AW: Luftmassenmesser schon wieder kaputt?

Hallo Falk,

der P16-Motor in meinem Disco war noch nie im Notprogramm . Bei einem DIIa hatte ich mal im Fahrtprotokoll einen Festwert bezüglich der Kraftstofftemperatur - bei ansonsten normalen Werten. Leider keine Ahnung welche Sensoren bei Defekt ignoriert werden und ein Festwert den Motorlauf stabilisieren :o


... - 'vernünftig' gefühlt X(, aber er verbraucht mehr und leistet bei geringerem Luftdruck* weniger :v - ein defekter LMM kann zu nervigem Motorlauf führen, ist der denn wirklich defekt? Öl im roten Stecker am Motorsteuergerät? Hatte schon mal einen LMM, der war ein Originalersatzteil lt. Karton, vor dem Einbau noch in Folie verschweißt - und bereits defekt 8o - - - und manche bin ich weit über 100.000 km gefahren


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

*obwohl dies von einem Sensor im Luftfilterkasten der ECU mitgeleilte werden soll - halt meine Erfahrung ... - ich hätte nie geglaubt, wie stark die Sättigung des Luftfiltereinsatzes die Motorleistung beeinflußt

AW: Luftmassenmesser schon wieder kaputt?

Der Stecker am Steuergerät ist absolut Öl-frei, der kleine Kabelbaum im Zylinderkopf wurde von mir vorsorglich gewechselt, da war minimal Öl im Stecker. Jetzt aber wie gesagt nicht mehr.

AW: Luftmassenmesser schon wieder kaputt?

Ich habe jetzt einen neuen eingebaut, und der Discovery läuft wieder wie er soll.

Ich habe jetzt auch eine Ahnung, warum der alte kaputt war:



Fürsten Forest...

AW: Luftmassenmesser schon wieder kaputt?

Ich bin mir ziemlich sicher,dass LR vor 70 Jahren ein Auto konzipiert hat,
mit dem man um die Schlammlöcher herumfahren konnte.

AW: Luftmassenmesser schon wieder kaputt?

Dann bist Du aber kein "cooler Offroader"...

AW: Luftmassenmesser schon wieder kaputt?

Jau,da war mal was:

AW: Luftmassenmesser schon wieder kaputt?

Wenn ich auf der Straße fahren will, gibt es sinnvollere Autos als den Discovery...=)
Das muss er abkönnen, schließlich soll der ja den Camel-Trophy-Nimbus weitertragen.
Davon lebt die Marke doch bis heute.

Außerdem hätte er es gekonnt, wenn die Werkstatt des Vorbesitzers nicht den Deckel vom Luftfiltergehäuse verklemmt montiert hätte.
Da der nachweislich erst vor etwas über einem Jahr bzw. unter 10000 km gewechselt wurde, hatte ich da bislang noch nicht reingekuckt.
Die hatten da so eine kleine Plastikecke umgeknickt und eingeklemmt.

AW: Luftmassenmesser schon wieder kaputt?

Ich kenne da einen ehem.Cameltrophymechaniker.
Der sagte mit als erstes ,ich sollte den Plastikkoffer rauswerfen,
weil der nicht dichtzukriegen ist
und gegen die Defenderblechbüchse tauschen.