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Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

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    #1

    Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Wir sind uns im Frühjahr in den tunesischen Dünen der Vorteile des niedrigen Gewichts bewusst geworden. Ganz ohne große Räder, Achssperren oder Erfahrung im Sand sind wir im Vgl. zu den anderen Fahrzeugen recht gut voran gekommen.

    Nun sind hier und da einige kg dazu gekommen die irgendwie ein schlechtes Gefühl hinterlassen. Bin neulich was los geworden, indem ich die AHK demontiert habe. Und habe gerade gelesen, dass jemand die Getriebebremse von Trommel auf Scheibe umbauen wollte (was aber wider Erwarten nicht leichter war)

    Was kann man tun um Gewicht zu sparen? Was kann man rausschmeißen, abtrennen, demontieren?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Oh, das könnte spannend werden! ...interessiert mich auch sehr, bin seit einiger Zeit auch etwas auf dem Gewichtsfimmel...:p
    Aus diesem Grund fliegt bei mir wohl zeitnah mein "Ausbau" raus und wird komplett gegen ein System aus Aludibond ersetzt (...aktuell 9mm Siebdruckplatte...).
    Was mir spontan für den SW / Hardtop einfällt: Hintere Scheiben raus und gegen Aludibondplatten / Makrolon ersetzen...
    Untenrum: Bremsstaubbleche weg... der TÜV hatte bei mir keine Einwände... bringt zwar gewichtstechnisch jetzt nicht die Welt, hat mich im Schlamm aber eh eher genervt...
    Grundsätzlich bringt denke ich am Meißten das Überdenken des benötigten Reiseequipments und der Ersatzteilkiste

    Auf Input gespannte Grüße, Claudius

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      #3
      AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

      KeswickHarry, stell mal ein Bild von Deinem Landy hier rein. Da kann man besser Brainstormen ;-)

      Ich bin ja auch Sand-Addicted und das Thema Gewicht liegt mir sehr am Herzen. Zwischen den bisherigen TN Reisen habe ich jedes mal ca. 50 kg am Gesamtgewicht reduzieren können.

      Beispiele.
      Seitentritte am 110 SW sind 18 kg das Paar
      Lampenschutz Gitter weg. 4 kg
      HiLift daheim lassen. 20 kg (mit Adapter)
      Kunststoff Dieselkanister. 2 x 2 kg
      Festes Solarmodul gegen duenn/flexibel getauscht. 5 kg
      Dotz Felgen statt Wolf. 4,5 kg pro Felge (22 kg)
      AHK gegen Oese. 12 kg
      Verzicht auf Doppelbatteriesystem (hat ja genug Sonne in der Sahara). 20 kg
      ...

      Wenn man sich bei der Reiseausrüstung auf das notwendige beschränkt kann man auch viel Gewicht und Platz sparen. Wer im Leben schon mal Rucksack- oder Fahrrad trekking gemacht hat, weiß was man alles nicht braucht.

      Es kommen aber auch Pfunde drauf.
      Bei mir z.B. ein besserer Kompressor, HD Spurstange, Lenkstange, Schubstreben, grosser LLK, Seitenstaukiste

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        #4
        AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

        Eine weitere Möglichkeit wäre es, die Motorhaube durch eine aus GFK zu ersetzen - gibt es im Netz :)
        2012 Defender 90 Td4

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          #5
          AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

          technisch:

          - Niveauregler samt Gelenk ersatzlos entfernen -> ca. 10kg
          - hinteren Stabi ersatzlos entfernen (beides Teile, die die Welt nicht braucht)
          - Gepäckträger, Stoßstange, Rammschutz aus Alu statt Stahl -> nochmal ca. 30(?)kg
          am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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            #6
            AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

            Nach einigen Jahren habe ich auch den vorderen Diff. Schutz wieder entfernt. Hatte ich nie gebraucht. 3 kg.
            Die hinteren Eckenschuetzer (KwHarry...) haben sich irgendwann quasi selber entsorgt.

            Bergematerial habe ich auf Soft-Schaekel umgestellt.

            Den Stabi hinten habe ich noch nicht angefasst. Da ist mir die Fahrstabilität wichtiger.

            MSD und Oxi.Kat sind schon lange abwesend.

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              #7
              AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

              Zitat von nero110 Beitrag anzeigen
              KeswickHarry, stell mal ein Bild von Deinem Landy hier rein. Da kann man besser Brainstormen ;-)
              Unbenannt.jpg 20191113_172347-3024x2268.jpg
              20191108_104601-3024x2268.jpg

              Ja, es sind Bumperettes dran, eine Leiter, der Hi-Lift, MaxxTraxx, der Schweizer Wassersack, eine ARB Markise, 265er, Diff-Schutz vorne, Unterfahrschutz, Rockslider, 4 Hella LED Leuchten vorne und eine hinten. Zusätzlich und optional ist der grandiose Petromax Grill dabei und eine CB-Antenne.
              Innen sind 3x 10l Wasserkanister, ein Sterling B2B Lader mit 55Ah AGB-Verbraucher (19kg), ein 3,5t Greifzug mit 12m Stahlseil, weiteres Bergematerial mit Softschäkeln, eine Engel MT-35, die Webasto Airtop2000, ein mobiles Solarmodul mit 120W, eine GMB-Staubox im Beifahrerfußraum, ein T-Max Kompressor, Zeugs zur Trinkswasseraufbereitung mit Druckpumpe, ein Coleman Benzin Kocher, eine zweiteilige Liegefläche auf Roll-Lattenrosten mit 10cm Kaltschaummatratze, Tisch und Stühle, einige Euroboxen für alles weitere einschließlich Werkzeug und Ersatzteile.

