Ankündigung

**Morris** · 12.09.2007, 13:26

Sollte Indien zuschlagen wird es aber wahrscheinlich nicht so sein, dass LR jetzt einfach nur zu einer indischen Firma gehört. Ich denke das war es dann mit "Made in England" ;(
Früher wurden die Karren in Lizenz in Indien zusammengeschrammelt (Lambretta, Vespa, Enfield, etc.) und jetzt eben direkt, also:
Schnell noch einen echten Engländer kaufen.

**firstlandy** · 12.09.2007, 13:39

Hallo zusammen,
bange machen gilt nicht. Habt Ihr Angst, dass bei einer Übernahme durch die fleißigen Inder etwa die Qualität der Fahrzeuge leidet? ;)
Warten wir erst mal ab. Ich mache mir mehr Gedanken über einen Aufkauf durch irgendeine "Heuschrecke", die alles zerlegt und verkauft, dann hat es sich erst recht ausgerovert... 8o ;(

Also warten wir die Entwicklung ab......

just my two cent

Gruß
firstlandy

**Morris** · 12.09.2007, 13:58

Also wenn ich mir die indischen Repro-Ersatzteile für Lambrettas und Vespas anschaue, muss ich sagen, dass es tatsächlich möglich ist fabrikneuen Schrott zu produzieren. Insofern ist eine Qualitätsverschlechterung sogar beim Defender möglich.
Mal abgesehen davon, dass ein indischer Landy was anderes ist als ein originaler Englischer. Eine indische SIL Lambretta wird nie den gleichen Preis erzielen wie eine originale Innocenti. Das gleiche gilt für Vespa und die indischen Bajaj/LML usw.
Ich fände es einfach nur schade, wenn es so kommen würde. Sogar DocMartens werden jetzt in China gefertigt (übrigens bei gleichem Preis und schlechterer Qualität), auch so eine englische Markenikone.

**landmann** · 12.09.2007, 13:58

Original von firstlandy
Hallo zusammen,
bange machen gilt nicht. Habt Ihr Angst, dass bei einer Übernahme durch die fleißigen Inder etwa die Qualität der Fahrzeuge leidet? ;)
Warten wir erst mal ab. Ich mache mir mehr Gedanken über einen Aufkauf durch irgendeine "Heuschrecke", die alles zerlegt und verkauft, dann hat es sich erst recht ausgerovert... 8o ;(

Also warten wir die Entwicklung ab......

just my two cent

Gruß
firstlandy

indische qualität: siehe trax gurkha! 8o

...aber halb so schlimm dann muss man halt noch a bissl mehr nacharbeiten als sonst!
und als sonderzubehör gibts dan nagelkissen optional! :D
Fakir edition!

**landmann** · 12.09.2007, 14:09

RE: Indische Flüstereien

Original von Lenno
Die Inder kommen!

Tata Motor und Mahindra & Mahindra interssieren sich (neben ein paar "Heuschrecken") für Land Rover und Jaguar.
Die Gespräche mit der Ford Motor Co. sind in einem fortgeschrittenem Stadium.

Die Inder schicken sich an, Land Rover zu übernehmen. Laut Ford gibts LR nur im Paket mit Jaguar.

Im Falle des Traktoren-, LKW- und Geländewagenherstellers Mahindra macht das sogar sinn. Was M&M allerdings mit (oder besser: aus) Jaguar macht, ist nicht zu ergründen. Aber die Jaguar Fahrer haben sicher ein eigenes Forum um sich aus zu heulen. ;(

Naja. Die frühere Kolonie geht in der Kolonialmacht auf Einkaufstour. Mal sehen, was daraus wird.

Trösten wir uns damit, dass Indien immer noch zum Empire gehört und die englische Königin als Staatsoberhaupt akzeptiert. :D

Quelle??? ?(

danke!

**axel123** · 12.09.2007, 14:14

RE: Indische Flüstereien

Original von Lenno
Die Inder schicken sich an, Land Rover zu übernehmen. Laut Ford gibts LR nur im Paket mit Jaguar.

gibt es da jetzt tatsächlich was neues oder ist das die gleiche information, die bereits hier oder hier verwendung gefunden hat? ?(

**Lenno** · 12.09.2007, 16:55

RE: Indische Flüstereien

[
Quelle??? ?(

danke!

Stammt ursprünglich aus der New York Times unter BErufung auf Ford Manager.

Es war auch gar nicht meine Absicht irgendjemanden verrückt zu machen. Ich habe mich nur gewundert, dass das Thema seit Wochen in der Wirtschaftspresse gespielt wird und hier noch niemand aufgegriffen hat. (Hab ich offenbar übershen)

Ich persönlich finde das weder schlecht noch gut. Ob indische Hersteller oder "Heuschrecken" die nötige komplexe Prozesskompetenz besitzen um beim Autobau erfolgreich zu sein, kann man nicht wirklich abschließend beantworten. Klischess gegenüber Hedgefonds helfen da auch nicht weiter. Chrysler hat die Übernahme durch einen Fonds zunächst mal gut getan.

**Runesfar** · 12.09.2007, 17:43

Es wabert auch eine andere Variante durchs land: es soll ein Konsortium unter der Führung der Royal Bank of Scotland in Verhandlungen mit Ford stehen. Dies soll der LR-Boss auf einer deutschen Händlertour im August 07 angedeutet haben.

**Lenno** · 12.09.2007, 17:54

...was wohl den persönlichen Interessen des LR-Bosses - aber nicht der Realität entsprechen dürfte.

**Nobbi** · 12.09.2007, 18:06

Ford braucht Geld aus Luxusmarkenverkauf

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2007-09/artikel-9008010.asp

Detroit (BoerseGo.de) – Der Autohersteller Ford will seine beiden Luxusmarken Jaguar und Land Rover in erster Linie deshalb verkaufen, weil das Unternehmen die daraus erlösten finanziellen Mittel zur

finanztreff.de - Informieren & Investieren: Realtime Börsenkurse I Märkte I Trading-Ideen I Analysen I Kostenlose Portfolios

http://www.finanztreff.de/ftreff/news--a.sektion.nachrichten.id.27361616.headline.Tata_Motors_koennte_bis_Ende_September_fuer_Jaguar_bieten_Presse.-b.3AyjK3NatJrvrqsajEH4OA.html

/
Nobbi

**joerch1970** · 12.09.2007, 19:06

Original von Lenno
...was wohl den persönlichen Interessen des LR-Bosses - aber nicht der Realität entsprechen dürfte.

Ich hätte da nix gegen, wenn die beiden Marken wieder "home to the kingdom" kämen, wie schon Aston Martin mehr oder weniger... schau'n mer mal...

**Lenno** · 12.09.2007, 19:39

na was ist heutzutage schon noch "home"?

So wie bei Aston Martin, wo ein britischer Finanzinvestor eingestiegen ist, hinter dem Petrodollars von Ölscheichs aus dem Nahen Osten stehen?

Na gut. Genau genommen war das ja auch mal unser Geld. :D

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