Moin,
@ dieselkurt: OK, hab ich gefunden. Musste erst mit Druckluft etwas Diesel aus dem Weg räumen... Da muss man wirklich sehr genau hingucken! Sobald die Pumpe wieder drauf ist, werde ich den Test machen.
@mauremeisterJ: ja, sieht weniger aus, stimmt aber wohl doch:
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@AMIGO109: Das mit der 180°-Fehlstellung hat mir keine Ruhe gelassen. Ist aber in Ordnung: bei KW 13° vor OT und skew gear auf 20° sind beide Ventile des ersten Zylinders offen (Kompressionstakt). Rücklaufleitungen sind mit Druckluft durchgeblasen. Pumpe und ESD sind entlüftet.
Ich werde jetzt erstmal den Einspritzzeitpunkt exakt ermitteln und einstellen. Hilft das nicht, muss ich die Zuordnung NW zu KW (Kette) noch mal überprüfen.
@Bolex: Es ist soweit! Ich werde dich mal per PN anmorsen.
Danke an alle soweit!
Georg
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