verzichte ...)

Um zu verdeutlichen was ich meine: https://www.autoscout24.ch/de/7305905?
Nach sowas würde ich suchen, warum nicht importieren? Für ein gutes Fahrzeug dürfte sich das doch bestimmt lohnen.

Und noch was: Such dir eine gute Werkstatt, die mit dem Range umgehen kann, dazu können dir deine Landsleute hier im Forum bestimmt Tipps geben. Am besten ist es natürlich, du kannst wie viele hier selber schrauben, dann entspannt sich die Angelegenheit merklich.
.
Wie du siehst, meine KAUFEN-Empfehlung hat so ein paar kleine Hacken, aber wenn du nicht jede Möhre kaufst und das nötige Geschick mitbringst - wie das ja bei jedem guten Autokauf vorausgesetzt werden muss - angreichert mit einer guten Portion Auto-Verrücktheit, dann bist du hier genau richtig.

Ja, der SC ist wirklich jeden Cent wert!

Gruss aus der Schweiz
Fabi

**LOWS** · 06.01.2020, 21:05

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Servus Fabi,
Danke für Deine echt ausführliche Antwort.
Also Volvoristi ist Dir die Zuverlässigkeit ja bekannt, diese lieben wir. Aber es muss nun auch mal ein ordentlicher Motor her.
Diese ganzen Magermotörchen mit 4 Töpfen und unendlicher (Hybrid-)Leistung ist doch nix.... Deswegen fallen Neuwagen aus dem Raster.
UND, auch weil die ganzen neuen Autochen nur mehr die mickrigen 45L Tanks haben, also man eh sowieso immer an der Zapfsäule steht....
Zum Import: Alles nach Juli 2008 wird mit einer Strafsteuer belegt, macht bei dem Auto mal knackige 7700 Euro aus :( Das zahlt sich einfach nicht aus....

PS: Soll kein Sport sein, wenn es irgendwie geht. Auswahl ist halt beschränkt, leider....
Und bei Red Bull ist das der Wagen von Mateschitz, weis ich aus erster Hand. Der hat keinen Hänger gezogen :)

**classicfan** · 06.01.2020, 21:14

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Zitat von clemenz Beitrag anzeigen

Hallo Chris,
Was ist mit dem?

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/land-rover-range-rover-4-2-v8-s-c-supercharged-mega-voll-erstbesitz-348158368/

Wobei am ersten Blick stören mich, dass die falschen Felgen oben sind.
Klemens

Ja, würde ich auch sagen, anschauen! ... und alles Testen zu lassen ....

**LOWS** · 06.01.2020, 21:28

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Werd ich veranlassen, dass den jemand begutachtet. Ist ja schon in Planung :)

Der ist zwar ein Sport aber eben, wie erwähnt auch nicht uninteressant. Was kann da nicht stimmen.....

https://www.autoscout24.at/angebote/land-rover-range-rover-sport-5-0-v8-sc-89-983km-benzin-schwarz-971b02f1-06aa-4408-b776-699271154858?cldtidx=1

**RR-Frank** · 07.01.2020, 10:51

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Zitat von LOWS Beitrag anzeigen

Frank, ende der Laufzeit? Ich gehe doch davon aus, dass man damit 500tkm und mehr erreichen kann, oder etwa nicht?
Und nein Frank, sie ist Ärztin und nebenbei noch Hochzeitsplanerin oder so.

Ist nicht dein Ernst!!! Ärztin und Hochzeitsplanerin …. fehlt nur noch die Shopping Queen

500Tkm und mehr????? Nur zu ….trau dich!!!

Ich bin raus....

**LOWS** · 07.01.2020, 14:08

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Sorry Frank, ich war schon der Meinung, dass solche Kilometerleistungen eher die Regel als die Ausnahme ist, wie gesagt: Viel Ahnung von dem Auto habe ich nicht.
Der Motor ist ja nicht wirklich überfordert, eigentlich. Und die Karosserie auch stabil. War halt mein Gedanke.
Wenn dem nicht so ist wird es sicherlich klüger sein, mich anderweitig umzusehen. Viel Auswahl mit den Parametern die wir uns vorstellen gibt es leider nicht.

