Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

    Hallo,

    ich hatte ja in einem anderen Thread über Startprobleme berichtet:
    404 Not Found
    https://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?156517-Serie-2A-Startproblem-Elektrik-Starter


    Als Grund des Übels habe ich nun eine komische "Diebstahlsicherung" (laut Verkäufer) ausgemacht, welche anscheinend defekt ist und keine vernünftige Masseverbindung zulässt.
    Ich habe so etwas noch nie gesehen, ich weiß auch nicht ob das so original ist: In der Spritzwand im Fußraum sitzt so ein Schraubdings, wenn man es einschraubt sollte die Masseverbindung da sein,
    wenn man es rausdreht ist sie unterbrochen. Im Motorraum ist dort das Massekabel der Batterie angeschlossen.
    Abgesehen davon, dass das Ding anscheinend defekt ist finde ich es schon etwas seltsam, daß das Massekabel der Batterie an der Spritzwand endet und nicht etwa am Rahmen oder Anlasser
    wie es bei meinem Serie 3 der Fall ist.

    Wie sieht das denn bei euch aus bzw. wo gehört das Massekabel der Batterie vernünftigerweise bei der Serie 2 angeschlossen?
    (Die Batterie sitzt im Motorraum in Fahrtrichtung rechts gesehen)

    Vielen Dank

    Alex

    massekabel1.jpgmassekabel2.jpgmassekabel3.jpg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

    Viel zu erkennen ist nicht auf den Bildern.
    Nach Deiner Beschreibung könnte es ein Trennschalter für Masse sein.
    mit besten Grüßen
    Manfred

    Kommentar

      #3
      AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

      War auch mein erster Gedanke, mach doch mal sauber und Polfett dran, dann sollte es wieder funzen.
      Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

      Kommentar

        #4
        AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

        Hab ich schon probiert mit Polfett, bringt leider nix.
        Ist das eine gängige Lösung, die Batteriemasse an der Spritzwand enden zu lassen?

        Kommentar

          #5
          AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

          Einfach mal überprücken dann schauen

          Kommentar

            #6
            AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

            Moin,

            Die Batteriemasse an die Spritzwand zu legen, ist, nun ja, schwachsinnig.
            Denn die Masse-Verbindung Spitzwand - Chassis - Getriebe/Motor - Anlasser ist eine Kette von Rost, und nicht leitfähig, höchstens leidensfähig.
            Lege die Batteriemasse direkt an das Chassis, und erneuere die Masse-Verbindung Chassis - Motor/Getriebe.
            Der Anlasser wird sich wundern...

            Happy roveirng - Birger
            Land-Rover Series - serious!

            Kommentar

              #7
              AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

              Wie oben schon geschrieben Diebstahlsicherung erst überbrücken dann entscheiden was man macht

              Kommentar

                #8
                AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

                Zitat von Birger Beitrag anzeigen
                Die Batteriemasse an die Spritzwand zu legen, ist, nun ja, schwachsinnig.
                Das war auch mein Gedanke, daher meine Frage wie das denn standardmäßig bei der Serie mit im Motorraum gelagerter Batterie gelöst ist?
                Wo ist der nächstmögliche Aufnahmepunkt am Rahmen? Denn das Kabel sollte ja auch möglichst kurz sein...
                Bei meiner Serie 3 sitzt die Batterie unter dem Sitz, daher fehlt mir der Vergleich.
                Vielleicht hat ja hier jemand so ein Modell und kann mir Aufschluß geben?

                Danke
                Alex

                Kommentar

                  #9
                  AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

                  Die normale Masseleitung bei (LR-) Serien mit Batterie im Motorraum ist ein ziemlich kurzes und ziemlich dickes Kabel (bzw. eher Metallgeflecht) das direkt nach unten an den Rahmen bzw. ein Bein des Batteriehalters geht.

                  Also ungefähr da wo der Pfeil hingeht:
                  2019-12-01 22_30_31-SIII_parts_cat_Part H_2E06.pdf - Adobe Acrobat Reader DC.jpg

                  Und wo wir gerade dabei sind:
                  Das normale Massekabel Batterie - Rahmen ist hier das 589872
                  Und das Kabel Motor - Rahmen ist das 90575183
                  2019-12-01 22_31_11-SIII_parts_cat_Part H_2E06.pdf - Adobe Acrobat Reader DC.jpg

                  Die im Bild angedeutet Längen passen so ungefähr. Wenn Du kein Originalo bist kannst Du jedes vernünftig dicke Kabel (so ab 35mm2) verwenden.
                  Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                  كنت غبية

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

                    Super danke, das ist sehr aufschlussreich.
                    Von der Länge her müßte das vorhandene dann vielleicht sogar passen,
                    mal sehen wo ich das anschrauben kann...

                    Grüße
                    Alex

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

                      Ich mein es war ja verbaut und die Idee eines einfachen und effektive Diebstahlschutzes ist auch ok. Deshalb würde ich eine gute Masse Verbindung wie oben Beschrieben an den Batterieträger machen und gut ist. Hat nämlich auch den Vorteil bei langen Standzeiten werden sicher alle Verbraucher (zugegeben hier nur die des Motors abgeschaltet). Vergl Natoknochen bei Exmods.

                      Gruß Jennyfan
                      Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

                        *Kluscheissmodus an*

                        Ich weiss nicht, ob das Detail wichtig ist.... Polfett ist ein Fett zum Schutz der Pole vor Säure und Korrosion. Richtiges Polfett ist nicht elektirsch leitend. Das schmiert man auf den Pol nachdem man den Kontakt hergestellt hat um eine schützende Schicht aussen herum zu erhalten. Polfett wirkt also eher kontraproduktiv wenn man mehr Leitfähigkeit haben will. Kann aber auch sein, dass die üblichen Verdächtigen Hersteller das auch nicht so genau nehmen und was leitendes als Polfett verkaufen. Also am besten mal lesen was auf der Tube so draufsteht ;)

                        Kontaktfett muss noch irgend einen leitenden Inhaltsstoff haben (z.b. Kupfer) das kann man dann nehmen um die Leitfähigkeit zu erhöhen. https://de.wikipedia.org/wiki/Polfett

                        *Kluscheissmodus aus*

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

                          Zink Staub Farbe oder Spray, welcher die Oberfläche gegen Korrosion schütz, aber elektrisch leitend ist.
                          z.B. https://www.baltzer-schrauben.de/lac...allsprays.html

                          Polfett ist nicht geeignet, wie oben beschrieben.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

                            Hallo.

                            Da häng ich mich mal mit ran.

                            Bei mir geht ein Massekabel vom Anlasser an den Rahmen und eins von der Batterie an den Motor, allerdings an eine Verschraubung der Einspritzdüsen. Ist das so in Ordnung? Bisher funktioniert alles ganz gut.
                            Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Serie 2A Santana Diesel Batterie Masseanschluß

                              Moin,
                              ich hab einen vergleichbaren Diebstahlschutz direkt an den Plus-Pol der Batterie gebaut:

                              DSCI5107.jpg

                              Funktioniert seit Jahren problemlos.

                              Gruß
                              Georg

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden