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Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Moin zusammen,
Ich habe zwar keine thermischen Probleme, aber eine Spülung der Innereien kann nie schaden.
@rusty
Wie hast du den Motor mit Spülmaschinen-Tabs gereinigt?
Hast du die Tabs in den Kühler geworfen oder wie?
Bei meinen MG habe ich diesen Sommer den Gartenschlauch so lange in sämtliche Richtungen spülen lassen, bis das Wasser klar war. Inklusive Heizung natürlich.
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Hallo Olaf,
habe die Tabs in warmem Wasser gelöst und nach Ablassen des alten Kühlwassers (soweit möglich) mit der Mischung (2-3 Tabs auf ca 5 Liter Wasser) aufgefüllt. Warmen Motor 10 min laufen gelassen und dann ein paar Stunden stehen gelassen.
Das habe ich komplett mit neuen Tabs mehrmals wiederholt.
Ich habe mir einen Drahtkleiderbügel abgebrochen als ich den Ablasshahn am Motorblock freiprokeln wollte. War Gottseidank so dicht, dass das Stück Draht einfach rausgefallen ist. Betonharter Rost/Dreck bis tief in den Block - ich hatte gedacht der Motor ist auf ewig zu...
Hab billige Tabs genommen. Ich denke phosphatfrei ist kontraproduktiv.
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Moin darf ich auch mal ?
Ich habe das gleiche Problem !
Zuerst mal diese Sachen
Kühler beim Fachmann repariert und gereinigt.
Froststopfen sind neu gekommen und bei der Gelegenheit wurde der Block mit Hochdruck ausgespühlt. Was da alles rauskam !
Aber trotzdem geht der Zeiger gegen rot. Wenn ich bei warmen Temperaturen mit Overdrive so 80 fahre . Letztens bin ich 930 km an einem Tag gefahren . Teilweise 6 Stunden am Stück . Habe einen Zusatzlüfter verbaut den ich einschalten kann . Er bringt etwas.
Der Motor erhitzt ja logischer Weise wenn er was leisten muss. Bei mir bei Bergauffahrten und mit OD auf graden Strecken . Aber ist doch logisch . Mit OD dreht der MOtor langsamer und die Kühlflüssigkeit wird nicht so schnell durchgepummt .
Dachte schon an eine kleinere Riemenscheibe
Allerdings wenn ich anhalte und die Haube aufmache kommt es mit nicht so vor als wenn der Motor überhitzt ist . IR Thermometer bis jetzt immer vergessen ;-(
Kann also auch sein das die Anzeige zu viel anzeigt .
Wohl temperierte Grüße
Rovy
http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Liegt vielleicht an der Masseverbindung des Tachos, hatte ich bei meinem auch. Die Anzeige ging ins rot und das Wasser war lau warm. Nachdem ich den Tacho ausgebaut und alle Steckverbindungen gesäubert habe wieder normale Anzeige.
Gruss Jürgen
Froststopfen sind neu gekommen und bei der Gelegenheit wurde der Block mit Hochdruck ausgespühlt. Was da alles rauskam !
Aber trotzdem geht der Zeiger gegen rot. Wenn ich bei warmen Temperaturen mit Overdrive so 80 fahre . Letztens bin ich 930 km an einem Tag gefahren . Teilweise 6 Stunden am Stück . Habe einen Zusatzlüfter verbaut den ich einschalten kann . Er bringt etwas.
Der Motor erhitzt ja logischer Weise wenn er was leisten muss. Bei mir bei Bergauffahrten und mit OD auf graden Strecken . Aber ist doch logisch . Mit OD dreht der MOtor langsamer und die Kühlflüssigkeit wird nicht so schnell durchgepummt .
Dachte schon an eine kleinere Riemenscheibe
Allerdings wenn ich anhalte und die Haube aufmache kommt es mit nicht so vor als wenn der Motor überhitzt ist . IR Thermometer bis jetzt immer vergessen ;-(
Kann also auch sein das die Anzeige zu viel anzeigt .
Wohl temperierte Grüße
Rovy
ein guter motor mit intaktem kühlsystem, bei dem alles stimmt, wird auch unter diesen bedingungen nicht heiß!
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
mit OD dreht der Motor langsamer, schaufelt weniger Kühlmittel, wird aber auch nicht so heiss, weil weniger Umdrehungen.
Einfach mal die Temp. Messen, dann wird es konkret.
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
naja, quält man einen Motor im OD mit zwangsweise niedrigen Drehzahlen (weil nicht mehr geht) über die Bahn, wird auf Dauer die Temperatur steigen, genauso wie die Temperatur steigt, wenn man mit zu hohem Gang einen Berg erklimmt... mglw. hilfts einen Gang runter zu schalten und höhere Drehzahlen zuzulassen...
lg. Flo
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Gesunder Menschenverstand und Gefühl für Schaltvorgänge gehören zur Grundaustattung wenn Mann / Frau Serie Land Rover fährt.
