AW: Drehzahlschwankungen, schlechte Gasannahme, Motor startet nicht mehr

Das direkte einziehen von Spritzwasser ist ein Thema wenn der Belüftungsschlauch schlecht im Radkasten hängt --> Passenden Schlauch drüber und geschützt hinter die Abdeckung der Rücklichter legen.
Ein anderes Problem ist das ständige Atmen des Tanks wenn das Ventil undicht ist. Da bildet sich dann mit der Zeit vermehrt Kondensat im Tank.

Filter regelmäßig entwässern hilft schon viel. Guter Zeitpunkt ist der Wechsel der jahreszeitliche Reifenwechsel. Also zweimal im Jahr.

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Ich brauche also nur die kleine Rändelschraube unten am Dieselfilter öffnen und dann läuft -wenn vorhanden- Wasser aus dem Filter heraus?

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Dann laeuft auf jeden Fall Diesel aus dem Filter heraus, evtl mit Wasser vermischt. Wenn Du den in einem durchsichtigen Gefaess auffaengst und etwas stehen laesst, setzen sich Diesel und Wasser (sofern vorhanden) voneinander ab und Du siehst, ob Wasser drin ist. Falls ja, dann solange wiederholen, bis nur noch Diesel kommt.

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Danke dir, aber entlüften muss ich anschließend nichts, oder?

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nein, kein Entlueften - ausser du laesst den kompletten Tankinhalt ablaufen vielleicht ;-)

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Um den Thread zu vervollständigen, hier nochmal die Ursache und (hoffentliche) Lösung des Problems.

- Dieselfilter war voller Wasser, und Kraftstoffleitung voll Luft.
- Hochdruckpumpe hat entsprechend keinen Diesel mehr erhalten, und zum Glück dabei keinen Schaden erlitten.
- Kraftstoffleitung war porös, was möglicherweise zu einem Feuchtigkeitseintritt geführt hat. Ich schätze nicht, dass ich "schlechten" Diesel getankt habe.
- Kraftstoffleitung wurde ausgetauscht.
- Dieselfilter und Kraftstoffpumpe (im Tank) wurden zudem sicherheitshalber erneuert.

Hoffentlich war's das nun. Denn nach dem Ablassen von Wasser und Luft aus dem Niederdrucksystem konnten die im ersten Posting genannten Symptome nicht weiter beobachtet werden.

Viele Grüsse!

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wars das nun?

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Ja, das Problem ist nie wieder aufgetreten.