Seit einiger Zeit fahr ich schon Pflanzenöl im 200er Tdi. Lange Zeit mit Mischung im Tank und erst seit ein paar Monaten mit 2-Tank Umbau.
Immer wenn ich zu große Konzentrationen Pöl im Tank hatte oder der Rücklauf offen war blieb die Fuhre über kurz oder lang stehen. Luft in der Ansaugleitung vom Tank. Irgendwann hab ich rausgekriegt, daß es wieder läuft, wenn ich mit einer kräftigen Luftpumpe in die Spritleitung in Richtung Tank blase. Da ist wohl Dreck drin oder halt was undicht am Tank dachte ich mir.
Also blieb mir nix anderes übrig als mal den Tank auszubauen und alles zu prüfen. Bei der Gelegenheit wollte ich sowieso gleich noch eine dickere Spritleitung verlegen und am Tank anschliessen.
... und das hab ich dann im Tank gefunden ... genau ums Ansaugsieb gewickelt:
kein Wunder :D :D :D
Da hat wohl mal einer der Vorbesitzer den Tankdeckel an der Tanke liegen lassen und das Loch mit einem Putzlappen zugemacht. Schlürf und weg war er!
Sigi
Immer wenn ich zu große Konzentrationen Pöl im Tank hatte oder der Rücklauf offen war blieb die Fuhre über kurz oder lang stehen. Luft in der Ansaugleitung vom Tank. Irgendwann hab ich rausgekriegt, daß es wieder läuft, wenn ich mit einer kräftigen Luftpumpe in die Spritleitung in Richtung Tank blase. Da ist wohl Dreck drin oder halt was undicht am Tank dachte ich mir.
Also blieb mir nix anderes übrig als mal den Tank auszubauen und alles zu prüfen. Bei der Gelegenheit wollte ich sowieso gleich noch eine dickere Spritleitung verlegen und am Tank anschliessen.
... und das hab ich dann im Tank gefunden ... genau ums Ansaugsieb gewickelt:
kein Wunder :D :D :D
Da hat wohl mal einer der Vorbesitzer den Tankdeckel an der Tanke liegen lassen und das Loch mit einem Putzlappen zugemacht. Schlürf und weg war er!
Sigi
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