Wer das nicht hat fährt besser Fahrzeuge mit Automatikgetriebe oder noch besser mit den Öffentlichen.
Gesunder Menschenverstand und Gefühl für Schaltvorgänge gehören zur Grundaustattung wenn Mann / Frau Serie Land Rover fährt.
Wer das nicht hat fährt besser Fahrzeuge mit Automatikgetriebe oder noch besser mit den Öffentlichen.
Na dieser Komentar hat es ja jetzt gebracht tztztztz
Kopfschüttelnde Grüße
Rovy
http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Hallo Rovy,
es gibt durchaus Menschen, die besser Fahrzeuge mit Automatikgetriebe fahren sollten - oder gar kein Auto.
Flo hat ein Szenario beschrieben, dass mir körperliche Schmerzen bereitet - zu hohe oder zu niedrige Drehzahlen über lange Distanzen.
Verbrennungsmotoren haben eben kein konstantes Drehmoment. Dafür gibt es Getriebe, mit denen Drehzahl und Drehmoment aufeinander abgestimmt werden. Gehört meiner Meinung nach zum Grundverständnis für Piloten eines Verbrennerfahrzeuges. Vor allem bei alten Kisten, die im Vergleich zu heutigen Modellen mit vergleichwenig Leistung arbeiten.
Flo hat recht wenn er sagt - bitte schalten. Für Menschen die das nicht wollen gibt es alternativen, Automatikgetriebe, E-Autos oder eben die Öffentlichen.
Ist natürlich eine Spitze - ich sage das mal explizit, da es offensichtlich missverstanden werden kann.
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Moin,
ohne alles gelesen zu haben, ich hatte das Problem mit dem 2,5NA auch. Die Abgastemperatur kam damals wenn man es kräftig hat gehen lassen an 1000°C (Ja, beim Saugdiesel!)
Weg ist es seit ich den Auspuff vom 2,5NA verbaut habe (vorsichtshalber gleich ohne den Endschalldämpfer). Seitdem scheint mir der Motor "freier" zu laufen und das heißlaufen anlangen Steigungen o.ä. ist weg. Lediglich wenn man ihn durch die Norwegischen Fjorde prügelt, innerhalb von 30min 1200 Höhenmeter dann wird er relativ Warm und auch die Öltemperatur geht hoch, der T4 vom Bösen Auto allerdings hat bei der Aktion gleich seine ZKD ausgespuckt also wir haben es schon übertrieben :D
Ob und inwiefern das jetzt auf den 2,25 übertragbar ist kann ich nicht sagen, aber dsa Phänomen war eben genau das selbe und die Motoren haben ja schon die ein oder andere Ähnlichkeit...
Grüße,
Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Hallo Rovy,
es gibt durchaus Menschen, die besser Fahrzeuge mit Automatikgetriebe fahren sollten - oder gar kein Auto.
Flo hat ein Szenario beschrieben, dass mir körperliche Schmerzen bereitet - zu hohe oder zu niedrige Drehzahlen über lange Distanzen.
Verbrennungsmotoren haben eben kein konstantes Drehmoment. Dafür gibt es Getriebe, mit denen Drehzahl und Drehmoment aufeinander abgestimmt werden. Gehört meiner Meinung nach zum Grundverständnis für Piloten eines Verbrennerfahrzeuges. Vor allem bei alten Kisten, die im Vergleich zu heutigen Modellen mit vergleichwenig Leistung arbeiten.
Flo hat recht wenn er sagt - bitte schalten. Für Menschen die das nicht wollen gibt es alternativen, Automatikgetriebe, E-Autos oder eben die Öffentlichen.
Ist natürlich eine Spitze - ich sage das mal explizit, da es offensichtlich missverstanden werden kann.
Erklärende Grüße
mgo
Das ist richtig es gibt Leute die haben immer Probleme mit ihren Autos
Die haben keinerlei Gefühl für die Technik , merken nicht wenn etwas nicht stimmt . Eine Serie will mit Gefühl gefahren werden und nicht mit Bleifuss auf der Autobahn .Immer ein Ohr am Geschehen wärend der Fahrt . Ich habe ja geschrieben das ich vom Gefühl her keinen überhitzten Motor habe . Das merkt mann auch am Geruch . Mkir ist mal ein Froststopfen wärend der Fahrt rausgefallen . Hätte ich das nicht gerochen wäre der Motor hinüber gewesen
http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
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