AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

Moin,

Die Tachowelle (innen) muß absolut knickfrei sein. Und in großen Bögen verlegt sein.
Fett lindert das Pendeln nicht. Öl wird durch die drehende Welle in den Tacho gepumpt und ruiniert diesen.

Happy rovering - Birger

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

o.k., dann werde ich die verlegung nochmals genau kontrollieren ...

danke birger

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

Wundert mich jetzt schon, dass H. dazu nichts sagt.

Viele Grüße

Bernd

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

Wie Birger schon schrieb, oft liegt es eben nicht an der Verlegung der Tachowelle im bzw. unter dem Fahrzeug, sondern an einem leichten Knick in der 'Seele', dem (sich drehenden) in der 'Führungshülle'....., also Seele herausziehen und prüfen ob die schnurgerade ist...

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

sicher dass es nicht am Tacho liegt?

Bei mir war die Tachowelle (109er RHD) gerade gerissen/gebrochen.
Was ich dabei nicht verstehe ist, dass das war nachdem die Karre auf der Hebebühne war. Die Tachowelle ist ja nicht irgendwie an der Achse oder so festgemacht sondern nur am Chassis/Rahmen/Getriebe und da sollte sich ja
auf der Bühne nix wirklich bewegen.

Die neue kam mir auch recht lang vor, beim Verlegen habe ich jedoch festgestellt, dass das gerade so reicht um nicht zu kleine Radien zu machen.
Also ... obwohl auch engere Radien habe ich eine relativ zitterfrei Anzeige.....deshalb die Frage ob nicht doch ggfs. der Tacho das Problem ist.
Kannst ja mal testen.
Tachowelle am Getriebe abmachen, in ungeknickten Verlauf bringen und mit Akkuschrauber gleichmässig (vorsichtig/langsam) drehen.

/Kalle

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

probier ich nachher mal aus ...

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

Moin,

Um diese Zeit ist H. noch in der Werkstatt am schrauben.

Happy rovering - Birger

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

Moin

Soviel ich weiß ist das Problem nicht die Welle (wie soll die Seeel in einer gut verlegten Aussenhaut nicht richtig drinn liegen ??. Ich kann sie auch nicht rausziehen weil fest verbundene Enden)
Das Problem liegt im Tacho
Der Magnet der dort für die Mitnahme der Nadel zuständig ist,ist lahm oder nicht mehr richtih in Position.

Wie gesagt . Hat mir der Tachoreparateur hier gesagt.

Und ich denke der sollte es wissen

Pendelnde Grüße

Rovy

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

Aber dann würde er doch bei keiner Geschwindigkeit mehr richtig anzeigen ? ( so wie bei mir )

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

doch, doch war bei mir genau so, ab ca. 70 hat die Nadel einen hawaianischen Tanz aufgeführt.
Nach der Überholung bei einem Tachodienst ( ja ich habe bei Tachos inzwischen wieder, wenn sich
jemand noch an meine letzten Thread erinnert) tanzt die Nadel jetzt wieder Stehblues !

Gruss Homei

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

Hier im Forum gebt es viele Thread's darüber, mit ebenso mannigfaltigen Lösungsvorschläge. Ich habe sie alle ausprobiert...angefangen von einer nicht genügend angezogenen Mutter der hinteren Abtriebswelle des Getriebes, über verschmorte Außenhülle (Kontakt mit Krummer),.... , Knick der Seele; letztendlich war es die Verlegung der Tachowelle deren Kurven zu Eng waren. Geändert seit dem Ruhe.

übrigens mit einem kaputten Tacho hat das nichts zutun, ich wüsste auch nicht wie das technisch funktionieren soll, bin gerne bereit dazuzulernen sollte mir jemand es plausibel machen...

Es gibt zwei Bauformen der Tachowellen, ich hatte beide ( aus dem Kopf), Bearmach/ Landrover Vierkantende der Seele, kann man nicht ziehen. Britpart oä. gequetschte Seele am Ende, kann man ziehen. (nach dem ich diese angepasst habe funzt sie einwandfrei, halt Replacment).

ich beanstruche keine Vollständigkeit der Bauformen....


Auf die ruhige Nadel

Jennyfan

Ps. Öl/Fett gehört da nicht dran, wie Birger sagt. Bei Fahrzeugen die viel stehen und sich nur im Großstadtdschungel unterwegs sind, würde ich einwenig Waffenöl daran tun.

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

Ich habe bei mir einen überholten Tacho (Richfield Speedograph oder so) und eine Britpart (oder sonstiger Nachbauschrott) Welle drin. Im Moment fahr ich grad wieder sehr viel mit der Serie und ich hab das Gefühl dadurch zittert die Nadel noch etwas weniger als sonst. Fast wie bei einem modernen Auto. Also, solides Grundsetup schaffen, und dann viel fahren, wäre mein Tipp....

AW: wie kriegt ihr die tachonadel ruhig?

Hi nochmal,

einwenig klugscheissen, wie funzt ein Tacho, ganz einfach die Tachowelle treibt eine Aluglocke an die sich im Tacho dreht. Die Tachonadel sitzt auf einer kleinen Achse die konzentrisch zur Drehachse der Aluglocke ist. Am anderen Ende der kleinen Achse sind, ich meine, drei Magnete die sich in der Aluglocke sind aber keinen Kontakt haben. durch die Drehung der Aluglocke wird ein Strom induziert, der wiederum ein magnetisches Feld erzeugt. Dieses magnetische Feld nimmt die Magneten mit, damit auch die Kleine Achse somit auch die Tachonadel.

Wenn das schon alles wäre würde die Nadel jetzt auf Anschlag gehen und immer Höchstgeschwindigkeit anzeigen. Also ist an der Tachonadel eine Spiralfeder befestigt die die Nadel immer wieder zurückzieht. Jetzt haben wir es auch schon, je größer die Rotation der Aluglocke desto höher das Magnetfeld, desto höher die Auslenkung der Nadel....

Deshalb hat die Der Tacho nichts mit dem "flattern" zu tun, denn aufgrund der Trägheit des Systems zweigt die Nadel ein geringeres Flattern an als es eigentlich ist.

Genug Klug geschissen

Gruß Jennyfan