Hallo Gemeinde !
Da ich immer noch auf der Suche nach einem Range Rover TDV8 bin, und die Preise ob der Dieselnummer wohl weiter fallen werden, überlege ich zum 4,4 Liter zu tendieren.
Wenn es dieses Thema schon gibt, bin ich für einen Link dankbar, habe hier schon gesucht aber bin nicht richtig fündig geworden.
Würdet ihr generell eher zum4,4 Liter tendieren ? Ist ja Quasi die Letzte Charge des "alten"Models mit Verbesserungen...Oder sind diese Verbesserungen eher nicht als solche anzusehen? Ich finde ja, dass er einen ziemlichen Sprung machte in der Ausstattung usw.
Seht ihr das auch so ? wie sind eure langfristigeren Erfahrungen mit dem 4,4 Liter im Vergleich zum 3,6 ? ist jemand vielleicht umgestiegen und kann berichten ?
Wie sieht es da mit dem Krümmerproblem des 3,6 L aus ? sind die "Kinderkrankheiten"ausgebügelt oder sind Neue dazugekommen Elektronik etc. ?
Ich bin für Anregungen und Tips dankbar und freue mich auf eine angeregte Diskussion.
Gruss aus Brandenburg
Bud Fox
Da ich immer noch auf der Suche nach einem Range Rover TDV8 bin, und die Preise ob der Dieselnummer wohl weiter fallen werden, überlege ich zum 4,4 Liter zu tendieren.
Wenn es dieses Thema schon gibt, bin ich für einen Link dankbar, habe hier schon gesucht aber bin nicht richtig fündig geworden.
Würdet ihr generell eher zum4,4 Liter tendieren ? Ist ja Quasi die Letzte Charge des "alten"Models mit Verbesserungen...Oder sind diese Verbesserungen eher nicht als solche anzusehen? Ich finde ja, dass er einen ziemlichen Sprung machte in der Ausstattung usw.
Seht ihr das auch so ? wie sind eure langfristigeren Erfahrungen mit dem 4,4 Liter im Vergleich zum 3,6 ? ist jemand vielleicht umgestiegen und kann berichten ?
Wie sieht es da mit dem Krümmerproblem des 3,6 L aus ? sind die "Kinderkrankheiten"ausgebügelt oder sind Neue dazugekommen Elektronik etc. ?
Ich bin für Anregungen und Tips dankbar und freue mich auf eine angeregte Diskussion.
Gruss aus Brandenburg
Bud Fox
Kommentar