Ankündigung

**gseum** · 02.01.2020, 23:45

AW: Disco 3 Zuverlässigkeit und Eignung als Zugfahrzeug

Ich hatte "drüben" schon einen D4 5l V8 gepostet, der im Moment angeboten wird - ich würde nicht mehr auf den 4,4l gehen, Fahrzeuge sind einfach schon recht alt. Den 5l V8 fährst du mit 12-17 Liter - moderat. Wenn nicht moderat oder in vollem Geländetrim, dann aber auch 20+ - da liegt ein Diesel dann aber auch bei 15-16l.

Mit dem 3l Diesel und Wohnwagen: 14-16 Liter. Mit dem V8: 17-20 Liter - der zog auch mein Monster (10m, 2,5 to) mit unter 2000 rpm - durchgängig bis Italien. Geht aber auch anders... :D:D:D

**Fred Fischer** · 03.01.2020, 17:02

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Ich hatte "drüben" schon einen D4 5l V8 gepostet, der im Moment angeboten wird - :D:D:D

US Import

**Wattwurm** · 04.01.2020, 18:16

AW: Disco 3 Zuverlässigkeit und Eignung als Zugfahrzeug

Moin Spencer,
kann über beide Fahrzeuge berichten, also D3 und aktuell den D4.
Unseren D3 (MY2006) haben wir mit 290.000km, ohne irgendwelches Probleme mit dem Motor Verkauft. Dafür hatte er D3 aber genug andere Schwachstellen gehabt.
Aktuell fahren wir seit 2 Jahren D4 (MY2015 Facelift) mit derzeit 91.000km............allerdings die kleine 211PS Maschinen.......schnurrt wie ein Kätzchen (aufholzklopf-dreimalimkreisdrehenüberdieschulterspucken-Glückskleepflücken-hufeisenumdrehen)
Gruß von der Küste

**gseum** · 04.01.2020, 22:48

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Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigen

US Import

Kann sein, kann aber auch ein anderes Land (mit LR4-Bezeichnung) sein. Zumindest ist das Navi bereits getauscht, zeigt deutsche Straßen. Und der Rest ist kein Problem - wie gerade ich ja bestens weiß... ;););)

**exilfranke** · 06.01.2020, 00:05

AW: Disco 3 Zuverlässigkeit und Eignung als Zugfahrzeug

Zur Ausgangsfrage zurück: Ich hab einst mit der Dicken Frieda (D3 2.7 diesel) problemlos 8.800 km Hängerziehen durch D erledigt, Kasseler Berge rauf kein Thema. Ging immer mit den LKW gut mit, auch mit den kräftigen. Selbst mit Landy oder VW bus hinten aufgeladen. (deutlich mehr als 2t und eine Wand im Wind) Der Defender TD5 von meinem Kumpel allerdings, der konnte mal gar nix. Das weißt Du ja selber, Spencer.

Dürft ich das böse Dieselchen hier noch fahren, stünde es noch im Stall.

**gseum** · 07.01.2020, 00:29

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Zitat von exilfranke Beitrag anzeigen

Kasseler Berge rauf kein Thema. Ging immer mit den LKW gut mit, auch mit den kräftigen.

OK, da lag die Latte des Anspruchs aber nicht besonders hoch. ;)

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