AW: weisser Rauch

Das dürfte die Kopfdichtung sein, Wasser im Brennraum.

AW: weisser Rauch

Hallo, ist das sehr kostspielig?
Motorschaden?

AW: weisser Rauch

Ich würde als erstes Mal einen Kompressionstest machen/machen lassen, dann weisst du mehr. Wenn es "nur" eine Kopfdichtung ist und Du selber schrauben kannst ist das ganze Arbeitsaufwendig aber Finanziell gut Überschaubar.
Beim freundlichen...wahrscheinlich vergleichbar mit dem Kauf eines Kleinwagens und bei einer freien deines Vertrauens Verhandlungssache.
Das Problem ist, wie bei allen Premium-Marken; je grösser die Motorisierung und Ausstattung umso teurer die "Beratung".

AW: weisser Rauch

Wann rauchts denn , immer ?

AW: weisser Rauch

.... Mist, schon wieder ein 5-er der den Bach runter geht ....>k
.... wieviel hat er denn gelaufen? Oelstand immer perfekt und regelmässig gewechselt? usw.?

Kann dir leider nicht helfen, aber als potenzieller Käufer natürlich brennend am Geschehen interessiert, da mein 4.2 SC ja auch nicht ewig halten wird, deshalb die Fragerei.
Ich könnte mir vorstellen, dass wenn schon eine OP am offenen Herzen nötig sein wird, du auch gleich das Steuerketten-Problem anpacken wirst? Aber dazu können dir die Technik-Experten hier bestimmt mehr sagen ob sowas Sinn macht.

Ich vermute aber, das bei einem 2011 eine Reparatur durchaus noch Sinn macht, falls nicht noch zuviel andere Baustellen bestehen.

Gruss und trotz allem schöne Feiertage und guten Rutsch ins 2020!

AW: weisser Rauch

Hi. Also wenn er nur morgens leicht aus dem Auspuff qualmt könnte es nur Kondenswasser sein....aber es könnte, wie schon geschrieben, auch die Kopfdichtung sein.
Hast du denn Kühlwasserverlust? Evtl Öl im Kühlwasser oder umgekehrt?
Am einfachsten wäre ein CO Test. Dann weisst du ob es dir Abgase ins Kühlsystem drückt. Oder eben einen Kompressionstest.
Falls es die Kopfdichtung ist und du nicht selbst schrauben kannst wird es teuer. Um die Köpfe runter zu machen muss die Kette ab. Und da der 5.0 eh Probleme mit der Kette hat sollte man die Kette mit Spanner und Gleitschienen am Besten gleich neu machen und evtl noch gleich die Wasserpumpe ( weiss aber nicht ob die über die Kette oder über den Keilriemen angetrieben wird).
Gruss Enrico