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Dickie zieht nach links

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    Dickie zieht nach links

    Hi Leute,

    wenn ich meinen 110er TD4 Bj 2008 bremse, dann zieht er nach links.

    Nun habe ich reihum mal die Bremsen auseinander genommen und die Kolben mal etwas rein und rausbewegt (Sohnemann saß im Auto und hat gebremst, ich habe die Dinger dann mit der Rückstellzange wieder reingedrückt usw...) Da war nichts wirklich festgegammelt. Die Bremmssättel sind aber auch vor 3 Jahren
    alle neu reingekommen. Die Beläge sind auch nicht unterschiedlich dick...

    Kann sowas auch nicht direkt mit der Bremse selbst zu tun haben?

    Hier nochmal eine detailierte Beobachtung:

    Wenn ich nur leicht bremse um so gaaanz bischen den Schwung rauszunehmen, merke ich deutlich, daß ich nach rechts lenken muß um in der Spur zu bleiben. trete ich dann stärker zu, weil man richtig verzögern will gibt sich das.
    Manchmal habe ich den Eindruck, daß sogar, wenn ich einfach Gas wegnehme und der Lastwechselstoß dabei groß genug ist sich das Lenkrad auch bewegt - wohlgemerkt ohne Bremseneinsatz. Das ist nur nicht so leicht zu reproduzieren, da die Motorsteuerung die Motorbremse ja in der Regel sehr weich macht.
    Wenn ich auf freier Straße ohne Verkehr bei 80km/h richtig reingehe zieht er aber auch nach links.... was irgendwie im Gegensatz zu der ersten Beobachtung steht...

    Kann da was an der Lenkung o.ä sein, was das macht?

    Gruß
    Sascha

    #2
    AW: Dickie zieht nach links

    Ersteres kommt sicherlich von unterschiedlicher Bremswirkung, das kann an den Belägen liegen, Kolben oder Scheiben. Tritt das jetzt seit kurzem erst auf und was sagt der Bremsenprüfstand? Letzteres kann von einer schlechten Spur kommen oder Spiel im Lenkgestänge, die Köpfe schlagen schon mal aus...nur Ideen!

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      #3
      AW: Dickie zieht nach links

      Wenn auf dem Bremsenprüfstand die Bremswerte nahezu gleich sind und alle Gelenke fest, sind es meißtens die Schubstrebenlager. Wenn die unterschiedlich sind gibt die Schubstrebe auf der einen Seite mehr nach als auf der anderen und die Achse kommt minimal schief. Das würde auch die Bewegung im Lenkrad erklären. Bei Lastwechel bewegt sich die Achse in den Schubstrebenlagern und somit auch die vordere Spurstange das Lenkrad.....
      Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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        #4
        AW: Dickie zieht nach links

        Ich hatte ungewollte "Lenkbewegungen" an meiner Serie 3 beim Lastwechsel.
        Da war der U-Bügel für die Achse-Blattfeder-Verbindung locker.
        Wenn Du von Lastwechsel an einem Defender sprichtst, dann könnte es durchaus auch ein ausgeschlkagener Gummi an den verschiedenen Achsbefestigungs Punkten sein.

        Gruß
        Peter
        Mein 110er hat Hydraulik

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          #5
          AW: Dickie zieht nach links

          Ganz banal. Luftdruck in den Reifen ist korrekt und seitengleich?

          Bremskreis entlüften würde mir auch noch einfallen.
          Evt. hat eine Seite unterschiedliche Kompressibilität wegen einer Blase und spricht daher später und erst bei höherem Pedaldruck an.

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            #6
            AW: Dickie zieht nach links

            Hi Leute,

            danke bis hierher schonmal für Eure Tipps. Ich war leider die letzen Wochen gesundheitsbedingt etwas ausgeknockt und komme erst jetzt wieder dazu, mich um die Sache zu kümmern.

            Dann scheint es ja so, als ob ich mich doch nochmal eingehender mit der Bremse auseinandersetzen muß.Die Sache mit den Schubstreben und dem Lenkungsgedöns gucke ich mir natürlich auch an.

            Um die Fehlerquelle einzugrenzen:

            Wenn der Wagen beim Bremsen nach links zieht, kann man dann sicher sein, daß auf der rechten Seite die Bremse nicht richtig arbeitet? Oder ist es wie so oft doch nicht sooo einfach? :)

            Lg
            Sascha

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              #7
              AW: Dickie zieht nach links

              Zitat von festgefahren Beitrag anzeigen
              Wenn der Wagen beim Bremsen nach links zieht, kann man dann sicher sein, daß auf der rechten Seite die Bremse nicht richtig arbeitet?
              Keinesfalls. Es reicht, wenn die VA sich beim Bremsen links leicht nach hinten verschiebt (Schubstrebe), und schon fährst du bei identischer Bremsleistung nach links.
              Gruß, Micha

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                #8
                AW: Dickie zieht nach links

                Ok, das leuchtet natürlich ein.

                Gibt es denn eine vernünftige Art, wie man die Schubstreben vernünftig testen kann?

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                  #9
                  AW: Dickie zieht nach links

                  wenn auf dem Bremsenprüfstand die Bremsleistung beider Seiten gleich ist kommts von den Schubstreben.......
                  Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                    #10
                    AW: Dickie zieht nach links

                    Bremsenprüfstand habe ich natürlich nicht bei der Hand... BTW Defender und Bremsenprüfstand, dachte immer das ist ohnehin ein NOgo

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                      #11
                      AW: Dickie zieht nach links

                      Einachsbremsenprüfstände sind für den Defender wegen seines permanenten Allradantriebs tabu.

                      Gruß Dieter

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                        #12
                        AW: Dickie zieht nach links

                        das Handbuch in dem das steht ist von 1960.......



                        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                          #13
                          AW: Dickie zieht nach links

                          ...oder von 2009.

                          Ich werde das aber nicht weiterdiskutieren, denn damit ist dem Fragesteller wenig geholfen.

                          Gruß
                          Dieter

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                            #14
                            AW: Dickie zieht nach links

                            aber irgendwie muß er ja zu einer Lösung kommen......und wenn er einem allradgeeigneten Rollenprüfstand nicht traut kann er immer noch einen Plattenprüfstand nutzen.....
                            Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                              #15
                              AW: Dickie zieht nach links

                              Weil man auf nem Plattenprüfstand ja so schön langsam den Druck steigern kann und genau sieht wie sich die Bremsleistungen womöglich li + re ändern gelle . >k
                              Wenn da kein selbstsperrendes Zentraldifferential verbaut wurde geht das auf nem Einachsrollenbremsenprüfstand .
                              Gruß Manfred

                              Do what you want , but do it with Style

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