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Brauche Plastikrotor vom Viscolüfter und Kühler, 3,9
Brauche Plastikrotor vom Viscolüfter und Kühler, 3,9
ich könnte k.................X(X(
Will vorgestern den Range umparken, um ihn in die Wintergarage zu fahren, tut's beim Starten nen Riesenschlag. Danach läuft der Motor sauber und rund.
Beim Wegfahren sehe ich Plastikteile auf dem Boden liegen und der Blick unter die Haube offenbart dann die Bescherung. Irgendwas hatte den Lüfter blockiert und den hat's zusammen mit der Hutze zerkrümmelt. Ein Loch in den Kühler hat es ebenfalls geschlagen.
Brauche nun den Viscolüfterplastikfügel, oder defekten kompletten Viscolüfter, Kühler und Hutze.
Hat jemand was in seinen Beständen über ?
AW: Brauche Plastikrotor vom Viscolüfter und Kühler, 3,9
@Max: bitte schau mal nach. Der Viscolüfter kann gener defekt sein, brauch nur die Flügel. Bei Kühler, überlege ich auch einen Neuen zu verbauen, außer eine gebrauchter ist noch wirklich gut.
Thanx
AW: Brauche Plastikrotor vom Viscolüfter und Kühler, 3,9
Hatte ich vor ziemlich genau einem Jahr am Trail Range Rover.
Da war die Visko fest. Hab damals Lüfterrad und Visko neu gekauft.
Bei der Plastikhutze drauf achten, dass die auch vom 3.9er ist. Die vom 3.5er ist geringfügig anders. Die 3.9er ist nicht so tief. Hab jetzt eigentlich die Flasche drin,deswegen steht der Lüfter ca 5mm raus, stört mich in dem Fall aber nicht.
AW: Brauche Plastikrotor vom Viscolüfter und Kühler, 3,9
Hallo Sven,
Ich hab den mit der Mutter verbaut bzw den ETC1260. Am 3.5er und auch am 4.2er. 3.9 hab ich leider nicht. Der andere ist für die Viskolüfter mit 7 Blättern. Glaub die Einspritzer haben 11.
Die andere Frage kann ich dir leider nicht beantworten.
AW: Brauche Plastikrotor vom Viscolüfter und Kühler, 3,9
ESR74 ist für frühe 3,9er mit metallisch, kegeligen Verschraubungen für die Ölkühler.
Ab 1994 gab es dann Ölkühleranschlüsse mit ORing, die Teilenummer für den hab ich gerade nicht.
Man kann die Anschlüsse am Ölkühler des Wasserkühlers abschrauben und austauschen.
Der Luftölkühler hat fest montierte Anschlüsse.
NTC 6166 für den Luftölkühler mit metallisch kegeliger Dichtung,
ESR 1703 für die ORingversion.
werner
AW: Brauche Plastikrotor vom Viscolüfter und Kühler, 3,9
Nachbau kostet wenig, würde es nicht trauen.
Habe damit slechte erfahrung gemacht,slecht gemacht, zu wenig leistung.
Am ende neues netz in NL machen lassen mit das beste netz das er hatte (etwas deutsches) und max grosse.
Nicht günstig (um die 700), hatte mich aber viel geld sparen können, habe schon wasser in öl.
Auf einen bleibt die temp stabil, ändert nahe nicht, auch nicht bei 36 grad.
Nur noch das neue (!) 4,6 aus einander nehmen, dazu haben wir die virus auszeit ..
AW: Brauche Plastikrotor vom Viscolüfter und Kühler, 3,9
Hab jetzt den Kühler aus good old England geliefert bekommen. Propller kostete da gar mal 11 Pfund !
Sehen wir was es taugt. Hebe den alten Kühler auf jeden Fall auf um ggf. mal ein neues Netzt einlöten zu lassen.
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