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Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Liebes Forum,
bei längeren Strecken mit Overdrive (Bundestraße/Autobahn) und einem Tempo ab 75 km/h (Messung via GPS) erhitzt der Motor lt. Anzeigr in den roten Bereich. Ich hatte nun überlegt einen Revotec Kühler hinter die Maske einzubauen, könnte lindern, behebt aber nicht die Ursache.
Auch wenn es eine Ferndiagnose ist, kennt jemand das Problem oder kann es identifizieren? Bei Tempo bis 75 km/h bleibt die Anzeige im grünen unterem Bereich.
Motor ist bereits der 5fach gelagerte, Diesel, Reifen 7,5, Overdrive von Roamerdrive.
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Einen zweiten Lüfter einzubauen ist nur rumdoktorn an Symptomen. Normalerweise sollte sich Temperatur da gar nicht verändern.
Wie die anderen schon sagten:
- Kühler verkalkt / sonst wie zugesetzt?
- Wasserpumpe grenzwertig?
- Wassermenge ok?
- ZKD ist ok?
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Meine Empfehlung: Analoges Thermometer mit Kapillarleitung in den oberen Kühlwasserschlauch einbauen. Das zeigt zuverlässig, hydraulisch die Tmeperatur an.
Ich habe jetzt den dritten Serie III und in zweien war/ist die Temperaturanzeige immer zu hoch. Da mir die elektrische Lösung zu aufwendig ikommt in jeden Problemfall ein Kapillarthermometer und gut is.
Es gibt auch Multimeter mit Temp-Sensor.
Erst messen, dann machen, alles andere ist Aktionismus.
Meine Empfehlung.
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Moin,
nett gemeint, aber das wegen nicht Vorhandener Freilaufnaben der Motor überhitzt :-)
Da ist wieder mal Mechanisch oder Elektrisch was nicht in Ordnung. Das Kühlsystem wird spielend mit der vom Diesel Produzierten Wärmemenge fertig.
Bei meinem Auto waren Freilaufnaben verbaut, die haben da eine leicht defekt war, nicht den Weg zu Ebay, sondern einfach in die Mülltonne gefunden.
Sowas möchte ich an meinem Auto nicht verbaut haben.
Vermutlich sollte, wenn klar ist, das der Motor tatsächlich überhitzt, ersteinmal der Einspritzzeitpunkt kontrolliert werden. Es gab im Forum ja auch bereits einige, die ihre Motoren auf Spät gedreht haben, um "Mehr Laufruhe" zu erzielen.
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Aber müsste das Auto dann nicht auch im Stadtverkehr überhitzen, wenn der Kühlkreislauf defekt ist ? Er hat das Problem doch nur bei höheren Geschwindigkeiten und eigelegtem Overdrive ?
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
spät ist auch nicht tödlich, wenn man es nicht übertreibt. als ich mein wägelchen gekauft habe war das zahnrad auf der nockenwelle verschlissen, welches die esp antreibt. dadurch lief der motor immer auf spät, bis ich die esp mittels langlöchern modifizierte. wurde nie heiß der motor, lief etwas ruhiger, hatte untenrum weniger wums, lief dafür im oberen drehzahlbereich deutlich besser.
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Vielen herzlichen Dank Euch für die tollen Antworten.
Überhitzung nur auf längeren Strecken, die Temperatur steigt langsam an, nicht im Stadtverkehr. Bei erhöhter Temperatur (roter Bereich) hatte ich das Gebläse angestellt um ggf. Stauwärme aus dem Motorraum zu entfernen. Aufbauten habe ich keine (normales Tropendach), Kühler korrekt eingebaut mit Luftleitblech, Kühlerrippen wurden mit Druckluft ausgeblasen, keine Freilaufnarben.
Ich werde jetzt um Weihnachten wie folgt vorgehen:
1) Ich fahre auf die BAB und lasse den LR in den roten Bereich, lt. Anzeige, laufen, messe die Temperatur (ich habe bei Amazon so ein Laserthermometer gekauft, für eine indikative Messung sicherlich ok). Bei nachgewiesener erhöhter Temperatur,
2) Kühler entkalken und Überprüfung Thermostat. Bei weiterer kausaler Problemstellung,
3) Überprüfung der Motorsteuerung. Hier müsste ich nochmal auf euch zugehen, bin da bin zu blank und hab zu wenig Ahnung.
Ich hatte ebenfalls überlegt ob es einfach an Motor/Luftwiderstand/längere Übersetzung mit geringerer Drehzahl liegen kann. Aber durch die höhere Geschwindigkeit und damit mehr Fahrtwind dürfte das ausgeglichen sein. Wir reden hier von max 110 km/h.
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Nicht nur den Kühler reinigen, auch den ganzen Kreislauf. Bei mir war der derart zugeschmockt, dass ich dachte der Ablaufhahn am Motor wäre ein Blindstopfen. Zwei Tage lang mit gelösten Spülmaschinentabs durchgespült und es war ein neuer Motor. Kann mir gut vorstellen, dass die Südländer den Frostschutz nicht so genau genommen haben.
AW: Motor erhitzt sich bei längeren Strecken mit Overdrive
Kühlerkreislauf wird komplett gereinigt. Bin mir nicht sicher ob das vor 2 Jahren komplett gemacht wurde, oder nur der Kühler.
110 km/h mit GPS. Fahre normalerweise auf der BAB oder B 90 km/h bis 100 km/h (gerade Strecke).
Ob noch mehr gehen würde, ich fände es für den Motor nicht gut. Angenehm und ok sind um die 90 km/h.
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