Ich hab die Suche schon bemüht, aber irgendwie nur was bei den Tdi-Leuten gefunden, was wohl auf deren Baujahre beschränkt ist.
Bei uns ist seit ca. zwei/ drei Wochen der Klonk aus dem Bereich der Hinterachse recht stark geworden.
Es tritt sowohl beim Schalten - manchmal auch dann, wenn man wirklich sehr sehr gefühlvoll schaltet - und auch bei sehr unebenen Straßen (grobes Kopfsteinpflaster) auf. Dann ist es so ein schlagendes Klonk-Gewitter.
Ich denke zumindest, dass es das selbe Geräusch ist.
Ich glaube auch beobachtet haben zu können, dass es nicht mehr dieses schlagende Klonken gibt, wenn ich bremse.
Ich habe den Verdacht, dass es der A-Frame ist, bzw. der Ball joint. Ich hab auch schon unterm Auto gelegen und hab geschaut, ob man schon beim mit-der-Hand-rütteln was hört/ merkt. War aber nichts.
Wie kann ich also testen, was es ist.
Hoffentlich ist es nichts, was Rumänien nächste Woche nicht übersteht... ?(
Grüße Daniel
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