ich hatte ja in einem anderen Thread über Startprobleme berichtet:
Als Grund des Übels habe ich nun eine komische "Diebstahlsicherung" (laut Verkäufer) ausgemacht, welche anscheinend defekt ist und keine vernünftige Masseverbindung zulässt.
Ich habe so etwas noch nie gesehen, ich weiß auch nicht ob das so original ist: In der Spritzwand im Fußraum sitzt so ein Schraubdings, wenn man es einschraubt sollte die Masseverbindung da sein,
wenn man es rausdreht ist sie unterbrochen. Im Motorraum ist dort das Massekabel der Batterie angeschlossen.
Abgesehen davon, dass das Ding anscheinend defekt ist finde ich es schon etwas seltsam, daß das Massekabel der Batterie an der Spritzwand endet und nicht etwa am Rahmen oder Anlasser
wie es bei meinem Serie 3 der Fall ist.
Wie sieht das denn bei euch aus bzw. wo gehört das Massekabel der Batterie vernünftigerweise bei der Serie 2 angeschlossen?
(Die Batterie sitzt im Motorraum in Fahrtrichtung rechts gesehen)
Vielen Dank
Alex
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