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mit welchem papier könnte ich wohl meinen netten tüv-prüfer von der freigabe meiner TOYO OPEN COUNTRY M/T 255/85 R16 119P auf 6.5" serien-felgen überzeugen?
ich war heute in meiner dorfwerkstatt um ein H zu bekommen und bei der gelegenheit die reifen einzutragen - wurde dann beides nix ... :-(
zwei von mir vorgelegte fahrzeugscheine reichen heute nicht mehr aus, das muss schon was fundierteres sein.
btw. sehr geile reifen für 'ne serie:
- schöne übersetzung, spart den lärmenden, teuren overdrive
- schön weiches profil/aufbau, fährt sich auch sehr leise!
- lenkkräfte fast gleich mit 7.50R16
es geht nicht um das H, das ist dann schon O.K. ...
irgendwas was ihm zeigt, dass die autos auch mal mit 9.00R16 (sind ja noch grösser) ausgeliefert wurden
9.00-16 gab es nur zusammen mit Höherlegung (1-ton Chassis o.ä.), geändertem Lengetriebe und dem 1-ton Getriebe.
Die 9.00-16 werden in 255/100R16 umgerechnet.
Erfahrungen damit hat tonner.
Ja richtig, Birger. Dem ist nichts hinzuzufügen.
Die 255/85 sind etwas kleiner, vielleicht schleifen die nicht im Radkasten ohne Mil Chassis, glaube ich aber nicht.
255/85 passt zum fahren mit Parabol super. Fahre ich in der TDI Serie auch. Tacho muss man allerdings anpassen der geht nicht mehr richtig. Die Fahrzeuge mit 9.00 hatten ja auch ein anders übersetztes VTG und dadurch auch für den Tacho die richtige Übersetzung.
Ja richtig, Birger. Dem ist nichts hinzuzufügen.
Die 255/85 sind etwas kleiner, vielleicht schleifen die nicht im Radkasten ohne Mil Chassis, glaube ich aber nicht.
da schleift garnix, die 6.5" serien-felgen haben 'ne gute einpresstiefe, lenkanschläge kann ich fast ganz zurückdrehen ...
255/85 passt zum fahren mit Parabol super. Fahre ich in der TDI Serie auch. Tacho muss man allerdings anpassen der geht nicht mehr richtig. Die Fahrzeuge mit 9.00 hatten ja auch ein anders übersetztes VTG und dadurch auch für den Tacho die richtige Übersetzung.
ich hab ja auch parabolics drin von rocky mountain, tacho geht natürlich nach, da hab ich bei speedograph schon nachgefragt
Beim 88er schleifen die Hinterräder im Radkasten. Der 109er hat aber ein 20mm höheres Radhaus. Der Station hat sogar noch einen Buckel zusätzlich. Es ist jedenfalls knapp, daher meine Zweifel.
Aber wie Laurin schreibt, passt es ja.
Wie bekommt man denn die Tacho/Ritzel-Kombi der für den US-Markt produzierten Serien mit 8.20-15 und 9.00-15 auf 526753 ? Eine der beiden Reifengrößen sollte den 255/85R16 doch sehr nahe kommen.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der 8,25-15 mit Oneton Lenkbox gefahren wurde.
selbst 9.00-16 bzw 255/100R16 laufen auf ner 6,5er felge.
255/100 R16 ist ja auch gleich breit wie 255/85 R16.
Ein bisschen muss ich mich korrigieren, viele namhaften Firmen (z.Bsp. Matzker) verkaufen 255/85 R16 auf 6.5“ Felgen. Ich meinte mal irgendwo gelesen zu haben das 7-9“ due optimale Felgenbreite dafür ist. Zumindest ich kauf mir für die Reifen 7“ Felgen. Ich mag den Ballonreufenlook und mittig abgefahrene Reifen nicht.
Bei den Strassenfahrzeugen empfehlen sie für die Breite sogar 10“ Breite Reifen;
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