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jüngst waren wir eine größere Strecke mit dem 3,9 unterwegs. Motor warm, lief tadellos, frisch getankt vor 50 km.
Plötzlich auf der Autobahn, beim Überholen bei ca 140km/h Motoraussetzer. Bin dann stotternd raus. Auf dem Parkplatz Motor ausgemacht, neu gestartet, einige Male im Leerlauf hochgedreht, nichts. Restliche 500 km kein Mucken mehr.
Hatte das vor circa einem Jahr schon mal.
Jemand 'ne Idee?
Wie sehen denn die Komponenten der Zündanlage aus ?
Zündkerzen, Verteilerkappe und Finger, Zündspule usw...?
Die Zündverteilerkappen der 8Zylinder neigen bei hohen Drehzahlen zum unkontrollierten Zündüberschlägen in der Kappe, wenn diese alt, feucht, rissig usw. sind.
Wenn du einmal in diesem Zustand mit viel ionisierter Luft in der Verteilerkappe bist, hilft nur noch kurz abstellen.
werner
Hatte exakt den gleichen Effekt. Bei mir war es der Stecker zum Luftmassensensor. Zwei, drei mal abgezogen und wieder angesteckt. Seitdem ist Ruhe.
Stephan
der Sensor ist der viereckige Kasten durch den die Luft direkt hinter dem Luftfilter strömt. Steht auch "airflow meter" oder so drauf. Da geht nur ein Stecker rein. Der wars.
Stephan
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