AW: 300tdi verlässlich?

Ich warte bis die genannten Verdächtigen rumzicken...

AW: 300tdi verlässlich?

....da bekommt das Wort "Wartung" eine völlig neue Bedeutung...jedoch nicht zu Unrecht =)

AW: 300tdi verlässlich?

Das stimmt allerdings :kl

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Ich geb schon ordentlich Gas beim Beschleunigen und fahre die Gänge aus. Das meiste hol ich glaub ich auf längeren Autobahnstrecken raus. Der Diesel wird auch bei Tempo 100 freigeblasen. Unnötig schnell vor der Kurve oder dem Vordermann und dann kräftig reinbremsen brauchen Motor und Bremse nicht zum Überleben.

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In Beitrag 27 beschreibst du etwas völlig anderes.
Gänge ausfahren fördert die Langlebigkeit ungemein.

AW: 300tdi verlässlich?

Zahnriemen, Ventilspiel, Filter, Öl,..... ? Auch ein TDI braucht ab und zu mal etwas Zuwendung.

AW: 300tdi verlässlich?

Bringt das was bei den beschriebenen ``Ausfällen´´ ??
Mach dir keine Gedanken Fred der bekommt mindesten 2 eher 3 Ölwechsel im Jahr , Ventile werden auch mindesten 1 x im Jahr eingestellt bzw. überprüft da bemerkt man dann auch wenn es mal wieder ein `` Ventilhütchen´´ zerlegt hat ... die Ölwechselorgie weil ich bei -30° nicht mit 15 W 40 fahren möchte und wenn´s warm wird nicht mehr mit der ``dünnen Plörre´´ . Von den Km würden 2 Wechsel/Jahr reichen . Zahnriemen wird natürlich auch regelmässig ereuert .
Und die Grundlage zu einigen Schäden wurden sicher auch duch die ``Umsichtige Nutzung ´´ vom MOD gelegt . Ich halte den 300tdi auch für grundsätzlich zuverlässig , es ist (bei mir ) aber der Motor bei dem ich am meisten reparieren musste , obwohl ich den erst 100000 km fahre (Gesamt hat er um die 150000) . Referenzfahrzeuge 110 200tdi über 200 000km und 110 HCPU TD5 über 280 000 km . Die vorigen Landy´s hatten nicht so viele KM die lasse ich mal raus (109 2,25 Benzin , 90 2,25 Benzin )