AW: DPF für Südamerika ausbauen

Mein Kat ging zwei Wochen vor dem Verschiffen kaputt - habe seit dem nur noch ein Rohr drin und keinerlei Probleme gehabt. Er ist halt ein bisschen lauter.
Der Sprit in Suedamerika ist generall gut und sicher gut genug fuer den TD5. Einzig nach Bolivien und Ecuador wuerde ich den Dieselfilter und Motoroel asap wechseln.

AW: DPF für Südamerika ausbauen

Moin,

der Kat ist in deinem DPF intergriert. Der Sound ist ohne Kat und ohne MSD schon sehr präsent;-). Mir war es im Disco zu laut und habe auf Kat ohne MSD zurück gebaut.
Dem Turbo ist es egal ob mit oder ohne Kat. Hast Du das AGR noch drin?

Gruß
Det

AW: DPF für Südamerika ausbauen

AGR ist drin und der MSD bleibt auch drin. Mir geht es nur um die Entfernung des DPF. Bedeutet für mich ich bestelle Flammrohr, M10 Muttern und neuen Dichtungssatz.

@Bueti: Wie war die Spritversorgung in Bolivien? Wir starten aus Montevideo über Brasilien, Bolivien, Peru, Chile, Argentinien.

AW: DPF für Südamerika ausbauen

Unser AGR war zu.
Spritversorgung in Bolivien (und generell in Suedamerika*) problemlos. In und um den Städten (La Paz, Sucre, Santa Cruz de la Sierra, Uyuni) geht's in der Regel "sin cuota" fuer ca. 6-7 Bobs anstelle 12. Ausserhalb der Staedten haben wir immer fuer den Lokalpreis von 3.x bobs getankt. Nimm ein Kanister mit fuer den Notfall, dann kannst du zu Fuss zur Tankstelle (parkieren um die Ecke) und kriegst Diesel auch fuer den Lokalpreis. In iOverlander hats Tankstellen die an Auslaender verkaufen.
La Chacra Hollndese in der Naehe von Montevideo ist ein super Platz um die Reise zu starten, die haben dort auch jede Menge Gasflaschen die sie gratis abgeben - zurueckgelassen von Rueckkehrern.
Fuer Argentinien bring genug US Dollar mit ($50 und $100 Scheine), Bargeldbezug ist seeeeehr teuer (Tageslimit von ca $40 mit $10 Gebuehr...).
Geniesst die Reise!

*Nur in der argentinischen Puna wurde es etwas knapp und wir mussten teuren Diesel tanken).