              Was sind MSD und Oxi.Kat? Klingt danach das ich es loswerden muss.

              Ach so, demnächst wird der Hecktürscheibenwischer entfernt. Nicht gerade der Bringer, ich weiß.

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                #8
                AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

                Schmutzfänger schraube ich vor den Reisen in die Sahara ab. 4 kg.
                Stören zudem noch kolossal beim freischaufeln.


                MSD und Oxi.Kat ist quasi das ganze Geraffel im Abgasstrang bis zum Endschalldämpfer.
                Da gibt es entsprechende Ersatzrohre.
                SS Silencer Replacement Pipe - Def 110 Puma TDCi
                https://www.paddockspares.com/pm1147-ss-silencer-replacement-pipe-def-110-puma-tdci.html
                PM1147 SS Silencer Replacement Pipe - Def 110 Puma TDCi

                https://www.paddockspares.com/pm500-stainless-steel-decat-pipe-defender-puma-tdci.html

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                  #9
                  AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

                  Zitat von landycollector Beitrag anzeigen
                  technisch:

                  - Niveauregler samt Gelenk ersatzlos entfernen -> ca. 10kg
                  ....
                  Ist der Niveauregler nicht fest an dem Dreieckslenker dran?
                  Brauche ich da nicht einen neuen Dreiecklenker ohne das Niveau Gedöns?

                  Bin auch schon länger am Überlegen die Niveaureglulierung zu entsorgen, regelt eh nicht mehr ....
                  Grüsse,

                  Joachim ( grijo )

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

                    Zitat von nero110 Beitrag anzeigen
                    MSD und Oxi.Kat ist quasi das ganze Geraffel im Abgasstrang bis zum Endschalldämpfer.
                    Da gibt es entsprechende Ersatzrohre.
                    SS Silencer Replacement Pipe - Def 110 Puma TDCi
                    https://www.paddockspares.com/pm1147-ss-silencer-replacement-pipe-def-110-puma-tdci.html
                    PM1147 SS Silencer Replacement Pipe - Def 110 Puma TDCi

                    https://www.paddockspares.com/pm500-stainless-steel-decat-pipe-defender-puma-tdci.html
                    Wieviel Gewicht spart das etwa?

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                      #11
                      AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

                      Zitat von KeswickHarry Beitrag anzeigen
                      Wieviel Gewicht spart das etwa?
                      Das hatte ich schon draußen bevor ich mir um das Fahrzeuggewicht gesteigerte Gedanke gemacht habe.

                      Der MSD heizt im Sommer den Unterboden und das VTG zusätzlich. Geräuschtechnisch null Unterschied. Umbau geht flott.

                      Wenn du einen 2.2 hast, ist Oxi-Kat/De-Cat für Dich kein Thema, da diese glaube ich mit dem DPF zusammen ist.

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                        #12
                        AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

                        Low carb und nach 18 Uhr nichts mehr essen

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

                          Tank nur noch soweit befüllen, dass die nächste Tanke erreicht werden kann. :]
                          Den Inhalt des Schlafsaals einschließlich des Kochstudios hinten komplett entfernen. :v

                          Das Dach wieder als Dach erscheinen lassen! :kl

                          All das Geraffel in/auf einen Sankey verfrachten, der bei Bedarf dran getüdelt werden kann und gut ists mit der Gewichtsreduktion am Zugfahrzeug. (HS
                          Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

                            moin,

                            wenn man doch super vorran kommt im sand...ist doch alles gut oder? manchmal entscheidet auch die fahrkunst ob man irgendwo durchkommt oder nicht ;-)
                            und das meiste gewicht kommt eh von dem zeug das man einläd und nicht vom auto selber....
                            mein beitrag zur eigentlichen frage: schnaps statt bier trinken..... wenn ich mich so erinnere was meine mitreisenden teilweise an bier mit auf die wüstentouren geschleppt haben :-)))dazu noch der passende große kühlschrank :-))

                            wünsche weiter eine entspannte vorweihnachtszeit
                            groetjes fraenk


                            heute gelesen: ..." wenn man immer mehr will und immer höher hinaus will, scheint man mit seiner eigenen inneren größe wohl nicht zufrieden zu sein "

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

                              Zitat von grijo Beitrag anzeigen
                              Ist der Niveauregler nicht fest an dem Dreieckslenker dran?
                              Brauche ich da nicht einen neuen Dreiecklenker ohne das Niveau Gedöns?

                              Bin auch schon länger am Überlegen die Niveaureglulierung zu entsorgen, regelt eh nicht mehr ....
                              den Dreieckslenker solltest Du natürlich sinnvollerweise dranlassen, aber den Niveauregler mit dem ganzen Gedöns kannst Du bedenkenlos vom Dreiecklenker entfernen und entsorgen - das Ding ist richtig schwer. Ich habe das allerdings nur deshalb gemacht, weil ich den Dreickslenker auf Grund des ausgenudelten Kugelgelenks eh einmal demontiert hatte.
                              am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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