Danke trotzdem :(

**RR-Frank** · 07.01.2020, 15:14

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Zitat von LOWS Beitrag anzeigen

Sorry Frank, ich war schon der Meinung, dass solche Kilometerleistungen eher die Regel als die Ausnahme ist, wie gesagt: Viel Ahnung von dem Auto habe ich nicht.
Der Motor ist ja nicht wirklich überfordert, eigentlich. Und die Karosserie auch stabil. War halt mein Gedanke.
Wenn dem nicht so ist wird es sicherlich klüger sein, mich anderweitig umzusehen. Viel Auswahl mit den Parametern die wir uns vorstellen gibt es leider nicht.

Danke trotzdem :(

Ein gutes Indiez für mögliche Laufleistung ist der Vergleich am Markt, soll heißen welche Kilometerleistungen wurden bisher erreicht.
In der Regel sind die Fahrzeuge bei Laufleistungen größer 200T km schon sehr mitgenommen, Ausnahme der Wagen wurde extrem gut gepflegt und gefahren.
Auch wenn die Motoren (egal ob Diesel oder Benzin) über meist viel Hubraum verfügen, sind es die Nebenagregate welche die Laufleistung nicht überstehen.
Wenn hier nicht eine vorgezogene Wartung erfolgt (z.B. Ölwechsel alle 15Tkm anstatt alle 30Tkm), kann z.B. ein defekter Turbolader den ganzen Motor ruinieren.
Das sind eben komplexe Maschinen, nicht wie früher viel Hubraum und wenig Leistung. Auch das Getriebe muss die 200Tkm erst einmal erreichen. Wurde der Wagen mit Hänger gefahren, hat der Oligarch immer schon brav den Motor und Getriebe warmgefahren??? All das beeinflusst am Ende die Laufleistung.
Meist ist es dann so, der lange gehegte Traum wird gekauft und auf der Autobahn das erste Mal richtig gefordert. Und dann...Bum...Motor gehimmelt....
Ach ja und Überfordert - das Fahrzeug wiegt leer schon 2,8T !!!! Da hat jeder Motor schon einiges zu tun...

Also lieber wie die Kollegen hier schon geschrieben haben, ein älteres Modell mit weniger Laufleistung kaufen (ich würde bis 150/170Tkm gehen) oder noch etwas warten und sparen.
Das Ganze wird sonst ein Loch ohne Boden...

**mulegeandy** · 07.01.2020, 19:19

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Da muss ich Frank absolut Recht geben, es ist nicht der Motor an und für sich der Schlapp macht es sind die ganzen Teile drum rum. Ich für meinen Teil bleibe sogar unter 100'000Km bei der Suche.
Die suche dauert halt länger. Mein alter, EZ 12/2004, 4.4, gekauft am 12/2011 mit gerademal 85'000Km, hat mit 200‘000 angefangen sein wahres Gesicht zu zeigen, na ja, eigentlich schon viel früher, jetzt mit 210‘000 musste er weg, es wird sonst sehr schnell zu einem Fass ohne Boden. Die letzte Rep. war noch Federbein VL und Sensor, das war dann für mich das Zeichen; ab jetzt wird’s teuer und das Auto nicht Jünger.

Der 4.2 ist wohl ein „Sorglos-Packet“ Motor aber BJ-mässig zu alt für meinen Geschmack.

Ich habe jetzt einen 5.0 SC EZ 10.2010 mit 95‘000Km, und ich war lange (3 oder 4 Tage grins) am Überlegen ob ich mir ein 10 jähriges Fahrzeug antun will oder nicht. Nur dank dem wirklich tadellosen Zustand und dem Lückenlosen Heft habe ich mich dann doch zum Kauf entschlossen. (Preis will ich hier gar nicht nennen, meine Frau hat mich für Verrück erklärt)

Dein Budget von gerademal 15k sagt mir; Finger weg! Da findest Du absolut nichts womit Du Glücklich werden kannst! Das kann dich deine Ehe-/Lebenspartnerin kosten!

Mein 4.4 hat übrigens die Hand für CHF 2000.00 gewechselt! Das auch nur dank dem allgemeinzustand.

**LOWS** · 08.01.2020, 14:52

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Danke für euren Input !
Ich werde in mich gehen und mich alsbald entscheiden.
Wenn meine Frau doch nur den Ram´s zustimmen würde ^^

**Eisbär** · 08.01.2020, 19:52

AW: Auch ich suche einen RR und hab wenig Ahnung.

Das mit dem Budget kann ich so nicht bestätigen aber man muss Zeit haben und viel suchen . Und natürlich nach den Schwachstellen schauen die teuer werden können . (So banal es klingt Bremsleitungen z.B. wobei nicht der Preis der Leitungen das Problem ist )

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