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Disco 2 Kaufberatung

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    Disco 2: Disco 2 Kaufberatung

    Hallo Kollegen
    Habe 12 Jahre Defender gefahren und im Laufe der Jahre die Karre auf links gezogen. Bin mit dem Auto und seiner Technik sehr gut vertraut. 2017 habe ich ihn verkauft weil ich absolut nichts mehr dran tackern konnte und immer einen Dienstwagen hatte.
    Er hat mich in seinen 200.000 km nie im Stich gelassen (TD5, Baujahr 2002). Auch von kapitalen Schäden bin ich verschont geblieben.
    Nun bekomme ich mit meinem aktuellen Dienstwagenbudget aber nichts mehr was mir wirklich noch gefällt. Entweder die Mühlen wurden in der Dunkelkammer designed oder sie sind viel zu teuer in der Leasingrate.

    Also überlege ich ernsthaft ob ich mir nicht einen Disco 2 zulegen sollte. Denn ich möchte regelmäßig 2 tonnen ziehen und die Raserei brauche ich auch nicht mehr. Außerdem finde ich ihn einfach authentisch im Gegensatz zu den aktuellen SUVs.

    Frage: ich sehe gerade in Mobile de einen in Dresden:


    Was haltet ihr von dem? Hat der noch die alte ECU oder schon die neue?

    Bin im Disco nicht so bewandert. Automatik gut oder schlecht? Wandlerüberbrückung vorhanden? hält das Teil im Hängerbetrieb?

    Vielen Dank im Voraus und schöne Grüße Micha

    #2
    AW: Disco 2 Kaufberatung

    Stolzer Preis den die da aufrufen, immerhin ist das Auto 17 Jahre alt, die haben sicherlich den Disco Preislich mit einem Defender verwechselt
    Weiter ist auch diese Fahrzeug ein Land Rover mit zicken die plötzlich auftreten und dann ins Geld gehen können.
    Die angegeben Kilometer sagen auch nicht viel aus, nun zählt das Alter und auf eine Garantie würde ich mich nicht verlassen, meist zahlen die nix bei dem Alter obwohl man sie bezahlt hat.
    Das Auto an sich ist schön, und Disco mit Hänger fahren und Automatic ist eine feine Sache wenn dann nicht die Kühlleitungen zum Getriebeoelkühler platzen, Feuerwehreinsatz über 3 Kilometer mit über 500.- Euro eingeschlossen, sowie die Reperatur von fast 2000.- Euro.
    Es wird einen geben der den kaufen wird, ich würde ihn nicht für diesen Preis kaufen.
    Gruß aus dem schönen Jämtland:D

    Dieter

    Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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      #3
      AW: Disco 2 Kaufberatung

      Moin Micha!

      Der Disco in deinem link sollte noch das alte Steuergerät haben, sicher gabs das neue ab den D2a (Facelift), aber auch späte Vorfacelift mit dem neueren Motor sollten die neue ECU haben.

      Wandlerbrückung schaltet ab ca. 70 km/h im 3. Gang, ab ca. 85 km/h im 4. Gang.

      Frage: warum kein D4??


      Beste Grüße, Bernd
      www.welt-tour.com

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        #4
        AW: Disco 2 Kaufberatung

        Hallo

        Autos mit 17 Jahren auf dem Buckel sind wartungsintensiv. Du hast zwei Möglichkeiten. Entweder du machst einmal alle Baustellen präventiv neu ( dann platzen auch nicht irgendwelche Ölleitungen plötzlich) oder man richtet die Baustellen wenn sie akut werden. Kann natürlich sein das du dann manchmal deinen Disco nachhause Schleppen lassen musst. Der Vorbesitzer von meinem D2 musste in einem Jahr 6000€ in Werkstätten investieren nur damit die Karre halbwegs lief.
        Nach einem Jahr war seine Geduld dann wohl aufgebraucht.....

        Ansonsten macht der D2 schon eine Menge Spaß. Und Mann reist im Gegensatz zum defender sehr comfortabel bei mindestens gleicher geländegängigkeit.

        Ein Tipp zum Automaten und schwerem Hängerbetrieb. Bei steilen Strecken die untersetzung nutzen. Auch bei Asphaltiertem Untergrund...sonst kommt das Getriebe recht schnell in Temperaturbereiche welche für das Getriebe nicht gut sind.

        Grüße Patrik

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          #5
          AW: Disco 2 Kaufberatung

          Hallo,
          mein Lieblingsfahrzeug ist ein Discovery 2, hatte schon alle andere Varianten, ob alt oder aktuell, beim D2 ist die Welt noch in Ordnung, das Gefühl vermittelt er immer und überall.
          Ich sage immerwieder das es keinen D2 gibt unter 10 tsnd Euro, ich habe im Moment 4 Stück, ich weiß auch was immer zum instandsetzen ist wenn man billig kauft, eigentlich immer die selben Sachen.
          Kannst du selber schrauben und hast Platz dafür ?

          LG Damir :)

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            #6
            AW: Disco 2 Kaufberatung

            Hallo
            Ja, ich habe 12 Jahre am Defender geschraubt und kenne alle Baustellen. Deshalb ist er mir so vertraut. Disco 3 und 4 traue ich nicht obwohl ich sie toll finde. Aber so kapitale Mororschäden wie bei denen sind mir am TD5 unbekannt.
            Grüße Micha

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              #7
              AW: Disco 2 Kaufberatung

              Moin,

              ganz ehrlich, ich möchte nicht immer 2 Tonnen am Haken haben. Im flachen Land oder Autobahn mags ja vielleicht noch gehen, aber im hügeligen Mittelgebirge??? Ich finde, da quält sich der Disco so schon mit dem eigenen Gewicht. Ich ziehe fast nie einen Hänger, ausser Gartenabfälle ;-), die wiegen aber nix. Meine Erfahrung mit einem vollen (keine Ahnung, vielleicht 1,5 tonnen) Anhänger bei einem Umzug über den Harz waren nicht grad freudestrahlend.

