nach einer Höherlegung von ca. 4-5 cm habe ich leichte Vibrationen bei niedertouriger Fahrt (also ab ca. 1200 U/min). Das zwingt mich jetzt etwas später zu schalten (so ab 1900 U/min). Das Ganze ist bei einer Schleichfahrt im niedrigen Gang bergauf dann schwierig, weil es dann manchmal echt keinen richtigen Gang gibt (30-Zone). Man hat irgendwie das Gefühlt, das die vordere Welle bei niedriger Drehzahl ungeschmeidig läuft. Ansonsten habe ich keine Probleme mit der Originalwelle. Auch hohe Geschwindigkeiten kein Problem.
Jetzt habe ich überlegt eine DGW zu verbauen. Da ja alles Try and Errow beim Landy ist, wollte ich jetzt keine Welle für 900 kaufen. Hat jemand Erfahrung mit eine DGW von G.P-Getriebetechnik? Das Teil wird auf EBay (ja ich weiß!) angeboten. Wird angeblich in Deutschland produziert.
Hat jemand sonst noch eine Idee, was es sein könnte?
Was bedeutet eigentlich Flansch um 180 drehen? Vorne und hinten Welle abschrauben und um 180 verdreht wieder anschrauben? Oder Welle auseinander ziehen und um 180 Grad verdreht wieder zusammenstecken? Das wollte ich auch mal ausprobieren.
Danke und Frohe Weihnachten
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