Wünsche frohe Weihnachten
Bedingt durch die Feiertage bin ich nun gezwungen, mich mit theroretischen Arbeiten zu befassen und bin gedanklich schon bei der Lackierung meiner Serie 1.
Zumindest versuche ich gerade bei Paintman Colours einen Einkaufskorb mit Dove Grey und Zubehör vollzupacken.
Der Paintman Lack ist mein Favorit, da der Paintman der Einzige zu sein scheint, welcher den Grauton mit einem Schuß Pink genau trifft.
Zudem hat der Vorbesitzer des 109 Pickups schon das Bulkhead damit lackiert.
leider verwenden die Briten andere Fachbegriffe als wir.
So wirft das viele Fragen auf.
Den Begriff "Synthetic Enamel" deute ich als Kunstharzlack, da es ausser diesem Begriff ja auch noch "acrylic und cellulose" für Acryl und Nitro gibt. Zudem finde ich auch keinen Härter(Hardener?) auf der Website.
"Filler Primer" wird dann der Füller sein und "Thinner" ist die Verdünnung.
"Etch Primer" heißt übersetzt Ätzgrungierung und könnte Haftgrund für Alubleche sein.
Aber was heißt "Undercoats" ? Ist das ein Vor, bzw. Unterlack, oder ist das ein gewöhnlicher Haftgrung für auf Stahl?
Und dann gibt es da noch technische Fragen, wie:
Sollte zuerst der Ätzgrund auf die Kotflügel oder zuerst gespachtelt und dann grundiert werden?
oder:
Geht auch Füller, wenn man versehentlich bis aufs Stahlblech durchschleift?
Gruß Marc
Bedingt durch die Feiertage bin ich nun gezwungen, mich mit theroretischen Arbeiten zu befassen und bin gedanklich schon bei der Lackierung meiner Serie 1.
Zumindest versuche ich gerade bei Paintman Colours einen Einkaufskorb mit Dove Grey und Zubehör vollzupacken.
Der Paintman Lack ist mein Favorit, da der Paintman der Einzige zu sein scheint, welcher den Grauton mit einem Schuß Pink genau trifft.
Zudem hat der Vorbesitzer des 109 Pickups schon das Bulkhead damit lackiert.
leider verwenden die Briten andere Fachbegriffe als wir.
So wirft das viele Fragen auf.
Den Begriff "Synthetic Enamel" deute ich als Kunstharzlack, da es ausser diesem Begriff ja auch noch "acrylic und cellulose" für Acryl und Nitro gibt. Zudem finde ich auch keinen Härter(Hardener?) auf der Website.
"Filler Primer" wird dann der Füller sein und "Thinner" ist die Verdünnung.
"Etch Primer" heißt übersetzt Ätzgrungierung und könnte Haftgrund für Alubleche sein.
Aber was heißt "Undercoats" ? Ist das ein Vor, bzw. Unterlack, oder ist das ein gewöhnlicher Haftgrung für auf Stahl?
Und dann gibt es da noch technische Fragen, wie:
Sollte zuerst der Ätzgrund auf die Kotflügel oder zuerst gespachtelt und dann grundiert werden?
oder:
Geht auch Füller, wenn man versehentlich bis aufs Stahlblech durchschleift?
Gruß Marc
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