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Scheinwerfereinbau probleme

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    Scheinwerfereinbau probleme

    Hallo
    Ich habe ein problem dass der linke leuchtweitenmotor manchmal durchdreht. Er arbeitet nicht bis zum anschlag wir der rechte. Er knattert nur.

    Problem zwei: wie werden die drei kleinen metallplättchen unter dem schwarzen kunststoffring genau montiert (halterung metallfassung)?

    Der scheinwerfer ist immer noch etwas lose in der metallfassung wenn alles fest verschraubt ist.

    Übrigends wie kann der leuchtweitenmotor überhaupt die lampe verstellen wenn die doch fest angeschraubt ist?

    Danke im voraus für eure hilfe

    #2
    AW: Scheinwerfereinbau probleme

    halteplatten etwas biegen. der stellmotor bewegt den kompletten scheinwerfer..

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      #3
      AW: Scheinwerfereinbau probleme

      Der Kunststoff Napf ist fest verschraubt mit dem Kotflügel mit vier Schrauben.
      Auf, bzw, in diesem sitzt der Scheinwerfer. Links und rechts mit zwei Schrauben und jeweils einem Gummizylinder dazwischen! Unten sitzt der Lampenring in der Ringnut der Spindel vom LW-Verstellmotor.
      Der Scheinwerfer muss sich vertikal als um die kleinen Gummipuffer neigen können.
      Über die Gummipuffer stellt man auch die vertikale Leuchtrichtung etwas ein. Mit dem Kreuzschlitz auf der LW-Spindel stellt man die horizontale Lage in Stellung 0 ein.

      Ausbauen, dann wird das klar.

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        #4
        AW: Scheinwerfereinbau probleme

        Aber der lw-motor drückt auf den metallring der den scheinwerfer hält. dieser ist mit den drei schrauben und den kleinen blechen verschraubt welche unter dem schwarzen kunststoffring liegen. Dann ist doch eigentlich alles fest zusammen verschraubt. Wie soll dann der lw-motor da noch arbeiten?

        Habt ihr fotos von den 3 kleinen blechen in eingebautem zustand?

        Wie kann ich hier fotos einstellen?

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          #5
          AW: Scheinwerfereinbau probleme

          Moin,

          zum Thema Bilder hochladen (und im Forum speichern).

          Die drei kleinen Bleche drücken den Scheinwerfer an den Erhebungen auf der Rückseite in den Scheinwerferring. Mit drei weiteren Schrauben (an derer zwei der Scheinwerfer auch justiert wird) wird der scheinwerfer auf die Mechanik geschraubt:

          Scheinwerferrückseite mit Erhebung ohne Ring und Klammern.


          Oben Befestigungsschraube Stellmechanik, Mitte Schraube mit Blechklammer von vorne, unten Befestigungs- bzw. Stellschraube


          ausgebaute Scheinwerferhalterung mit Stellmotor (Markierungen bitte ignorieren, die Bilder sind aus anderem Thema recycelt)

          Gruß

          Highlandy
          Anybody who loves whisky can't be all bad.

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            #6
            AW: Scheinwerfereinbau probleme

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              #7
              AW: Scheinwerfereinbau probleme

              Ich hab da auch noch was, weiß nicht mehr wo ich es gefunden habe. Es hat mir sehr geholfen, als ich meine Halteringe getauscht hab.
              Blau abschrauben, halten den Lampenträger inklusive Leuchtweitenmotor, gelb die drei Laschen für den Lampenring, und rot die Einstellschrauben, die besser nicht oder nur minimal verdreht werden sollten.

              Angehängte Dateien

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                #8
                AW: Scheinwerfereinbau probleme

                aber wie kommen die kleinen bleche genau rein?

                habt ihr ein foto?

                Kommentar


                  #9
                  AW: Scheinwerfereinbau probleme

                  Welche Bleche meint er ? Meinst du die Blechmuttern ?
                  Gruß Manfred

                  Do what you want , but do it with Style

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                    #10
                    AW: Scheinwerfereinbau probleme

                    Vielleicht ...

                    Anybody who loves whisky can't be all bad.

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Scheinwerfereinbau probleme

                      Ja, genau das !

                      Ihr seit super, besten dank.

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