              @spencer: da gebe ich dir recht, die chance auf einen kapitalen Motorschaden scheinen beim TD5 geringer zu sein.


              Aber dennoch trage ich mich mit dem Gedanken, meinen 2004er TD5 zu verkaufen und auf einen D4 umzusteigen.....


              Beste Grüße, Landy on!

              Bernd
              www.welt-tour.com

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                #8
                AW: Disco 2 Kaufberatung

                Besten Dank für das Feedback
                Je mehr ich darüber nachdenke und mich informiere, desto mehr komme ich zu der Überzeugung das der Disco 2 die beste Lösung unter der Randbedingung das es ein Disco sein muß weil:
                • Geschwindigkeit interessiert mich nicht
                • Durchzug krieg ich wie beim Defender hin, kein Problem solange die Automatik bei etwa 350-400 Nm noch mitmacht
                • Disco 3 und 4 sind in allen Eigenschaften besser, aber ich wäre in vielen Fällen gnadenlos dem Händler und seiner Werkstatt ausgeliefert. Das Risiko bei ihnen ist extrem denn die Komplexität der Antriebe ist um ein vielfaches höher und die Langlebigkeit und Qualität nicht unbedingt gestiegen
                • Disco 2 hat viele Baustellen aber sie sind alle bekannt, beherrschbar und präventiv in den Griff zu bekommen
                  • Motorkabelbaum
                  • trockene Radlager
                  • ABS Sensoren
                  • abgescherte Bolzen vom Krümmer ( einfach Langloch in erstes und letztes Loch und fertig, nie wieder Probleme gehabt)
                  • In Tank Pumpe
                  • Elektronik, Euro 3 ist simpel und eher hilfreich, ab Euro 4 macht basteln keinen Spaß mehr
                  • etc

                • Disco 2 mit über 400000 km ist keine Seltenheit


                Einem gut erhaltenen Disco 2 vetraue ich weit mehr als einem mit dem V6. V6 erscheint mir ruinös wenn er den Geist aufgibt.
                Einziges Problem beim Disco 2 ist einen zu finden der keinen Rost hat. Mein Defi hatte nach 15 Jahren kein bischen Rost ausser in den Türen. Mike Sanders sei Dank
                Ich schau mich jetzt mal spasseshalber nach einem guten Disco 2 um
                Grüße

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                  #9
                  AW: Disco 2 Kaufberatung

                  Gute Entscheidung !

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Disco 2 Kaufberatung

                    Drei Autos die ich in Deutschland sehe. Jedem fehlt etwas. Entweder das Facelift oder die Glasdächer oder Baujahr 2001.
                    In Dresden gleich 2. Für mich natürlich am anderen Ende Deutschlands:(





                    Kennt die einer von euch?
                    was würdet ihr bevorzugen, Automatik oder Schaltung?
                    Wenn man jetzt noch wüßte wie die unten drunter aussehen...

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                      #11
                      AW: Disco 2 Kaufberatung

                      Alle drei haben „was“, sind anscheinend alle gut gepflegt worden, was ich persönlich immer bevorzugen werde ist die Automatik, Schaltgetriebe passt zu dem ganzen Wagen und Konzept nicht, nur meine Meinung so am Rande.
                      Der Silberne wäre mein Favorit.
                      LG :)

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                        #12
                        AW: Disco 2 Kaufberatung

                        Der silberne ist jungfräulich. Der grüne hat die schönere Farbkombination. Aber den haben sie auch ziemlich aufwendig aufbereitet.
                        Beide sind vor dem Facelift.
                        Der grüne 11/2001, der silberne 04/2002. Ist das das gleiche MY? Haben beide schon den 15P Motor drin?

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                          #13
                          AW: Disco 2 Kaufberatung

                          Zitat von Spencer Beitrag anzeigen
                          Der grüne 11/2001, der silberne 04/2002. Ist das das gleiche MY? Haben beide schon den 15P Motor drin?
                          ... - mit hoher Wahrscheinlichkeit "ja" - es sei denn, der hat vor der Erstzulassung irgendwo lange rumgestanden :o - MY02 beginnt nach den Werksferien Sommer 2001, dann ist voraussichtlich der 15P oder 16P (bei Automatikgetriebe) montiert - höherer Einspritzdruck, Oxy-Kat, günstigere Steuer, vor Facelift, aber schon einige Details aus dem letzten Modell. Steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I bei Ziffer 14 [98/69/EG III:A9]? Dann bekommt er eine gelbe Umweltplakette (3) und kann mit einem Dieselpartikelfilter aufgerüstet werden, grün (4)


                          Viele Grüße vom Süddrand vom Pott

                          Norbert
                          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                            #14
                            AW: Disco 2 Kaufberatung

                            Das sehe ich auch so

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                              #15
                              AW: Disco 2 Kaufberatung

                              Warum hat der silberne verschiedene Felgen drauf?
                              Die hinteren sind die billigen von Paddock oder so. Ob die wohl eingetragen sind.
                              Vorne OK, sind die originalen LR´s so wies ausschaut.

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